水泥混凝土道路工程施工.doc

水泥混凝土道路工程施工 级配碎石基层 级配碎石基层，主要利用其现有手摆块石基层，当基层不足时，补宽至设计宽度；补宽基层厚度为0.2m，原基层厚度不足0.2m时，采用级配碎石补强至设计厚度，拆除原有碎石路面混凝土板破碎成小于400mm的小块作为道路基层并用级配碎石找平。 材料 用于底基层的碎石最大粒径不得超过53mm，且压碎值不得大于30%；碎石中不得有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒含量不得超过20%。 施工要求 路基上铺筑垫层材料必须经监理人验收合格，方才摊铺施工。铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。使用监理人批准的机械进行垫层材料的摊铺。摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过整平和整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。一个路段碾压完成以后，按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则必须重新碾压、整型及整修。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到达到规定的压实度为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ 059-)规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。所有试验结果，均报监理人审批；级配碎石垫层未铺封层，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。 级配碎石垫层施工 1、混合料拌合：碎石装入料斗，然后按设计的含水量采用稳定土拌合站进行拌合。 2、运料：级配碎石用汽车运至施工现场。为了防止混合料水份的散失，必要时加盖蓬布。运料前必须根据每台运输车的斗容量计算出每车料的摊铺面积并用灰线标示清楚，卸料时必须按标线进行，不得任意倾倒。 3、摊铺：摊铺时初平采用推土机进行，初平完成后用推土机进行必要的碾压，然后用带自动找平装置的平地机进行精平。精平完成后用两侧的标桩拉线进行检查，符合要求后方可碾压。摊铺速度应根据拌和站的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度调整选择。摊铺连续进行，摊铺速度要均匀，同时质检人员随时检查摊铺标高，出现异常现象，马上采取补救措施。 4、碾压：先用重型振动压路机静压1遍，然后用重型振动压路机振压至要求的压实度，接着用胶轮压路机碾压2～3遍。清除表面细小的裂纹，达到表面密实无轮迹。碾压时应按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。碾压时应重叠1/2轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。静压时碾压速度为1.5～1.7km/h，振压碾压时速度为2.0～2.5km/h。 5、养生：在此期间要保持垫层的湿润，除洒水车外禁止一切车辆通行。 级配碎石垫层施工工艺流程图 级配碎石垫层施工工艺流程图 多孔隙水泥稳定碎石排水基层 材料 1、水泥 采用普硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，水泥强度不小于32.5级。 2、稳定土 适宜水泥稳定的土包括：级配碎石、未筛分碎石、沙砾、碎石土、沙砾土等，最大粒径不得超过31.5mm，对所有的碎石或砾石应预先筛分成3-4粒级，然后配合，使颗粒组成符合下表的级配范围。 结构层 通过下列方孔筛（mm）的至来年感百分率（%） 液限（%） 塑性指数 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 基层 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7* ＜28 ＜9 集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm颗粒含量不得超过5%，细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不得超过7%；水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值大于30%。 混合料 1、混合料的组成设计应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTG-2000)的有关规定。 2、试验 1)用于基层的原材料应进行标准试验，试验项目见下表 试验项目 材料名称 频 度 含水量 土、砂砾、碎石等集料 每天使用前测2个样品 颗粒分析 砂砾、碎石等集料 每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3 液限、塑限 土、级配砾石或级配碎石中0．5mm以下的细土 每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m3 相对密度、吸水率 砂砾、碎石等 使用前测2个样品，砂砾使用过程中每2000m3 压碎值 砂砾、碎石等 同上 水泥标号和终凝时间 水泥 做材料组成设计时测一个样品，料源或标号变化时重测 2)混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。 3、水泥稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ 057)规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，