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专项工程施工方案
专项工程名称:×××大桥30m小箱梁吊装架设
×××公路×××段项目
目 录
一 工程概况1
二 编制依据1
三 运梁路线1
四 机械选用1
五 吊装方法2
六 吊装顺序及工期4
七 施工技术措施4
八 质量保证措施4
九 安全保证措施5
十 文明施工保证措施8
附:150、260吨吊机性能表
附:抬吊箱梁示意图
×××大桥30m小箱梁吊装及安装就位工程施工方案
一、工程概况:
×××大桥起讫桩号为BPK12+671.56~BPK13+038.44,全长366.88m,位于R=2200米的右偏圆曲线上,下部结构采用柱式墩、肋板台、柱式台、桩基础,上部采用先简支后连续预应力混凝土连续小箱梁结构,全桥共计12孔,一联4×30m,全桥共3联,桥面横断面由2×4片箱梁组成,小箱梁间距3m,桥面横坡通过柱顶和桥面铺装来调整。
二、编制依据
1、《起重机安全运行技术条件规范》
2、GB3077-82《合金结构钢》
3、GB1102-74《圆股钢丝绳》
4、《机械设计手册》
5、起重机使用说明书
6、施工现场作业条件
7、工程图纸
8、整个工程的施工组织设计
三、运梁线路:
96片30m预应力小箱梁有×××梁场向东经施工便道运至工地现场。
四、施工选用机械及设备:
96片30m预应力小箱梁,根据现场实际情况吊装作业半径较大,采用一台260吨汽车吊主吊,一台150吨汽车吊配合吊装。150吨汽车吊作业半径为7m时,吊杆长度为21.3m时,最大起重额定吊53.3吨,260吨汽车吊作业半径为12米,吊杆长度为22.2米时,最大起重量为62.5吨。(详细见吊车起重额定表)。
五、箱梁吊装方法:
1、箱梁采用一台150吨和一台260吨汽车吊同步进行吊装,定位在顺桥向盖梁两侧边,然后运梁车将30米小箱梁运至跨中,箱梁位置与桥梁中轴线成45度角,用一台150吨吊车和一台260吨吊车双机抬吊的方法将箱梁吊至超过两侧盖梁高度后,旋转至两侧盖梁上,然后按顺序就位(30米小箱梁位置示意图附后)。
六、吊箱梁、板梁工期及顺序:
计划2010年10月30日吊梁开工,顺序从中跨向边跨依次吊装就位。
七、施工技术措施
1、选择汽车吊,双机抬吊吊车下面都要铺设钢板或枕木,枕木或钢板数量根据吊装施工现场的需要而定。
2、人员配备
起重机指挥1名,盖梁上起重工4名,负责箱梁就位、支撑等,梁车上起重工4名负责装轴销、挂钩等。
3、架梁前准备工作
1)、在吊梁之前,必须把桥孔内施工场地平整碾压,然后吊车下面铺设钢板或枕木,运梁车行走的临时便道修整平坦,保证运梁车安全运至吊装现场。
2)、箱梁和墩柱盖梁强度已达到设计要求,并经现场监理签证认可,测量队复核每跨盖梁之间的实际尺寸,并对所安装梁的位置进行放线。
3)、箱梁和支座垫石标高及支座的安装要通过监理验收后方可进行吊装。
支座垫石检测标准
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按《公路工程质量评定标准》附录D检查
轴线偏位(mm)
5
全站仪或经纬仪:支座垫石纵横方向检查
断面尺寸(mm)
±5
尺量:检查1个断面
顶面高程(mm)
±2
水准仪:检查中心及四角
顶面四角高差(mm)
2
预埋件位置(mm)
5
尺量:每件
支座安装检测标准
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
支座中心与主梁中心线偏位(mm)
2
经纬仪、钢尺:每支座
支座顺桥向偏位(mm)
10
经纬仪或拉线检查;每支座
支座高程(mm)
±5
水准仪:每支座
支座四角高差(mm)
承压力≤500KN
1
水准仪:每支座
承压力500KN
2
4)、每个盖梁搭设钢管爬梯或准备梯子。
4、吊梁注意事项
1)、每跨箱梁安装程序:右幅先架外边梁,后架中梁,最后架内边梁;左幅先架内边梁,再架中梁,最后架外边梁。
2)、在安装之前对钢丝绳进行认真检查,钢丝绳不能有毛刺、开叉,确定钢丝绳完好后再进行吊装。
3)、梁从运梁平车上吊起时,当梁刚好脱离运梁平车的时候(即起吊2~3cm时)停止起吊,然后对吊车进行一次全面检查,若无异常现象,再进行下一步。
4)、运输到指定安装位置进行落梁时,先放下一端,再放下另一端,不允许两端同时放。两吊机高度应尽量水平,高差不能超过30cm。
5)、箱梁就位后,非连续端要检查梁底与支座顶是否密贴,若没有密贴,则须重新安装;连续端应检查临时支座顶标高与永久支座顶标是否相同,否则,应已于重新调整。
6)、在安装过程
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