路基工程-标准化-施工工艺工法.docx

经典文档 下载后可编辑复制 路基工程标准化施工工艺工法 施工工艺流程及施工工法 5.1一般路基施工 路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。三阶段：准备阶 段→施工阶段→检查签证阶段；四区段：填筑区→摊铺平整区→碾压区→检验 区；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签 证→路面基成型→边坡整修。 5.1.1试验段施工 1.试验段选择 （1）在路基填筑前，必须进行试验路段施工。试验段开工报告须报监理工 程师批准后方可开始试验段施工。 （2）不同土质应分别做试验段，试验段长度不宜小于 100m。试验段施工 前，要对基底土及路基填料按规定频率做相关试验。 （3）不同地质条件、不同断面形式需分别进行试验段施工。 2.试验段施工目的 施工目的：根据现场路基填料和预先确定的施工机械设备情况，通过试验 路段施工确定合理的松铺厚度、碾压遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数。 指导整个标段的路基填筑施工。 3.试验路段施工工艺 （1）分层填筑 ①填筑压实按照“区段流程法”横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区 段划分：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 ②从最底一层开始分层填筑，每层填筑不大于 30cm，分层填筑厚度应根据 压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，填筑的松铺厚度由工艺试验 确定。 ③结合松铺厚度d 和填筑面积s，计算出总松铺方量V=d*s，测量单车运量 （松散方）N，计算所需车数 n=V/N，进而计算出卸车横纵间距。并用白灰线示 出卸土网格，同时埋桩挂线，标示松铺厚度现场由专人指挥运输车辆往方格内 卸土。 8 ④每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，不同性质的填料，应水平分层、 分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填 筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。 ⑤为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线 和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽50㎝。 图5-1：网格上料区 图5-2：方格上料 （2）摊铺平整 ①平整施工步骤及作业标准 根据埋桩挂线高度，采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺。经推土机摊铺后 层面高程比计划松铺高程稍高。用光轮压路机快速静压 1 遍.平地机初平,初平 后层面高程达到试验段确定的虚铺厚度。用光轮压路机碾压2遍（边部压3～4 遍），中速或快速进行。测量层面高程。纵向每20m设1个测量断面，每断面2～ 4 个测点。平地机根据断面高程检查情况进行精平。每一摊铺层填料中的粗细 料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝，并使层厚均匀、层面平整。并应做 成向两侧横向±3%坡。 ②平整作业要点 先将中心线桩移置于一侧路肩上，并在桩处插立标杆，扎上布条，显示路 肩正确高度，便于司机观察。平地机在立杆的对侧作业时，须有人观察指挥平 地机调整刀片高度。平地机以较大切土深度进行粗平，切除高处补平低处，行 驶到段落终端时，常以倒退行驶返回另一端，然后再以较小的切土深度进行精 平，用刮刀细致刮平。一侧平完后将中心桩及标杆移到整好的一侧，平地机在 未平整的一侧按上述步骤进行整平。路拱断面须用调整刮刀角度的方法，在平 整时刮出路面横坡。 9 （3）振动碾压 ①按照重型击实试验确定最佳含水量的范围进行填料含水量控制，不大于± 2%，碾压按照静压一遍、弱震一遍、强震两遍、静压一遍的顺序进行压实，压 实完毕后进行压实度检测。 ②采用重型、特重型压路机，按平行线路方向走行、先两侧后中间顺序，按 先静压后弱振、再强振的步骤进行碾压。按照工艺试验确定的压实参数控制压 实速度和压实遍数，一般压路机的碾压速度，头两遍以 1.57～1.7km/h 为宜， 以后用2.0～2.5km/h，最大碾压速度不宜超过4.0km/h。 ③施工缝搭接碾压。各区段交接处，应互相重叠压实。直线段由两边向中间， 曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，边部多碾压2～3遍。横向轮迹重叠不 少于 40 ㎝，前后相邻两区段纵向重叠不小于 2.0m，上下两层填筑接头处错开 不少于3m做到无漏压、无死角。 （4）质量检测项目 ①对填前碾压后压实度检测。 ②最佳含水率及施工偏差范围。 ③最大的压实厚度、松铺系数。 ④压实遍数、压实速度与压实度的关系。 ⑤平整度的检测。 图5-3：机械压实 图5-4：压实度检测 4.试验路段总结 （1）确定机械的规格、数量及最佳方案。 （2）确定施工工艺。 10 （3）最优的施工组织。 （4）试验路段铺筑结束后，应及时进行试验检测，分析试验、检测结果， 并确定松铺系数、碾压速度、最大压实厚度、最佳含水率并写出试验总结报告， 上报监理工程师批准，即可正式提出路基施工开工报告。 5.1.2填土路堤 1.施工工序图 清表 填方