汽车空调系统简介.ppt

13、 车内气流控制的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 低温低压液态 低温低压气态 高温高压液态 脚下位置 13、 车内气流控制的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 低温低压液态 低温低压气态 高温高压液态 除霜位置 13、 车内气流控制的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 低温低压液态 低温低压气态 高温高压液态 脚下、除霜位置 14、 进气选择控制的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 低温低压液态 低温低压气态 高温高压液态 内外循环选择 1、手动空调系统控制电路（一） 四、汽车空调系统的控制电路 卡罗拉空调系统图 丰田花冠手动空调系统控制电路图 卡罗拉空调系统图 1、手动空调系统控制电路（二） 四、汽车空调系统的控制电路 丰田花冠手动空调系统控制电路图 1、手动空调系统控制电路 四、汽车空调系统的控制电路 鼓风机低 速控制电路 丰田花冠手动空调系统控制电路图 1、手动空调系统控制电路 四、汽车空调系统的控制电路 鼓风机低 速控制电路 丰田花冠手动空调系统控制电路图 1、手动空调系统控制电路 四、汽车空调系统的控制电路 鼓风机低 速控制电路 丰田花冠手动空调系统控制电路图 1、手动空调系统控制电路 四、汽车空调系统的控制电路 鼓风机低 速控制电路 丰田花冠手动空调系统控制电路图 车身电器系统 - 空调系统 车身电器系统 - 空调系统 汽车空调系统 air condition 汽车空调系统概述 汽车空调系统组成 汽车空调系统工作原理 系统控制电路 目 录 汽车空调是对车厢内空气的温度、湿度、洁净度、流速等进行调节的一种装置；能对车厢内空气进行加热、制冷、通风和净化处理，以满足人们对车辆乘坐环境的舒适要求。 旋钮A——选择温度 旋钮B——鼓风机 旋钮C——出风口调节 按键D——开启循环空气运行模式 按键E——空调开关按钮 一、汽车空调系统的概述 汽车空调系统一般由取暖装置、制冷装置，通风净化及电气控制装置等四部分组成。 二、汽车空调系统的组成 压缩机是汽车空调制冷装置的心脏，其作用是将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。 二、汽车空调系统的组成 制冷装置—压缩机 冷凝器是把来自压缩机的高温、高压气体制冷剂冷却凝结成液态制冷剂。制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。冷凝器一般安装于发动机散热器前。 二、汽车空调系统的组成 制冷装置—冷凝器 蒸发器使由膨胀阀喷出的雾状制冷剂产生蒸发，吸收流过蒸发器周围空气中的热量，使其降温达到制冷的目的。蒸发器一般安装于驾驶室仪表台的后面。 二、汽车空调系统的组成 制冷装置—蒸发器 储液干燥器用于膨胀阀式制冷系统中，用来暂时储存液态制冷剂。同时，其中的干燥器用于去除制冷剂中的水分和杂质，确保系统正常运行。 二、汽车空调系统的组成 制冷装置—储液干燥罐 液气分离器用于膨胀管式的制冷系统中，主要用于将制冷剂进行液气分离，防止液态制冷剂液击压缩机。液气分离器安装于蒸发器出口处的管路中。 二、汽车空调系统的组成 制冷装置—液气分离器 电气控制装置主要是对鼓风机、冷凝风扇、压缩机电磁离合器进行控制的装置。 二、汽车空调系统的组成 电气控制装置 机缸体出来的热的冷却水，分流一部分进入热交换器芯，再利用鼓风机强迫冷空气通过热交换器芯（如图所示），被加热后的空气送入车厢，用来取暖或进行风窗除霜。 水暖式取暖装置工作原理图 1、取暖装置的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 机缸体出来的热的冷却水，分流一部分进入热交换器芯，再利用鼓风机强迫冷空气通过热交换器芯（如图所示），被加热后的空气送入车厢，用来取暖或进行风窗除霜。 水暖式取暖装置工作原理图 1、取暖装置的工作原理 三、汽车空调系统的工作原理 风暖式取暖装置是在发动机的排气管上安