聚丙烯现场题..doc

聚丙烯现场题 1. 投催化剂前须确认哪些条件？ 答：①确认氢气、丙烯已通入装置，并随时可投用；②确认所有公用工程已投入运行；③确认催化剂浓度已调节完成，催化剂管线均已氮封；④大循环已建立；⑤粉料分离系统的开车已完成；⑥干燥单元的开车操作已完成，干燥单元至造粒单元的粉料输送线已接通；⑦造粒单元的开车准备工作已经完成，可随时开车；⑧浆液线的备用线及粉料出料线处于随时可用状态；⑨分析仪表的调节已完，并随时可供使用；⑩确认CO钢瓶连接完毕,并达到规定压力。 2. 液相聚合釜为什么要将液位控制在一定范围内？ 答：液相聚合釜的液位应控制在一定范围内，当液位上升太高时，就可能因循环气体起泡，导致溅起的浆液没有足够的沉降空间而随循环气一起进入顶部冷凝器，造成冷凝器阻塞；液位过低时，可导致搅拌器叶片及催化剂进料管口显露在液面上，影响搅拌效果及催化剂的正常加入，从而对聚合反应产生极为不利的影响。 3. 预聚后的H-催化剂为什么要进行稀释？ 答：预聚后的H-催化剂用己烷溶剂稀释到一定的浓度，从而避免H-催化剂颗粒在催化剂输送管线内沉淀产生堵塞现象。 4. 预聚后H-催化剂贮存中有何要求？为什么？ 答：为防止H-催化剂活性下降，H-催化剂应在低温下贮存，装置通过在D-102、D-103夹套内通入冷冻盐水进行冷却。 5. 第一聚合釜D-201的温度、压力、料位各控制指标是多少？ 答：第一聚合釜D-201的温度控制指标是69.0～71.0℃，压力控制指标是2.90～3.10MPa，料位控制指标是45.0％～51.0％。 6. 第二聚合釜D-202的温度、压力、料位各控制指标是多少？ 答：第二聚合釜D-202的温度控制指标是62.0～66.0℃，压力控制指标是2.60～2.80MPa，料位控制指标是41.0％～47.0％。 7. 第三聚合釜D-203的温度、压力、料位各控制指标是多少？ 答：第二聚合釜D-203的温度控制指标是75.0～85.0℃，压力控制指标是1.70～1.90MPa，料位控制指标是52.0％～58.0％。 8. 本装置脱水床的再生周期是多长时间？ 答：再生周期是1.5个月。 9. 液相聚合釜的压力如何控制？ 答：液相聚合釜的压力随操作温度、氢气及惰性气体含量的变化而自动确定。 10. 气相聚合釜的料位如何控制？ 答：因气相聚合釜下料为间歇式，所以气相聚合釜的料位可通过调整下料程序的间隔时间来控制。 11. 第一聚合釜D-201的丙烯进料有几路？ 答：对D-201来说，丙烯进料有三处：催化剂进料喷咀处冲洗丙烯FIC-213、P-203来的循环丙烯FIC-217及M-211来的循环丙烯FIC-218。 12. 反应釜怎样进行压力控制？ 答：①液相反应器的压力不能直接控制，该操作压力将随着操作温度和除丙烯外的其它气体(主要是氢气)含量的变化而自动确定，所以液相釜的压力控制是通过控制反应釜的温度来达到的；②气相釜的压力控制与D-208系统压力一起进行控制，是根据D-208的PICZ-280信号，调节送往E-208系统循环冷却水量来进行控制的，并通过FICQ-282向火炬系统适当排放不凝气体。 13. 汽蒸罐的热氮气分几路供给？为什么要这样做？ 答：①汽蒸罐的氮气供给通过两条路线进行；②一股与蒸汽混合进入汽蒸罐的上段和中段；③另一股从汽蒸罐的下段和粉料出口处进入。这样做的目的：一是将包含在粉料中的催化剂失活，二是使挥发分进一步降至100ppm以下，向汽蒸罐通入热氮气还有另一个作用，就是将蒸汽产生的水分吹除。 14. 为何水和物料要同时到达切粒室？ 答：①当物料早到切粒室时，可能引起缠刀甚至会出现“灌肠”现象，影响生产的正常运行；②当水先到切粒室时，则会使模孔发生堵塞，生产出不合格的颗粒还易产生块料。 15. 干燥单元汽蒸罐的作用是什么？ 答：①粉末在汽蒸罐中同蒸汽接触，从而使其中包含未完全反应的催化剂脱活；②除去粉末中所含的微量己烷，使粉末挥发分降至质量控制指标以下。 16. 挤压造粒使用的切粒水是不是脱盐水？ 答：是。 17. 装置氮气的主要用途？ 答：①开车前系统的氮气置换；②聚合粉料的气体输送；③需要氮气保护的设备；④分子筛的再生。 18. 聚丙烯通用均聚料通常使用的添加剂有哪些？ 答： 有主抗氧剂、辅助抗氧剂和卤素吸收剂。 19. 聚丙烯装置采用先进过程控制具有的优点有哪些？ 答：①提高生产装置的操作稳定性；②提高装置产量；③缩短牌号切换时间；④降低丙烯单耗。 20. 脱水床内装填的是什么分子筛？分子筛的作用是什么？ 答：脱水床内装填的是3?分子筛，其作用是脱除丙烯中的微量水。 21. 影响聚合反应的主要因素有哪些？ 答：①丙烯质量；②聚合温度、压力；③浆液浓度；④催化剂活性、流量；⑤催化剂的停留时间。 22. 为什么催化剂流速通常要求