京津二通道高速公路项目施工组织设计..doc

京津高速公路天津段一期土建工程第四合同段 投标文件 第一章 设备人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法 1.1施工总体部署 1.1.1 工程概况： 京津高速公路天津中段工程东堤头互通式立交工程（4合同段）位于天津市北辰区境内西堤头镇东堤头村，互通范围内京津高速公路修筑起点接第三标终点，桩号为K34+900，终点桩号为K35+876，主线全长976m。京津高速公路上跨津榆公路，通过单喇叭型（A型）互通式立交与津榆公路相接，A匝道于ZXK35+244.35处下穿主线，通过B、C、D、E线四个匝道与高速公路相连。主线桥梁长852.08m、分左右两幅桥，桥梁全宽34m； B、C、D、E线桥梁均为单向匝道，桥梁全宽8.5m，总长547.72m，立交桥梁面积36278.176平米。 1.1.2临建设施部署 1.试验准备： 在工地试验室尚未建立之前，试验室首先将开工必须的土样、钢材、水泥等取样送业主认可的试验室进行材料试验，确定施工用的砼配合比，以便尽快开始前期施工。与此同时，尽快将试验仪器、设备运至工地，尽快建好工地试验室，报监理工程师和当地质量检验监督部门验收。 2.临时便道： 根据现场踏勘情况，材料可以通过目前正在通行的的津榆公路运至施工现场，在施工现场内按照桥梁及道路线形要求进行现场施工道路布置，现场内道路采用灰土硬化处理，上铺石屑,临时道路宽度4米，拟建长度700米。 3.施工临时用水、用电： 根据考查现场了解的情况，施工用电由东堤头村高压电网接入，设置400KVA变压器一台，输电一般采用架空线形式接至主线一侧的施工现场区域和临建设施位置，在跨越津榆公路处采用渡管埋设。同时在施工现场备用2台120KW柴油发电机，目的是保证工程的不间断施工，保证工期的顺利完成。 施工现场生产、生活用水由就近的东堤头村上水消火栓处接入，采取铺设临时管线和水车运输相结合的方法。 4.消防布置： 在施工现场，平均200平方米设置二个泡沫灭火器。在仓库、办公、生活区内每100 1.1.3施工区域及施工任务划分： 本标工程主要以路基土方、桥梁工程为主，其中桥梁工程包含两座主线桥、四座匝道桥及桥梁各相关引路、两座盖板涵，其中主桥贯穿于全线，沿线跨越华北河、津榆公路、津榆河。拟建道路、桥梁与东堤头村多条沟渠相交叉，沿线地势平坦，道路以填方为主，填方数量大。因此本工程将以路基和桥梁施工为计划安排的主线，道路护坡、边沟施工等道路附属结构为辅线，合理划分施工区段，安排施工周期，促使工程全面展开。2006年春节期间，考虑农民工季节性施工因素，仅E匝道（跨津榆河部分）安排下部结构施工，桩基础正常施工。其余匝道及主线下部结构施工均在春节过后大面积开展，箱梁主体结构在2007年冬季不施工。另具体施工区域及施工任务划分如下： 本工程划分为一个道路工区和两个桥梁工区，由项目经理部统一协调指挥，完成相应道路、桥梁施工。桥梁工区以主线Z18轴为界，东西向分为两个工区，其中桥梁一区负责主线Z0—Z18左右幅、B匝道、D匝道、E匝道的桥梁施工，下设两支桥梁施工队，分别进行主线桥梁和匝道桥梁施工，配备旋挖钻机3台，墩柱模板6套，地袱模板150米；桥梁二区负责主线Z18—Z40左右幅和C匝道桥梁施工，下设两支桥梁施工队，分别进行主线、匝道及预制梁场施工，配备旋挖钻机3台，墩柱模板4套，地袱模板100米。全线共设置存土场区3处，占地面积 1.1.4施工总体安排： 本工程为跨年度工程，施工合同工期为23个月，于2005年10月31日开工，2007年9月30日竣工。工程将历经2个冬季及2个雨季，且由于道路填方（土方）的特殊性，冬季（反复冻融地区）将不允许进行土方路基的施工，同时软湿地段道路路基填方预压期在6个月以上。因此我们将土方路基填筑施工重点放在2006年3月至 1.第一阶段2005年10月31日 本阶段为施工准备阶段，项目部所有管理人员到位，完成驻地建设，先期使用的材料、机械设备进场，完成测量交桩工作，完成用电报装，完成生活用水、施工用水的取水工作，编制施工方案报监理审批，进场材料报验，向监理部门上报开工申请，详细调查施工现场，与当地镇政府积极接触，做好正式施工的开工条件。 2．第二阶段2005年12月1日 本阶段施工重点是主线桥梁工程的箱梁施工和道路路基填筑，完成主线桥梁的50%，完成主线Z32-37轴箱梁预制安装工作，完成B、C、E匝道箱梁施工，完成全部道路路基填筑，具备预压条件。 3．第三阶段2006年9月 本阶段施工重点是主线桥梁工程的箱梁施工和道路基层铺筑，完成全部主线箱梁主体结构和匝道桥附属结构施工，完成道路基层铺筑的70%。 4．第四阶段2007年7月1