多路换向阀篦冷机液压系统资.pptVIP

篦冷机液压系统使用说明书 Mecc hydraulic 目 录 安装规范 原理解析 关键零部件 设备维护常识 故障分析处理 前言 篦冷机液压系统是篦冷机的心脏，为篦冷机提供动力，其使用、维护的好坏直接影响到整个篦冷机甚至整个水泥生产线的运转效率。本手册是用来让用户熟悉篦冷机液压系统并正确的使用该系统。如从事以下作业的人员：现场电气操作人员，液压站维护人员及现场调试人员需仔细阅读。对于使用本设备的人员，在其运行相关作业前，该液压系统的用户必须告知其本手册的内容，包括有关本元件/液压系统安全、正确和经济运行的重要信息。仔细阅读这些内容将有助于避免危险的发生。降低维修成本并缩短检修所造成的停工期。提高元件液压系统的可靠性并延长其使用寿命。 安装规范 管道安装 首先确定管道的走向和布置，管路的连接必需和图纸对应，尤其是比例阀的A、B腔和油缸的无感强和有杆腔的对应。 切割：管子切割的表面必须平整，不得有裂纹、重皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化皮等必须清除干净。 弯管：液压系统的管子一般采用冷弯 焊接：必须用氩弧焊焊接或至少用氩弧焊打底，且必需打坡口，焊接处要能耐高压31.5MPa至少30s。施焊前应对坡口及附近宽20mm范围内的内外管壁进行清理，除净其上的油、水、漆、锈及毛刺等。焊接完后要对焊接处内外侧（尤其内侧）进行清理，除静熔渣和大块焊肉。 管夹固定：通常在直管路上，间隔1000MM-2000MM，当管道振动较大或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力：是工作压力的1.25-1.5倍。 管道酸洗 在管路安装之后，酸洗之前再一次对照原理图等检查管路的正确走向。然后拆下管子，并把管子浸入酸洗槽中并保持足够的时间。当管子完全清理至近白色金属时，把管子取出放入中和槽中，一段时间后用净水冲洗，最后用压缩空气吹干。吹干后必需马上注满工作介质液压油或在液压油中浸泡，防止二次生锈。 酸洗介质配比（仅供参考）： 酸洗液可由下列中和： 盐酸10~15%浓度，50~60℃时（最好温度） 1.磷酸钠碱 硫酸15~18%浓度，45~50℃ 2.氨水/来硝酸盐溶液 3.苏打溶液 磷酸浓度大约10%，45~50℃ 4.石灰水 管道循环冲洗 管道酸洗、中和之后要进行冲洗，冲洗一般以循环方式进行。管道应独立进行冲洗，禁止与已清洁的液压设备进行连接。冲洗过程中宜采用变换冲洗方向、振动管路、经常检查、清洗、更换滤芯等方法加强冲洗效果冲洗温度在40-60℃左右进行，冲洗时间不少于10小时。冲洗结束后，应对冲洗液进行检验，清洁度应不低于Nas7级。（注：调试时必须有7级油样检测报告，否则不予开机） 冲洗泵流量：200L/min；冲洗滤芯：5～10μm；冲洗介质：液压站工作介质；冲洗压力：1.5MPA以上。 管道压力试验 压力试验时，应先作低压循环，并排净系统中的空气。压力试验时的油温应在正常工作油温范围内。试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压至2～3分钟，达到试验压力（为工作压力1.25-1.5倍约31.5MPA）后，持压30s，然后降至工作压力进行全面的检查，以系统所有焊缝和连接口无漏油，管道无永久变形为合格。压力试验时如油故障需要处理，必须先卸压；如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下并在除净油液后方可焊接。压力试验期间不得锤击管道，且在试验区域周围5m范围内不得同时进行明火作业及重噪声作业 液压站试车 整体式油站已在制造厂进行性能试验。帮在现场安放平衡，即可连接出油管、回油管、水管等，现场安装完毕后，用滤油车过滤加油，经试运转正常后即可投入工作。在调试时，首先把所有安全阀的压力设定值调到最小，确定好电机转向后，正常启动电机，把油路出口的截止阀关闭，然后慢慢旋转溢流阀的调压旋钮，按顺时针方向；同时目光注意仪表盘上相应的压力表，直到表针指到参数表内所提供的数值时锁紧旋钮；此时压力调整完毕，最后停止电机再重复启动几次待确认压力值设定无误的情况下把所有阀门按正常工作时打开 注意：注意：开车前应确保管道已经过酸洗和串油，油质已达到NAS1638 7级。开车前应确保经过空载运行，以免载荷过大而损坏主机及液压系统；停车前也应确保篦床上的物料已被卸空。 （1）加油：加油时使用滤油小车，同时应注意不要让外界杂质或水进入到油箱中。 （2）全部打开液压泵输入管线的阀门，再打开油泵附近压力口的安全进阀。 （3）电气： 确定电机的运转方向：一般参照液压