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娱乐信息控制模块ICM/温度控制模块的EOL ( End of Line) 测试系统  挑战: ? 开发底层驱动 ? 设计和执行自擦除功能 ? 测试外部监视时钟 技术: ? C and Assembly ? RealView Compiler, iSystems Emulator, VISIO, CANoe, Optolyzer4MOST Professional 48 5V2 项目范围: ? 分析需求，生成适合的开发方案 ? 完整的软件开发 ? 设计和执行方案，并确认硬件测试 Methodologies Embedded C full life cycle development * 摘要: 配套商要求开发测试系统来评估目标娱乐 信息和温度控制模块（ICMCCM） 设备 ? 内部: Memory, CAN, LIN, MOST, Watchdog, Communication, Ports etc., ? 外部: Switches, LCD, LED, Encoders etc., ISO-26262 provides: — automotive safety lifecycle — automotive specific risk-based approach for determining risk classes ISO-26262 applicable to : — Safety-related systems that include one or more E/E systems — passenger cars with a max gross weight up to 3,5 t 日本tier1 ALPES 日本tier1 ALPES 美国GM 日本ALPES 给博世提供，最终用户是奥迪 德国大陆continental 日本NEC(智能雨刮) 美国福特 德国大陆continental 德国大陆continental 日本丰田 德国海拉 hella 德国大陆continental 美国伟思通 日本ALPES Thank you ? 2005 KPIT Cummins Infosystems Limited We value our relationship KPIT Services on Body Electronics 议程 1 车身电子概述 2 3 4 KPIT能力及提供的服务 实现方法 案例分析 * 车身电子概述 座椅模块 车灯控制 天窗模块 自动后门控制 雨刷与车镜模块 门窗模块 驾驶员信息模块 遥控车匙(RKE) HVAC * KPIT 服务 软件开发（软件需求说明（SRS），设计，编码） 软件校验和确认 软件扩展 软件逆向工程 软件维护 其他：移植，重建，优化 软件工程的协调管理 * KPIT 服务 算法的定义和开发 使用说明书 系统集成与测试 车身与照明的测试 功能原型的设计 可行性研究 构思产生 基于模块的开发和移植 有用的工程 * 软件模块布局介绍 * 1、摘要 2、概述 3、范围 4、挑战 5、工具及相关技术 6、工作量 座椅模块软件研发 摘要 电动座椅模块用来调整车内驾驶员和乘客座椅的位置，通过监测电动机和霍尔传感器传递的信息，将座椅调整到适当的位置。此模块和车门模块同时作用，可以远程控制并连接到车内网络 概述 座椅控制包含4个方向 手动和自动控制 按照ISO14229标准，支持标准诊断服务 通过CAN通讯进行网络管理 对输入开关，电动机，霍尔传感器的故障检测 故障检测，以及以DTC方式存储到EEPROM中 挑战 在工程初始阶段硬件产品的不适应性 车门模块的仿真，使用CAPL脚本的远程控制信息. 在遗传软件方面的主题. Tools Technologies MC9S12D64(STA 12D64) Processor, IAR complier 客户定制诊断, bootloader tools 工作量 实际-– 23 man months 计划 -15 man months 资源 – 2 to 4 Engineers 范围 NOS（网络操作系统）组件的端口 PSM （平台相关模型）应用层扩展 应用层专用内核的研发 代码量：6053 SLOC (Code developed/ modified ) * Power Windows Software Development 系统概述 驾驶员，乘客和后方乘客对车窗的上下移动 驾驶员手动复位操作控制 车身远程遥控 车身在停止，曲柄和运行过程中支持车窗操作 通过模拟信号对电池电压和电流进行监控 电池短路和接地短路保护 上下的延时控制 来自车身控制的方向盘已经车轮转角控