电梯部件工作原理与电气图解).pptVIP

(一)曳引机（P10-主机） 1电动机 2减速箱 3曳引轮 4电磁制动器 5机座 联轴器 1、减速箱 作用：降低电动机的输出转速和 提高电动机的输出力矩。 构造：采用蜗轮（铜）与蜗杆（钢）传动 润滑：采用齿轮油 有齿曳引机(有减速箱) 通常用于1.75M/S以下 曳引轮 也称驱绳轮 作用：是传递动力 原理是利用钢丝绳与绳槽之间的静摩擦力带动钢丝绳，使轿厢运行 槽形：1、半园槽 摩擦力最小 用于全绕式 2、带切口的半园槽（凹形槽） 摩擦力比半园槽大得多 应用最广 3、楔形槽（V形槽） 摩擦力最大但绳与槽磨损快 用于限速器 轮的大小 D/d。≥40 D :曳引轮的直径 d。:曳引钢丝 绳的直径 2 电动机 作用: 直流电动机(调速性能好)(交流电变为直流电,) 交流电动机:1单速电动机≤0.63M ／S（检修） 2:双速电动机 YTD、YYTD （常用.体积大） 高速为 6极或4极 低速为24极或16极 　　　 交流电动机(变极调速AC-2,. 变频调速VVVF. 交调YP:1反接制动.2能耗制制动:向运转的电动机通入直流电,从而制动的方式) 四、电磁制动器：是电梯的一个重要保护装置 工作原理： 电动机通电、电磁铁线圈同时通电，铁芯迅速被磁化相互吸合，带动制动臂使其克服弹簧力使闸瓦张开，电梯运行．停梯时，电磁铁线圈失电，磁力迅速消失，在制动弹簧力的作用下，使闸瓦抱紧制动轮，使电梯停止运行。 电磁制动器 电磁铁、 制动臂 制动闸瓦 （制动轮） 制动弹簧 电磁制动器(P12) 电磁铁、 制动臂 制动弹簧 制动闸瓦 （制动轮） 电磁制动器 作用：1.是使轿厢停靠准确. 2.电梯停止时，不因轿厢 与 对重的差重，而产生滑移 。（紧急停 止时，使轿厢和电动机快速停止运行。） 松闸间隙≤0.7 0.5~0.7MM 抱闸接触面大于80% 制动距离: 低速梯轿厢运行 ≤0.6２M 电磁制动器 电磁制动器 电磁制动器 电磁制动器 电磁制动器 手动盘车与松闸:可用松闸板手将双头螺栓转动90°即可,盘车完毕,将双头螺栓复位,制动器恢复抱闸状态.注意:松闸前一定要断电盘车完毕,将双头螺栓复位,  手动松闸 平层标志 P14 选层器是模似电梯轿厢运行的一种机械装置 选层器 涨紧装置 断带开关 电梯的安全保护装置 由机械与电器两大部分组成。 一、限速器与安全钳：超速和失控保护. 限速器：是在电梯运行超速时，发出电信号（切断控制电路），并产生机械动作迫使安全钳动作的装置． 安全钳：　制停电梯 组成：限速器 安全钳 钢丝 绳 张紧轮 限速器（P15） 安全钳(P33) 瞬时动作安全钳用于低速电梯； 滑移动作（渐进）式安全钳用于快、高速电梯 提拉力150~300N 楔块与导轨工作侧面有2~3MM间隙 限速器 安全钳 钢丝绳 张紧轮 限速器 （超速开关） 张紧装置 断绳开关 限速器 （开关） 张紧装置 断绳开关 运行保护 上极限开关 上限位 上强迫换速开关 下强迫换速 下限位 下极限 限速器与安全钳的联动过程？ 答：当电梯轿厢运行速度超过额定速度的115%时，与之联动的限速便会动作，限速器开关动作切断控制电源．并卡住限速器钢丝绳．如果轿厢继续下行，安全钳开关被带动，切断控制电源，并提起安全钳，从而把