环氧沥青钢桥面铺装施工方案..doc

西咸新区渭河正阳大桥环氧沥青钢桥面铺装 【施工方案】 PAGE 安徽水利开发股份有限公司 6 - 西咸新区渭河正阳大桥环氧沥青钢桥面铺装 施 工 方 案 1. 铺装层结构方案 1.1 钢桥面概况 西咸新区渭河正阳大桥与兰池大道互通立交，是一座异形半定向半苜蓿叶立交桥，其中A匝道、D匝道跨越渭河大坝，G匝道、H匝道跨越兰池大道。四条匝道跨越段均处于曲线部位，采用了单箱单室钢箱梁结构。A匝道桥梁全宽12.75m，净宽9 m，钢箱梁桥长49+90+49=188m，D匝道桥梁全宽10.75m，净宽7m，钢箱梁桥长49+96+49=194m，G匝道桥梁全宽8m，净宽7m，钢箱梁桥长32+60+32=124m，H匝道桥梁全宽8m，净宽7m，钢箱梁桥长32+60+32=124m。四段钢箱梁总长度630米 1.2 桥面铺装结构 四段钢箱梁桥面铺装层下面层为环氧沥青混凝土，上层为SMA沥青玛蒂脂混合料。 环氧沥青加SMA混合料组合结构示意图如下（①~⑤为铺装层施工顺序）。 ⑤ SMA ⑤ SMA沥青混凝土铺装层 ④ 环氧沥青粘结层 3.5cm ② 环氧沥青粘结防水层③ 环氧沥青混凝土铺装层3 ② 环氧沥青粘结防水层 ③ 环氧沥青混凝土铺装层 3.5cm 钢桥面板① 环氧富锌漆防腐层 钢桥面板 ① 环氧富锌漆防腐层 2. 桥面铺装材料要求 2.1环氧沥青技术要求(见表2-1) 表2-1 环氧沥青结合料和粘结料技术要求 环氧树脂（粘结料和结合料的组分A） 项目名称 指 标 备注 外观 淡黄色粘稠液体 粘度(23℃) mPa·s 500±100 相对密度(23℃) 1.10±0.15 含水量 % ≤0.05 粘结料和结合料的组分B 项目名称 粘结料 结合料 备注 外观 棕黑色粘稠液体 棕黑色粘稠液体 粘度(120℃) mPa·s ≥350 ≥150 闪点(克利夫兰开口杯法) ℃ ≥250 ≥250 相对密度(23℃) 1.05±0.15 1.05±0.15 含水量 % ≤0.05 ≤0.05 组分A和B混合并固化后 项 目 粘结料 结合料 备注 重量比，组分A/组分B 100/300 100/300 抗拉强度（23℃，MPa 5.0 1.5 断裂时的延长率（23℃ 190 200 120℃下粘度增加至1Pa·s的时间（min 5~20 ≥45 热固性（300℃ 不熔化 不熔化 2.2集料 所用集料料源均通过试验确定，均采用当地玄武岩碎石。除满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）4.8、4.9、4.10中高速公路指标要求外，还满足以下要求： 洛杉矶抗磨耗值（ASTM C 131）： 100转时—最大7%；500转时—最大22%。 砂当量（ASTM D 2419）： 最小42。 填充料采用磨细石灰岩（或玄武岩）矿粉，石灰岩矿粉至少含90%碳酸钙，不含活性石灰。并应满足表2-2技术要求： 表2-2 环氧沥青混合料填充料技术要求 项 目 试验方法 要 求 粒径范围 ＜0.3mm T0351 100％ ＜0.15mm 90~100％ ＜0.075mm 75~100％ 表观密度（t/m3） T0352 ＞2.50 含水量（%） T0103 ＜1.0 3. 混合料配合比设计 3.1一般规定 3.1.1 混合料的配合比设计采用马歇尔试验方法，试件成型采用双面75次击实。 3.1.2环氧沥青混合料为悬浮密实型连续级配，级配组成范围应满足表3-1 表3-1 环氧沥青混合料级配组成 EAC-10 细粒式环氧 沥青混凝土 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%） 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 下限 100.00 95.00 65.00 50.00 39.00 28.00 21.00 14.00 7.00 上限 100.00 100.00 85.00 70.00 55.00 40.00 32.00 23.00 14.00 3.2 指标及要求 （1）配合比设计技术指标（见表3－2），试验结果见“7桥面铺装层施工”。 表3-2 环氧沥青混合料马歇尔试验技术指标 试验条件 稳定度 MS (kN) 流值 FL ( mm) 空隙率 VV (%) 矿料间隙率 VMA (%) 结合料饱和度VFA (%) 试验 方法 120℃固化 ≥40 2-5 ≤3 ≥13 ≥75 T0709 初始 ≥6 注：固化条件为：试件成型后在120℃烘箱中放置6h，然后在室温中静置24h； 初始条件为：试件成型后在室温中静置24h。 （2）混合料性能检验指标与技术要求（见表3－3） 表3-3 环氧沥青混合料性能检验指标