沥青拌合站安装和拆除方案.doc

WORD格式可编辑 9 - 专业知识整理分享 目录 TOC \* MERGEFORMAT 一、编制依据 2 工程概况 2 具体建设方案 2 安全保证措施 8 环境保护措施 9 六、场地硬化工程量 10  沥青拌和站安装与拆除方案 一、编制依据 1.汕湛高速揭博项目路面工程工地实验室、场站标准化建设指南 2.路面工程施工准备阶段工作要求 3.中铁十四局集团有限公司内部相关文件 4.《高速公路施工标准化技术指南》 5.《广东省高速公路建设标准化管理规定》 二、工程概况 1.项目概况 汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段路面工程T24合同段，起止桩号为K210+575.226～K250+186.276，主线全长39.611公里，设义容、古竹、古竹北、蓝田、石坝枢纽立交等5处互通立交和义容停车场、石坝服务区，工程范围为主线、收费广场、服务区范围内路面及路面排水工程。设计为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，整体式路基宽34.5m。 2.沥青站选址 沥青站位于古竹互通A匝道旁，占地面积55746.7m2，毗邻X168县道，交通方便，便于项目施工管理及对外沟通协调。此外该处水源充足，水质良好，地质情况良好，通讯通畅，避开塌方、落石、滑坡、危岩、爆破区等地段。满足项目安全及管理要求。 三、具体建设方案 拌和站拟投入人员表 人员 数量 备注 项目主管 1 技术人员 4 电 工 2 机械司机 10 混凝土工 15 砌 筑 工 6 电 焊 工 2 模 板 工 8 机械设备表 设备名称 单位 数量 挖掘机 台 2 压路机 台 1 装载机 台 4 翻斗车 辆 6 电焊机 台 2 (一)组织机构 拌和站本着精干、高效的原则并结合工程实际需要，配备相应的管理人员，拌和站组织机构图见图 (二)沥青拌和站建设方案 拌和站场区按照功能不同划分为试验区、生活区、拌和作业区、材料存放区、车辆设备停放区。拌和站场区场地全部采用厚10cm石屑+厚20cmC20水泥砼的结构形式进行硬化，并设计完善的排水设施、消防设施及安全用电设施。在场区内设置安全、质量、环保公示牌、施工平面布置图以及工程公示牌等，在明显位置悬挂安全生产、质量管理控制等标牌标语。 1、生活区 （1）生活区与拌和作业区分离，避免噪音及粉尘等影响正常的工作生活秩序。生活区所有房屋均采用雅致全新彩钢瓦活动板房，且四周设置排水沟，并用砂浆抹面。生活区占地面积2310m2。 （2）生活区内设置宿舍、食堂、浴室、厕所等必要的生活设施。 （3）生活区内便道为厚10cm石屑+厚20cmC25水泥砼便道，宽度为8米。在生活区内设置明显的防火、防触电等安全标识，并按照相关规定配置一定数量的灭火器材。 （4）生活区内生活用水采用自来水供水，水质经检测均符合国家相关卫生标准，可安全饮用。 （5）生活区设置垃圾处理区及污水池等处理设施，以满足相关环保要求。 （6）拌和站生活区用电从4000型沥青拌和机所用变压器引入。 2、拌和作业区 拌和作业区分为沥青拌和区，集料储存区及设备停放区、洗料区。 根据图纸相关工程量、工期要求、拌和能力及运输能力等综合考虑，拌合厂区内配置5000型沥青拌合楼一座及4000型沥青拌合楼一座。每座沥青拌和楼配备7个50T沥青罐，2个重油罐，一个柴油罐，两个粉罐，每个沥青罐均安有强力搅拌和循环装置，并配有200T以上保温储料仓。拌合楼机械性能良好，配有六个进料斗，相邻料斗间有挡板隔离，料斗口安装钢筋网盖，以筛除超出粒径规格的集料及杂物；所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器在经有相应资质的计量部门进行计量标定后使用。拌和站的计量设备在通过当地政府计量部门标定后投入生产，使用过程中不定期进行复检，确保计量准确。 沥青拌合楼安装了二次除尘和粉尘湿拌装置，防止扬尘飞散，降低对环境污染。 水洗厂的设置为了减少集料含泥量，拌和场设置水洗装置。水洗厂设有完备的排水系统，厂内保证排水畅通。 （2） 集料储存区设7个储料仓，全部采用厚10cm石屑及厚20cmC20水泥砼进行硬化，储料仓纵向排水坡度设为1.5%，以满足排水要求。料仓隔墙下宽50cm、上宽40cm、高3.5m，每个料仓宽25m，其中3个长50m，4个长61m,储料面积约为9850平方米，储料3.5万立方米。同时在料仓隔墙上设清仓线（距地面20cm)，清仓线以下集料不得用于工程实体。 料仓隔墙使用素混凝土浇筑，标号为C20。确保各个料仓间不串料，并设置相应的材料标