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港口:指具有船舶进出、停泊、靠泊、旅客上下,货物装卸、驳运、储存等功能,具有相应得码头设施,由一定的水域和陆域组成的区域
港口经营人:在港口从事装卸、仓储、驳运、拖带服务等港口业务的港埠企业、单位和个人
延迟交付:港口经营人未能在与委托人明确约定的时间内交付货物的行为
港口建设费:对于进出对外开放口岸港口辖区范围的所有码头、浮筒、锚地(含外资、中外合资、合作经营、企业专业和地方公用的码头、浮筒、锚地)及经由水域过驳等装卸作业的货物征收港口建设费
港口建设项目后评估:工程竣工投产、生产运营一段时间后,通过对项目前期工作、项目实施、项目管理等全过程进行系统评价的一种技术活动
港口货物吞吐量:指经由水运运进、运出港口范围,并经过装卸的货物数量
国际航运中心:指以综合经济实力较强的港口城市为依托,金融发达的航运市场、完善的服务体系、丰沛的物流、众多的航线于一体,集聚各种航运要素的经济区域或国际化港城市
港口装卸劳动定额:生产过程中劳动消耗的一种数量指标,它是指在一定的生产技术组织条件下,生产一定产品所必须消耗的时间标准,或者一定时间内生产的合格产品的数量标准
昼夜生产作业计划: 是港口各级生产调度部门组织和指挥生产的主要依据,也是协调港口内部各生产环节、协调港口与其他有关单位的配合,保证港口尽可能连续均衡生产的重要手段,该计划不但对车、船的装卸顺序、作业地点、操作方法等作了明确安排,对昼夜个公办装卸的数量以及船舶作业量完工时间等也作了具体规定。
电子口岸系统: 运用现代信息技术,借助国家电信公网,将各类进出口业务电子底账数据集中存放到公共数据中心,国家职能管理部门可以进行跨部门、跨行业的联网数据核查,企业可以在网上办理各种进出口业务
数字物流港:在口岸建立一个高度信息化、智能化、网络化的综合物流信息系统
1港口分类:
按用途分:商业港、工业港、军用港、避风港
按地理条件分:海港 河口港 河港 湖港
按运输角度来分:支线港 中转港 腹地港
库场分类
1按所保管的货物类别:普通库场及煤炭、矿山堆场、仓库、油库、冷藏库、危险品仓库等
2按库场所处位置可分为:水上仓库、前方仓库(堆场)、后方仓库(堆场)等
3按建筑特征可分为:露天货场、货棚、货仓、货囤、贮罐、筒仓等
国际航运中心类型 :
全球经济腹地型 、洲际级经济腹地型、洲际中转型、地区级经济腹地型
港口劳动定额类型 :产量定额和工时定额
世界港口管理模式
1政府机构或国有企业管理的港口
2政府机构、国有企业和私人企业共同管理的港口
3私人企业经营的港口
2港口经营活动内容
码头和其他港口设施的经营 、港口旅客运输服务经营、在港区内从事货物的装卸、驳运、仓储的经营和港口拖轮经营等
港口企业经营所涉及到得外部环境 :技术环境 、产业环境、物流环境、港口功能的延伸环境、管理体制及政策环境、所在地区的经济发展环境、航运技术环境、货源市场环境
港口布局规划 :根据国民经济发展和国内外贸易增长的需要,在国家综合运输网规划、海运规划和流域规划的基础上进行
港口生产过程的基本原则
1.生产过程的连续性2.生产过程的连续性3.生产过程的均衡性4.生产过程的经济性
3.港口的功能演变与发展
第一代港口主要是指1950年以前的港口,其功能为海运货物的转运、临时存储以及货物的收发。是运输枢纽中心
第二代港口主要是指1950年代至1980年代的港口,其功能除了具有第一代港口的功能外,又增加了使货物增值的工业和商业功能,港口成为装卸和服务的中心
第三代港口主要产生于1980年代以后,其功能除了第一、第二的功能以外,更加强了与所在城市及用户的联系,使港口的服务超出了原先港口的界限,增添了运输、贸易的信息服务,货物的配送等综合服务,使港口成为贸易的物流中心。
国际航运中心的特征:港城互动 区域协调 功能导向
国际航运中心的条件:
1具有强大的腹地经济实力,充沛的进出口货源2区域条件优越,集疏运畅通3为国际经济中心、贸易中心好金融中心的国际大都市4具有发达健全的航运市场,航线密集,运量巨大5有现代化的港口设施和高效优质的航运服务6具有积极扶植的政策和良好的法律环境
地主港口模式类型:1政府管理部门管理的地主港2公司制形式管理的地主港
4港口经营人对货物的责任期限
从接管货物之时起到交付货物之时止,货物在经营人掌管之下的全部期间
港口规划的分类
按层次可分为港口布局规划、港口总体规划和港口港区规划
按时间可分为远景规划、中期规划和近期实施规划
对港口生产调度工作的要求:预见性、计划性、集中性、及时性、经常性、全面性
5有关港口指标概念和计算:吞吐量,操作吨,自然吨
吞吐量分为旅客吞吐量和货物吞吐量
旅客吞吐量:指经由水运乘船进、出港区范围的旅客人数
货物吞吐量:指经由水运运进、运出港口范围,并经过装卸的货物
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