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强油风冷式水冷是采用带有潜油泵与风扇的风冷却器或带有潜油泵的水冷却器。一般用于50000kVA及以上额定容量的变压器。强油风冷冷却器可挂在油箱上或单独安装。根据国内习惯,一般在变压器上多供一台备用冷却器。这是供有一台冷却器有故障需维修时使用。由于不是额定容量下运行时,变压器可停运一部分冷却器,对停用冷却器而言,潜油泵不能倒转,因此,每台冷却器上应有逆止阀,使油只能沿一个方向流动。 * * 如发生变比超差和无法测量等问题 * (2)纵差保护:反映变压器的绕组和引出线相间短路、中性点直接接地系统绕组和引出线的单相接地短路及绕组匝间短路等故障。保护动作于各侧跳闸。 (3)相间短路的后备保护:用于防御外部相间短路引起的过电流,并作为瓦斯和纵差保护的后备。保护延时动作于跳闸。 (4)零序保护:反映变压器中性点直接接地系统绕组、引出线和相邻元件(母线和线路)的接地短路。保护延时动作于跳闸。 (5)过负荷保护:反映变压器各侧或自耦变压器公共绕组的过负荷情况。保护延时动作于信号。 * 变压器内部故障时(除不严重的匝间短路),差动和瓦斯都能反映出来,因为变压器内部故障时,油的流速和反映于一次电流的增加,有可能使两种保护启动。 致于哪种保护先动,还须看故障性质来决定。 * 在穿越性故障电流作用下,油隙间的油流速度加快,当油隙内和绕组外侧产生的压力差变化大时,气体继电器就可能误动作。穿越性故障电流使绕组动作发热,当故障电流倍数很大时,绕组温度上升很快,使油的体积膨胀,造成气体继电器误动作。 * 4、散热方式 对强油冷却方式应注意几个问题 5、调压装置 M型 V型 5、调压装置 有载分接开关 K1 K2 K4 R R K3 5、调压装置 三相自耦式变压器高压有载开关 6、其他 1)压力释放阀 6、其他 压力释放阀 2)变压器油枕 6、其他 供变压器冷热膨胀呼吸使用 6、其他 油枕 波纹式(外油式) 6、其他 油枕 波纹式(内油式) 6、其他 敞开式 6、其他 隔膜式 6、其他 6、其他 胶囊式 A、罩? B、项针? C、气塞 D、磁铁 E、开口杯 F、重锤? G、探针? H、支架?? K、弹簧?? L、挡板?? M、磁铁?? N、螺杆???? P、干簧接点(跳闸用) Q、调节杆 R、干簧节点(信号用) S、套管??? T、嘴子??? 3)气体继电器 6、其他 4)温度计 大型变压器都装有测量上层油温的带电接点的测温装置,它装在变压器油箱外,便于运行人员监视变压器油温情况。 6、其他 顶层温度计 * 2 变压器基本知识 变压器结构 1 3 变压器保护 * 1、变压器的故障 * 2变压器保护配置 * 2变压器保护配置 主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别? * (1)在变压器的加油、滤油、换油、冷却系统不严密或换硅胶过程中有空气进入变压器油箱。 (2)由于温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下。 (3)变压器的轻微故障,产生少量气体。 (4)变压器发生穿越性短路故障。 (5)气体继电器或二次回路故障。 2变压器保护配置 变压器的轻瓦斯保护动作的原因: * 变压器的一次绕组(一次绕组)与交流电源接通后,经绕组内流过交变电流产生磁动势 ,在这个磁动势作用下,铁芯中便有交变磁通 ,即一次绕组从电源吸取电能转变为磁能, 在铁芯中同时交(环)链原、副边绕组(二次绕组),由于电磁感应作用,分别在原、二次绕组产生频率相同的感应电动势。如果此时二次绕组接通负载,在二次绕组感应电动势作用下,便有电流流过负载,铁芯中的磁能又转换为电能。这就是变压器利用电磁感应原理将电源的电能传递到负载中的工作原理。 * 在主磁通的作用下,两侧的线圈分别产生感应电 势,电势的变压器一次侧为额定电压时,其二次侧电压随着负载电流的大小和功率因素的高低而变化。 * 变压器一次绕组接电源,二次绕组开路,负载电流为零,这种情况即为变压器的空载运行。 * 但对大多数变压器来说是采用叠积式的铁心。对心式变压器来说,套装线圈的铁心柱总是由多级叠片组成一个近似圆形的截面,以求得在圆形线圈内部更有效地利用空间.铁轭即不套线圈的部分一般可与心柱的截面形状相同,但有时为降低铁心高度采用变形轭,这时铁轭截面可做成矩形、椭园形,再进一步要求降低铁心高度时,就要应用旁轭,旁轭截面形状一般均为椭园形或矩形。 * 常用的铁心叠积图如图。 图中(a)为单相双拄铁心, (b)单相双柱双框铁心, (c)为三相三柱铁心,其铁轭片为一个整片,只适用于容量较小铁心尺寸不大变压器; (d)为三相三柱半直半斜接缝铁心, 总共8个
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