汽车平顺性建模与分析.doc

淮阴工学院毕业设计说明书（论文）第 PAGE 8 页 共 NUMPAGES 42 页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc298597898 1 绪论 2 HYPERLINK \l _Toc298597899 1.1课题研究的背景和意义 2 HYPERLINK \l _Toc298597900 1.1.1汽车平顺性研究的背景和意义 3 HYPERLINK \l _Toc298597901 1.1.2汽车平顺性建模的意义 4 HYPERLINK \l _Toc298597902 1.2 国内外汽车平顺性建模与仿真研究现状 4 HYPERLINK \l _Toc298597903 1.2.1 面向结构和面向参数的方法比较 4 HYPERLINK \l _Toc298597904 1.2.2 动力学模型的选择 5 HYPERLINK \l _Toc298597905 1.2.3 国内汽车平顺性的研究 6 HYPERLINK \l _Toc298597906 1.3 MATLAB软件介绍 7 HYPERLINK \l _Toc298597907 1.4 本文主要研究内容 7 HYPERLINK \l _Toc298597908 2 路面激励 8 HYPERLINK \l _Toc298597909 2.1引言 8 HYPERLINK \l _Toc298597910 2.2随机路面的拟合 9 HYPERLINK \l _Toc298597911 2.2.1 随机路面拟合的方法 9 HYPERLINK \l _Toc298597912 2.2.2 路面激励的拟合 9 HYPERLINK \l _Toc298597913 2.3 路面激励的生成 11 HYPERLINK \l _Toc298597914 2.4车辆平顺性的评价方法 13 HYPERLINK \l _Toc298597915 2.5随机输入平顺性评价指标 14 HYPERLINK \l _Toc298597916 3 汽车模型建立 16 HYPERLINK \l _Toc298597917 3.1 模型建立 16 HYPERLINK \l _Toc298597918 3.2 微分方程的建立 18 HYPERLINK \l _Toc298597919 3.3 微分方程的矩阵表达式 19 HYPERLINK \l _Toc298597920 4 MATLAB软件下平顺性的计算及分析 21 HYPERLINK \l _Toc298597921 4.1 利用MATLAB编写改进的欧拉方法后的微分方程的解法 21 HYPERLINK \l _Toc298597922 4.2求加速度功率谱密度 24 HYPERLINK \l _Toc298597923 4.3 平顺性的计算以及评价 26 HYPERLINK \l _Toc298597924 4.4 各种汽车参数对平顺性的影响 28 HYPERLINK \l _Toc298597925 结论 PAGEREF _Toc298597925 \h 31 HYPERLINK \l _Toc298597926 致谢 PAGEREF _Toc298597926 \h 32 HYPERLINK \l _Toc298597927 参考文献 PAGEREF _Toc298597927 \h 33 1 绪论 汽车平顺性是指汽车过程中能保证乘员不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉，以及保持运载货物完整无损的性能。汽车平顺性的优劣直接影响到乘员的舒适性和货物的完整性，并制约着汽车动力性和经济性的发挥及零部件的使用寿命。随着汽车日新月异的发展，汽车平顺性也被越来越加重视，体现着汽车技术的提高。 1.1课题研究的背景和意义 1.1.1汽车平顺性研究的背景和意义 随着生活水平的提高和生活节奏的加快，人们对汽车乘坐舒适性的要求越来越高，正朝着安全、舒适、环保、节能的方向前进，尤其是汽车乘坐的舒适性更是人们追求高品质生活的重要体现，汽车平顺性是影响汽车乘坐舒适性的重要原因。因此，汽车平顺性的研究日益受到国内外的重视。 对于汽车本身而言，由于各种性能相互影响，因此，作为汽车的性能指标之一的平顺性也影响着其它性能的发挥。在过程中，如果平顺性很差，强烈振动产生的冲击会加速零部件的磨损，降低零部件的疲劳寿命。车辆的振动还是车内噪声的主要来源之一，汽车的强烈振动还会使车轮跳离地面，影响汽车的动力性、制动性以及操纵稳定性。为了减小振动产生的冲击，必须放慢车速，但却使运输效率降低。低速会使燃油燃烧不充分，而使燃油经济性变差，排放性也变差。对于驾驶员而