运输第三赏、四节.ppt

第三节 合同中的装运条款 CIF（或CFR）出口合同中，下列装运条款是否正确？ （1）运输方式:海上运输 （2）装运期：限3月31日装船 （3）自天津新港至伦敦装太古船公司所属船舶，并须附有英国劳合氏船级社证明。 （4）目的港：欧洲主要港口。 一、装运时间（Time of shipment） （二）规定装运时间应注意的问题 1、明确具体、适度 2、货源情况、商品性质和特点、交货季节性 3、交货港、目的港特殊季节因素 4、开证日期是否明确合理 请对信用证中关于装运期的用词作出准确解释： (1)ON OR ABOUT 31 MAY (2) DURING THE FIRST HALF OF MAY (3)AT THE END OF MAY (4)WITHIN 31, MAY (5) WITHIN MAY 二、装运港（地）和目的港（地）port of shipment, port of destination （一）装运港和目地港条款的规定方法 各规定一个；规定两个以上；规定选择港 （二）应注意的问题 国外： 具体明确；不能接受内陆城市为装运港或目的港； 装卸港具体条件；有无重名港口；选择港口不宜多 国内： 接近货源地；港口和运输条件、费用 三、 分批装运和转运 一）、分批装运 又称分期装运 (Partial shipment 、shipment by instalments)， 是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。 相关链接：《UCP600》规定： A、除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许(partial shipment to be allowed) B、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。 C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。 分批装运的规定方法 （1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。 Partial shipments: allowed （2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。 Shipment during March／June in four equal monthly lots （3）规定不许分批装运。 Partial shipments: not allowed 案例分析 1、信用证规定：100公吨红小豆从中国港口运至神户，不许分批装运。受益人交来单据中包含两套提单：第一套提单表明载货船名为“ZhuangHe‘’，航程为“018”，装运港为“Tianjin”，卸货港为“Kobe’，净重为“51．48”，装运日期为“7月11日”。第二套提单表明载货船名为“ZhuangHe”，航程为“018”，装运港为“Qingdao‘’，卸货港为“Kobe”，净重为“51．05”，装运日期为“7月17日”。银行接受单据付款。 问：(1)银行付款的依据是什么? (2)此批货物的装运日期应为哪一天? 案例分析 2、我某公司与美国某客商以CFR条件出口大枣5000箱，5月份装运。合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮，取得5月10日的海运提单；又于5月15日将2000箱货物装上“飞雁”轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物均在新加坡转船，均由“顺风”轮运往旧金山港。问：我方的做法是否合适?将导致什么后果，为什么？ 二）、转运  转运(transshipment)的本意是指从装运港或装运地至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装， 包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。 《UCP600》规定： 除非信用证另有规定，可准许转运。 案例分析： 某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样？ 四、 装运通知（Shipping Advice） 在FOB术语下，卖方应在双方约定的装运期开始前，一般是30天或45天，向买方发出货物备妥通知，以便买方及时派船接货。 在CFR和CIF术语下 ，卖方应在货物装船后及时向买方发出有关合同号、货物名称、装运货物的数量、重量、发票金额、船名、提单号、装船日期、船公司在目的