机械设计基础题附答案..doc

5——1、判断题 （1）螺纹轴线铅垂放置，若螺旋线左高右低，可判断为右旋螺纹。（ ） （2）普通螺纹的牙侧角为30°。（ ） （3）细牙螺纹M20×2与M20×1相比，后者中径较大。（ ） （4）直径和螺距都相等的单头螺纹和双头螺纹相比，前者较易松脱。（ ） （5）在螺纹联接中，为了增加联接处的刚性和自锁性能，需要拧紧螺母。（ ） （6）螺纹联接属机械静联接。（ ） （7）机械静联接一定不可拆卸。（ ） （8）螺旋传动中，螺杆一定是主动件。（ ） （9）螺距4mm的3线螺纹转动一周，螺纹件轴向移动4mm。（ ） （10）联接螺纹大多数是多线的梯形螺纹。（ ） （11）M24×1.5表示公称直径为24mm，螺距为1.5mm的粗牙普通螺纹。（ ） （12）弹簧垫圈和对顶螺母都属于机械防松。（ ） （13）三角型螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。（ ） （14）双头螺柱联接的使用特点是用于较薄的联接件。（ ） （15）同一直径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。（ ） （16）机床上的丝杠及螺旋千斤顶等螺纹都是矩形的。（ ） （17）键联接的主要作用是实现轴与轴上零件之间的周向固定。（ ） （18）普通平键的失效形式主要为剪切破坏。（ ） （19）键的剖面尺寸b×h通常是根据传递的功率从标准中选取的。（ ） （20）如果普通平键A型和B型的b、h、L尺寸都相等，当A型校核强度不够时可换B型。 5——2、填空题 （1）按螺纹截面（ ）不同可分为四种螺纹。 （2）普通螺纹的公称直径指的是螺纹的（ ）径。 （3）螺距相等的螺纹，线数越多，则螺纹的效率（ ）。 （4）螺纹的牙型角α越大，则螺纹的（ ）越好。 （5）螺纹联接的基本型式有（ ）种。 （6）两个联接件其中之一不便制成通孔，若需拆装方便的场合应采用（ ）联接。 （7）为增加螺纹联接的刚性和紧密性，同时又需防止拧紧过载而损坏螺纹，应控制（ ）。 （8）在受有振动、冲击或交变载荷作用下的螺纹联接，应采用（ ）装置。 （9）配合使用的内、外螺纹，其螺纹要素必须（ ）一致。 （10）常用螺纹联接的防松装置有机械防松、（ ）防松和永久性防松等。 （11）螺旋传动可将主动件的匀速转动转换为从动件的匀速（ ）运动。 （12）用于传动的螺纹为了提高效率一般采用（ ）形螺纹。 （13）螺旋传动按用途可分为（ ）螺旋、（ ）螺旋和（ ）螺旋三种。 （14）为了符合操作习惯，车床上横向进给丝杠螺纹采用的是旋螺纹。 （15）平键联接依靠键与（ ）的挤压传递转矩和运动。其主要失效形式是（ ）破坏。 （16）平键的选用主要根据（ ）由标准中选定键的截面尺寸，键的长度一般按（ ）的长度来确定。 （17）根据普通平键的端部形状不同，分有（ ）型、（ ）型和（ ）型三种类型，（ ）型键多用于轴端部的联接。 （18）当校核后发现键联接的挤压强度不够，可采用（ ）方法以增加其强度。 （19）当尺寸b×h×l相同时，（ ）型普通平键承受挤压面积最大。 （20）标记为“键20×100GB1096－79”的平键，其工作长度为（ ）。 5-3 选择题 （1）螺纹联接属于( )联接 A.动 B.静 （2）d表示( )螺纹的大径。 A.外 B.内 （3）多线螺纹导程s、螺距p和线数n的关系为( )。 A.s＝np B.s＝p/n C.p＝sn （4）双线螺纹的螺距等于导程的( )倍。 A.2 B.1 C.1/2 （5）工程实际中一般将( )螺纹用于联接。 A.锯齿形 B.梯形 C.矩形 D.三角形 （6）联接螺纹要求自锁性好，传动螺纹要求( )。 A.螺距大 B.平稳性好 C.效率高 （7）当被联接件之一很厚不便制成通孔，且需常拆装时，应采用( )联接。 A.螺钉 B.双头螺柱 C.螺栓 在螺栓联接设计中，在螺栓孔处有时制作沉孔或凸台目的是( )。 A.避免螺栓受附加弯曲应力作用 B.便于安装 C.为安置防松装载机 D.为避免螺栓受拉力过大 （9）对顶螺母属( )防松。 A.摩擦 B.机械 C.不可拆 （10）螺纹联接防松的根本问题在于( )。 A.增加螺纹联接的刚度( ) B.增加螺纹联接为轴向力 C.增加螺纹联接的横向力 D.防止螺纹副