公路工程施工项目成本分析实例.doc

WORD格式整理 专业知识分享 工程施工项目工、料、机成本分析实例 成本分析主要指工、料、机分析，一般根据施工项目的工作内容、工序，结合运距，材料单价，现场实测勘探，并参考当地市场信息，结合预算手段的一种估算分析方法。现就市政路桥公司所属公路工程项目部常见施工项目进行举例说明。借此抛砖引玉，与大家共勉。 一、公路工程： 挖方： 内容分析：可分挖方（甩）方、挖装运； 单价分析：后一种 如：运距4公里，土质类别：三类 挖装运3元(含1公里)，每增加一公里增加1元，依次类推。结论：挖装运单价6元/立方（松方）。 工、料、机分析：人工（现场管理）+机械（挖装运）=0.3+6=6.3元（松方） 计价挖方是压实方，挖方工、料、机也是按压实方计算，因而需要换算。假定松散系数1.28，压实方除以松散系数=折算系数 (1/1.28=0.78)，然后用人工费、机械费分别除以折算系数得出工、料、机费用为8.07元/立方（0.38+7.69=8.07元）,或者松方单价乘以1.28系数，可以得到同样结果。 注意：人工费只有施工现场管理人员费用，不含机上人工费（凡是机上人工都在机械台班中）。 填方、利用方、借方、风积沙： 以上列来说明，填方只是在挖方的基础上，增加了推平（推土机或铲车）、平整（平地机）、洒水（洒水车）、碾压（振动碾）内容，即：填方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压。依据经验或测试，根据不同的填料（粘土、天然砂砾土、砂砾），推平、平整、洒水及碾压每立方（压实方）在3.5—4.5元，那么填方单价=8.07+3.5=11.57元。 利用方=3.5元（应扣除挖装运部分）。 借方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压，只是在填料上（砂砾料）或运距上有区别（运距不一定等同挖方运距）。 风积沙计算方法一样，只是在加水量需要测算（也就是增加洒水台班）。 3、垫层、基层 也可先计算预算单价（表头：规格名称，单位，原价，运杂费—供应地点；运输方式、比重及运距；毛重系数或单位毛重 ；运杂费构成说明或计算式；单位运费，原价运费，场外运输损耗—费率、金额，采购及保管费—费率、金额，预算单价） 如：垫层厚30cm，为天然砂砾，运距6公里，原价=挖装+揭覆盖土层+矿产税、复耕费、草场费、维护费、填埋费（如果有），假如：挖装费每立3元，揭覆盖土层费每立方1元，矿产税每立方1元，那么，原价=每立方5元，计算式：(路面系数*运距*60%挖装费*1)*1*1.65=(0.65*6*1.8*1)*1*1.65=11.58元（单位运费），加上原价（单位运费+原价=原价运费）+材保费（原价运费）*采保费率2.5%），就是预算单价，即：16.99元。 注意：此单价仍然是松方单价。 计算垫层单价：人工费（人工拣超粒径石、杂草、精平）+材料费+机械费 假如：拣超粒径石、杂草（折合每平方）0.2元，人工精平每平方0.5元，那么由工料机组成的单价：0.7+16.99*0.3*1.25+3.5*0.3=8.12元。注意：厚度为30cm，每平方0.3立方，1.25是松散系数。 基层与垫层的单价有区别：粒径要求4 cm以内（级配不合理，还需掺配）要筛分。根据天然砂砾级配合理程度（筛分成品率高低，是否掺配）来确定筛分单价（加在原价上）。假设级配砂砾筛分单价为8元，那么原价为13元。 以上述资料为依据来计算： (0.65*6*1.8*1)*1*1.65+13+（(0.65*6*1.8*1)*1*1.65+13）*2.5%=25.19元。 计算基层（厚20cm）单价=0.5+25.19*0.2*1.25+4.5*0.2=7.7元/每平方。 注意:人工费中取消人工拣超粒径石、杂草等，是因为在筛分的过程中已经除去这些因素，只存在人工平整（精平）费用。 水泥稳定砂砾基层 掌握资料信息：料场状况：天然砂砾（或级配砂砾）、配合比、拌合加工费、运费及碾压洒水养护费等。 如：水稳层（厚20cm），运距6公里，水稳站加工费每吨4元，水稳摊铺机4000元/台班，每台班加柴油两桶折合1800元；，振动压路机800元/台班，每台班用柴油1000元；洒水车350元/台班，每台班用油费250元；装载机700元/台班，柴油费1000元；辅助人工7人，预计工作时间12小时，在正常情况下可铺筑7000平方。 分析：级配砂砾（筛分）12元/立方（洽谈价），配合比缓凝水泥用量4%（质量比），每吨40公斤，缓凝水泥运到水稳拌和站420元/吨。水泥40*0.42=16.8元/每吨。级配砂砾用量7000*0.2*1.25=1