把铁路修到刚拉萨去.ppt

新课程 新思想 新理念 拉萨——布达拉宫 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。　　西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。 1.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难。 2.有感情的朗读课文，感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。 3.认识本课14个生字，搜集和交流青藏铁路和西部大开发的相关资料。 械 凿 妖娆 巍峨 媒　　　　　　　　 （xiè） （yāo） （ráo） （妖娆） （机械） （méi） （wēi） （传媒） （é） （záo） （开凿） （巍峨） 狰狞 逞 扯 薪 效 寝 　　　　　　　　 （chěng） （zhēng） （níng） （狰狞） （逞凶） （qǐn） （xīn） （薪酬） （寝食） （xiào） （chě） （撕扯） （效率） 　 1.自由读文，注意读准生字字音，思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？在课文中找出有关的句子。 青藏铁路是一条造福广大人民的铁路。 青藏铁路是全世界海拔最高、路线最长的高原冻土铁路。 2、读了全文，你知道了什么？有什么感受？ （1）青藏高原气候恶劣，天气说变就变。（2）开凿风火山隧道面临着重重困难。（3）高原缺氧是施工的一个很大的障碍。（4）科技人员和建筑工人不断战胜困难挑战。　　…… “一条长长的‘铁龙’，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山……这就是造福广大人民的青藏铁路。” 观察地图，理解句子。有感情地朗读句子。 “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。 想想面对着风火山这只拦路虎，筑路大军会在什么时候说“把铁路修到拉萨去！”这句话？ （1）遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ◇难以控制隧道施工温度。　　“由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌滑。”　　◇恶劣天气和极度缺氧。　　“风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”　　“尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。” 面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”，要读出怎样的语气？ （坚定有力，显示筑路大军在困难面前不惧怕，不后退的决心。） （2）在战胜困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”， 他们是怎样战胜困难的？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 ◇“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”　　◇“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？……风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！” 　 战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 （喜悦自豪，充满信心的语气。） 　 4.想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？ （1）风火山隧道全线贯通的时刻。　（2）青藏铁路全线贯通的时刻。 5.此时此刻，应该怎样来朗读“把铁路是到拉萨去！”？有感情地朗读。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 拉萨河特大桥上的守卫战士