Atox立磨液压油站操作维护手册.docVIP

ATOX立磨　47.5型1 液压设备34171 4*32Ｌ　蓄能器 解释、操作、维修 本 本文本参考以下等安装手册 安装现场的安全总则——32031 液压设备安装、准备、维护——19871 液压设备压力蓄能器——35161 液压缸填充物的更换——36761 液压缸的存储——36111 “液压单元AM-HY”电气指导手册 总则 范围 定义和缩写 图例 设计和工作原理 原料磨液压设备用于调节原料磨在运转过程中因磨辊与磨盘挤压而外漏的压力。 这些液压设备也可以被用于在开磨前提升磨辊，在原料磨停车期间或者原料磨运转期间，如果有需要的话，也可以使用液压设备提升磨辊。 施工 液压设备由一个液压泵站、三个液压缸（每个液压缸配备2*2个蓄能器以及一套连接液压泵站及液压缸的液压设备）。 附件1,2,3是液压系统的管路图， 液压泵站 泵站由一系列部件构成，部件的数量及型号见单独的部件清单。 某些部件在章节7中给出了解释。 泵站的主要特征如下： 邮箱（01）能够存储张紧系统所需要的足够的油量。 油箱随设备一起供货，可以监控油位及油温。 主泵（08）是压力补偿轴向柱塞泵，主泵输油至液压缸及蓄能器。一个流量计（14）安装在泵的排水管道（drain line）上面。当泵变旧或者磨损时，排水管道里面的流量会增加。因此，排水管道内的流量提供了一个关于泵的使用情况的重要的有用的信息。 循环泵（22）是齿轮泵。循环泵使油通过一个单独分开的回路（这个回路包含油过滤器（33）和油冷却器（37））进行循环。冷却通过冷却水管上的开关阀（35）控制。循环泵也可以用来清空或者往邮箱里边注满油。 仪表板（40）上面包含了能显示油压力及温度的仪表。 仪表板上还包括一个压力变送器。 阀组（50）包含一个控制油流进或者流出蓄能器的阀门。它也包括系统的限压阀（56/57/58）。 阀组（90），每个包含一个插装阀和两个孔口（94和96）.见章节7 2.1.2 液压缸的布置 参考附件3和附件5 三个托辊通过一个关节头和张紧杆分别独自与一个液压缸连接。 每个液压缸的上半部分（活塞以上）连接至4个液压蓄能器（100）。 蓄能器的作用类似于一个气动弹簧。它能够使磨辊在运行期间的上下窜动，使油压控制在一个较小的范围内变化。 磨辊的运动使油在液压缸与蓄能器之间流动产生油压的变化，油压的变化主要由蓄能器的刚度及流阻决定。 研磨压力，也就是说在活塞之上的压力，指的是三个液压缸的压力。但是，在其他任何方面，这些装置和他们的蓄能器为每一个磨辊当做完全独立的压力单元操作。 为了检查活塞顶部和底部的液压压力和排气，在活塞的底部有一个阀块（90）装配了测量的螺纹接头（91）和（95） 液压缸装配了两个活塞杆密封件，由一个间隙分开。见附件6.在研磨过程中，液压缸中的压力集中在最深处的活塞密封上。有可能非常少的一部分油绕过填充物（packing）进入到间隙中去。这些油从这里直接通过接头（104）和橡胶管（102）进入到液压缸底部，液压缸底部连接至邮箱，见附件5.通过这种方式，周围环境中的污染物避免了试图渗透到最外面的填充物。 通过打开橡胶管（102）最下边的快速反应接头，可以检查最里面活塞杆密封件的使用情况。假如橡胶管有大量的连续不断的漏油，这意味着内部的填充物磨损了，需要更换。在测量喷嘴上（104）通过移走橡胶管（102）可以有效的关闭。因此引起压力集中在最外边的活塞密封件上。允许生产操作一直持续到填充物可以在一次有计划的停机过程中被替换。 2.1.3 液压系统连接 液压系统连接由三组管道线路组成。这三组管道线路从阀块（50）起始，分别连接至原料磨壳体上的三个阀块（90）。管路A连接至每个液压缸的蓄能器。管路B和管路BX连接至三个液压缸的底部。 高压橡胶管（85/86/87/88/89和（107/108/109）应该安装在以下各处。管路连接至油站的部分、液压缸的布置、管路转换至原料磨基础的转换部分。 2.2 操作原理 2.2.1 研磨压力功能 见附件1-3和附件4中的控制原理图 开磨前磨辊在“up”位置是开磨的前提条件，当磨停了也一样。 指令“开始研磨”将会启动研磨压力功能。这将会引起电磁阀（81）和（82）断电，这时，在压力限制阀门里面的电磁阀（58）保持通电。 基本上，研磨压力功能被划分为两个分项功能： 磨辊下落 研磨压力 与这些功能的性能相关，系统在研磨程序开始前将会确保蓄能器里面有适当的容油体积。（主要是为了保护） 当油被打到液压缸活塞上面时，磨辊将会下落。产生一个向下的压力。液压油沿着下面的路线传送。 通过插装阀门（52）（被运用当做一个普通的止回阀） 通过插装阀门（72），通过电