机械设计试卷..doc

PAGE - PAGE 6 - 机械设计试卷 是非题：正确的在（）中写“＋”，错误的在（）中写“－”（本大题共 40 小题，每小题-3分，总计 -120 分 ） 1、开式蜗杆传动其主要失效形式是胶合。 ( ) 2、自锁的蜗杆传动，常常用于间歇工作的场合。 ( ) 3、蜗杆传动的传动比（d1、d2分别为蜗杆、蜗轮分度圆直径）。 ( ) 4、蜗杆传动的传动比（?为蜗杆导程角）。 ( ) 5、蜗杆传动中，“自锁”即为：只能蜗杆驱动蜗轮，而不能逆传动。 ( ) 6、设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 ( ) 7、为提高蜗杆的刚度应增大蜗杆的分度圆直径d1（或蜗杆的直径系数q）。 ( ) 8、蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。 ( ) 9、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是传动效率高，精度高。 ( ) 10、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是容易加工。 ( ) 11、变位蜗杆传动中，只是蜗杆改变尺寸，而蜗轮不改变尺寸。 ( ) 12、变位蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮的几何尺寸都发生变化。 ( ) 13、蜗杆传动设计需作蜗杆轮齿的强度计算。 ( ) 14、蜗杆分度圆直径d1=mz1。 ( ) 15、标准蜗杆传动的中心距。 ( ) 16、蜗杆传动中，其各力有如下关系：；；。 ( ) 17、为了提高蜗杆传动的效率?，在润滑良好的条件下，最有效的方法是采用直径系数q（或分度圆直径d1）大的蜗杆。 ( ) 18、蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆和蜗轮的螺旋角大小相等、方向相同。 ( ) 19、蜗杆传动的接触疲劳强度计算，其目的只是防止齿面产生点蚀失效。 ( ) 20、蜗杆传动中，进行齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度计算是以蜗轮为主；而进行刚度计算是以蜗杆轴为主。 ( ) 21、蜗杆传动由于在啮合传动中有相当大的滑动，因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。 ( ) 22、一般情况下由下列参数可完全确定蜗杆传动的主要几何尺寸：（1）中心距；（2）传动比；（3）蜗杆头数；（4）模数；（5）蜗杆直径系数（或蜗杆分度圆直径）；（6）变位系数。 ( ) 23、蜗杆螺旋升角（蜗杆导程角）计算公式为：或（q为直径系数）。 ( ) 24、不计摩擦力时，蜗轮的圆周力为。 ( ) 25、制造蜗轮的材料，其主要要求是具有足够的强度和表面硬度，以提高其寿命。 ( ) 26、环面蜗杆传动比圆柱蜗杆传动制造容易，是环面蜗杆被采用的原因。 ( ) 27、阿基米德蜗杆传动因为比齿轮传动结构紧凑，所以更适用于大功率、连续传动的场合。 ( ) 28、变位蜗杆传动中，蜗杆节圆直径d1??蜗杆分度圆直径d1，蜗轮节圆直径d2?＝蜗轮分度圆直径d2。 ( ) 29、蜗杆传动中，蜗轮法面模数和压力角为标准值。 ( ) 30、蜗杆传动中，蜗轮中间平面（主平面）内的模数和压力角为标准值。 ( ) 31、规定蜗杆分度圆直径d1或蜗杆直径系数q为标准值是为了有利于蜗杆传动中心距的标准化。 ( ) 32、设计蜗杆传动，只需对蜗轮轮齿进行齿面接触疲劳强度和齿根弯曲强度计算，其计算方法与圆柱齿轮相同。 ( ) 33、计算蜗轮轮齿弯曲强度时，可直接按斜齿圆柱齿轮的计算公式进行计算。 ( ) 34、进行蜗杆刚度计算时，可以忽略不计蜗杆轴向力，只考虑蜗杆圆周力和径向力的影响。 ( ) 35、蜗杆传动的载荷系数（K＝KAKvK?）要比齿轮传动的小。 ( ) 36、变位的蜗杆传动，蜗杆节圆上的模数与分度圆上的模数是不相同的。 ( ) 37、计入摩擦力时，蜗杆的圆周向力Ft1和蜗轮的圆周向力Ft2的关系为（为蜗杆导程角）。 ( ) 38、忽略摩擦力时，蜗杆与蜗轮圆周力的关系为（为蜗杆导程角）。 ( ) 39、采用铸铝青铜ZCuAl10Fe3作蜗轮材料时，其主要失效方式是胶合。 ( ) 40、对于各种材料（ZCuSn10P1、ZCuAl10Fe3、HT300）制成的闭式蜗轮，都是按接触疲劳强度和弯曲疲劳强度两个公式进行计算。 ( ) 选择题：把正确的选项代号填入（）中（本大题共 63 小题，每小题-1分，总计 -63 分 ） 1、蜗杆传动的传动比范围通常为__________。 A. i121 B. i121或i121 C. i12＝1～8 D. i12=8～80 2、与齿轮传动相比，________不是蜗杆传动的优点。 A.传动平稳，噪声小 B.传动比可以很大 C.可以自锁 D.传动效率高 3、阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的_________模数，应符合标准数