人行道专项施工组织方案.doc

WORD格式整理 专业知识分享 竹洲大道人行道施工方案 一、工程概况 本项目主线西起鹅城区，分别通过东合大桥、竹洲大桥两次跨越右江，终点与迎龙区进站大道相接。本项目人行道宽3.75米，15cm厚水泥稳定碎石43000平米，彩色人行道砖23552平米，盲道砖8332平米。 二、现场管理人员 项目副经理：黄庆富 技术负责人：杨 建 质量检查员：孔祥麟 技术员：陈凤票、余泳宁 施 工 员：黄幼顶、杨诚 试验负责人：农华青 测量负责人：覃尚礼 三、施工方法1、土石方施工 人行道路基土石方施工参考《竹洲大道路基土石方施工方案》。 2、水稳层施工 ①施工测量放样：由测量组根据路槽宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程（每20米 ②挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数，挂出人行道两侧基准线（钢丝）。 ③拌料：拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验。 ④运输：由自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。 ⑤摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。 ⑥压实：混合料的碾压采用振动压路机，碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用振动压路机首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振两遍，速度控制在4KM/h。终压，采用振动压路机静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测，不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求。 ⑦养生：施工结束后，为保证强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，在养生期内保持路段潮湿。 ⑧施工接缝的处理：在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的混合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。 3、人行道砖及盲道砖的铺设 ①人行道砖施工 基层的各项检测指标均应符合设计标准，面砖铺设时，用广线每隔5m定点挂线控制平整度及高程，方砖的拼装方案严格按图纸进行。方砖铺设要求排列整齐。 A、测量放线：利用侧石为边线，放出中线；并约隔5m左右测放水平桩，以控制方向及高程。按标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。 B、铺砌人行道砖时，先铺一层5cm厚的水泥中砂干拌 C、无障碍通道的施工严格按图纸进行。 ②盲道铺装 盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样，在施工中还应注意： A、人行道铺装到建筑物时，应在其中部行进方向连续设置导向块材，路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0.60m。 B、人行横道处的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0.60m C、公共汽车停靠站，距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装导向块材。临时站牌设停步块材，停步块材与导向块材成垂直向铺装，铺装宽度不得小于0.60m。 D、人行道内侧的缘石，在绿化带处高出人行道至少0.10m。绿化带的断口处用导向块材连接。 四、施工计划 本标段人行道工程计