淮北2014界高三物理模拟.doc

实用标准文案 精彩文档 淮北2014界高三物理模拟（1) 1. 如图8所示，以8 m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2 s将熄灭，此时汽车距离停车线18 m，该车加速时最大加速度大小为2 m/s2，减速时最大加速度大小为5 m/s2。此路段允许行驶的最大速度为12.5 m/s，下列说法中正确的有(　AC　) A．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前汽车可能通过停车线 B．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速 C．如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车一定不能通过停车线 D．如果距停车线5 m处减速，汽车能停在停车线处 2．如图在倾斜的滑杆上套一个质量为m 的圆环，圆环通过轻绳拉着一个质量为M的物体，在圆环沿滑杆向下滑动的过程中，悬挂物体的轻绳始终处于竖直方向．则 A．环只受三个力作用 B．环一定受四个力作用 C．物体做匀加速运动 D．悬绳对物体的拉力小于物体的重力 答案：B 3. 如图所示，置于足够长斜面上的盒子A内放有光滑球B，B恰与盒子前、后壁接触，斜面光滑且固定于水平地面上。一轻质弹簧的一端与固定在斜面上的木板P拴接，另一端与A相连。今用外力推A使弹簧处于压缩状态，然后由静止释放，则从释放盒子直至其获得最大速度的过程中(　BC　) A．弹簧的弹性势能一直减小直至为零 B．A对B做的功等于B机械能的增加量 C．弹簧弹性势能的减小量等于A和B机械能的增加量 D．A所受重力和弹簧弹力做功的代数和小于A动能的增加量 4．如图1所示，有两个相同的带电粒子A、B，分别从平行板间左侧中点和贴近上极板左端处以不同的初速度垂直于电场方向进入电场，它们恰好都打在下极板右端处的C点，若不计重力，则可以断定 (　ACD　) A．A粒子的初动能是B粒子的2倍 B．A粒子在C点的偏向角的正弦值是B粒子的2倍 C．A、B两粒子到达C点时的动能可能相同 D．如果仅将加在两极板间的电压加倍，A、B两粒子到达下极板时仍为同一点D(图中未画出) 5. 如图所示，用粗细均匀的电阻丝折成平面梯形框架，ab、 cd边均与ad边成60°角，ab＝bc＝cd＝L，长度为L的电阻丝电阻为r，框架与一电动势为E，内阻为r的电源相连接，垂直于框架平面有磁感应强度为B的匀强磁场，则框架受到的安培力的合力大小为 (　C　) A．0 B.eq \f(5BEL,11r) C.eq \f(10BEL,11r) D.eq \f(BEL,r) 6．在如图甲所示的电路中，电源电动势E恒定，内阻r＝1 Ω，定值电阻R3＝5 Ω．当开关S断开与闭合时，ab段电路消耗的电功率相等，则以下说法中正确的是(　ACD　) A．电阻R1、R2可能分别为4 Ω、5 Ω B．电阻R1、R2可能分别为3 Ω、6 Ω C．开关S断开时电压表的示数一定大于S闭合时的示数 D．开关S断开与闭合时，电压表的示数变化量大小与电流表的示数变化量大小之比一定等于6 Ω 7.如图所示线圈的面积为1×102 cm2 ，共100匝。处在B＝0.5 T的匀强磁场中，以eq \f(100,π) r/s 的转速匀速转动，已知线圈电阻为1 Ω，外接电阻为9 Ω，那么下列分析错误的是(　Ｂ　) A．电压表的读数为45 eq \r(2) V B．以图示位置为计时零点，电流的表达式i＝10sin 200t C．线圈从图示位置开始转过90°角的过程中，通过线圈导线截面的电荷量为0.05 C D．一个周期内外力做功的平均功率为500 W 8．如图所示，LOM为一45°角折线，折线内有方向垂直于纸面向里的匀强磁场，一边长为l的正方形导线框沿垂直于OM的方向以速度v作匀速直线运动，在t＝0的刻恰好位于图中所示位置。以逆时针方向为导线框中电流的正方向，在下面四幅图中能够正确表示电流－时间（I－t）关系的是（时间以为单位）C 9．（10分）在公路的十字路口, 红灯拦停了很多汽车, 拦停的汽车排成笔直的一列, 最前面的一辆汽车的前端刚好与路口停车线相齐, 相邻两车的前端之间的距离均为l = 6.0 m，若汽车起动时都以a =2.5m/s2 的加速度作匀加速运动, 加速到v=10.0 m/s 后做匀速运动通过路口。该路口亮绿灯时间t = 40.0 s, 而且有按倒计时显示的时间显示灯。 另外交通规则规定：原在绿灯时通行的汽车，红灯亮起时, 车头已越过停车线的汽车允许通过。请解答下列问题： （1）若绿灯亮起瞬时，所有司机同时起动汽车，问有多少辆汽车能通过路口？ （2）第(1)问中, 不能通过路口的第一辆