电力变压器基本原理与结构.pptVIP

6、其他 6、其他 胶囊式 A、罩? B、项针? C、气塞 D、磁铁 E、开口杯 F、重锤? G、探针? H、支架?? K、弹簧?? L、挡板?? M、磁铁?? N、螺杆???? P、干簧接点（跳闸用） Q、调节杆 R、干簧节点（信号用） S、套管??? T、嘴子??? 3）气体继电器 6、其他 4）温度计 大型变压器都装有测量上层油温的带电接点的测温装置，它装在变压器油箱外，便于运行人员监视变压器油温情况。 6、其他 顶层温度计 * 汇报内容 2 变压器基本知识 变压器结构 1 3 变压器保护 * 1、变压器的故障 * 2变压器保护配置 * 2变压器保护配置 主变差动与瓦斯保护的作用有哪些区别? * （1）在变压器的加油、滤油、换油、冷却系统不严密或换硅胶过程中有空气进入变压器油箱。 （2）由于温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下。 （3）变压器的轻微故障，产生少量气体。 （4）变压器发生穿越性短路故障。 （5）气体继电器或二次回路故障。 2变压器保护配置 变压器的轻瓦斯保护动作的原因： * 变压器的一次绕组（一次绕组）与交流电源接通后，经绕组内流过交变电流产生磁动势 ，在这个磁动势作用下，铁芯中便有交变磁通 ，即一次绕组从电源吸取电能转变为磁能， 在铁芯中同时交（环）链原、副边绕组（二次绕组），由于电磁感应作用，分别在原、二次绕组产生频率相同的感应电动势。如果此时二次绕组接通负载，在二次绕组感应电动势作用下，便有电流流过负载，铁芯中的磁能又转换为电能。这就是变压器利用电磁感应原理将电源的电能传递到负载中的工作原理。 * 在主磁通的作用下，两侧的线圈分别产生感应电 势，电势的变压器一次侧为额定电压时，其二次侧电压随着负载电流的大小和功率因素的高低而变化。 * 变压器一次绕组接电源，二次绕组开路，负载电流为零，这种情况即为变压器的空载运行。 * 但对大多数变压器来说是采用叠积式的铁心。对心式变压器来说，套装线圈的铁心柱总是由多级叠片组成一个近似圆形的截面，以求得在圆形线圈内部更有效地利用空间．铁轭即不套线圈的部分一般可与心柱的截面形状相同，但有时为降低铁心高度采用变形轭，这时铁轭截面可做成矩形、椭园形，再进一步要求降低铁心高度时，就要应用旁轭，旁轭截面形状一般均为椭园形或矩形。 * 常用的铁心叠积图如图。 图中(a)为单相双拄铁心， (b)单相双柱双框铁心， (c)为三相三柱铁心，其铁轭片为一个整片，只适用于容量较小铁心尺寸不大变压器； (d)为三相三柱半直半斜接缝铁心， 总共8个 接缝中有四个是直接缝，这种叠积方式在降低铁心损耗方面不如全斜接缝，但比全直接缝的老式叠积图有较大改善，这种接缝方式材料利用率较高， 且较易于叠装，因此在一定条件下仍有应用价值， (e)为三相三柱全斜接缝铁心； ( f)为三相五柱式(有两个旁扼)，降低铁心高度的铁心： (g)为三相双框式铁心， (h)为单相四柱式铁心(有两个旁轭)。 * 同一铁心柱上不同电压等级线圈之间（除去绕组端部），以及内绕组对有电屏蔽的铁心柱之间是同轴圆柱电场。 另一是不同相之间是圆柱电场。 内绕组对没有电屏蔽的铁心柱棱角处。引线对夹件等结构件。引线对油箱升高座的边缘。引线拐角对油箱壁。线圈端部对上下铁轭。线圈端部对绝缘压板的铁压钉等。 线圈的线饼之间和线饼中的线匝之间看起来似乎类似平行板稍不均匀电场，但由于电极（导线）边缘之间圆角半径很小造成电场集中。故不能看作均匀电场。 * 分割有两种类型：一种是大油道后纸筒结构它的特点是在工频和冲击电压下允许油道有放电现象，全部电压有厚纸筒承受而不被击穿。但这种配合不能保证在试验电压下固体绝缘不受损伤。因此在高电压等级变压器上不采用。 另一类是薄纸筒小油道绝缘结构。它的基本特点是油体积减小时，油耐压强度提高。因不同材料具有不同的介电常数ε，故需要进行合理配置。使油间隙在试验电压下期场强不超过油间隙起始局部放电场强。 * 变压器绕组在工频电压和操作波作用下，其匝间和饼间电压差值安匝数分布。但在雷电冲击作用下，由于电压波形的等值频率极高，绕组匝间和饼间的电容和绕组对地的电容影响已不能忽略，因此在雷电冲击电压作用下，绕组的电感能量和电容能量发生交换而形成震荡过程。这个过程使绕组的匝间和饼间和绕组各饼对地的电位已不再是按匝数分布。其匝间并肩电位差和绕组各饼的对地电位和工频电压作用下比较要超过许多倍。所以变压器的纵绝缘主要是根据冲击时的作用电压而定。为此要了解冲击电压