出入口卡口系统解决方案.docVIP

PAGE i 上海宝康电子控制工程有限公司Shanghai Baokang Electronic Control Engineering Co.， Ltd. 第 PAGE \* MERGEFORMAT I页 出入口卡口系统技术方案 第 PAGE \* MERGEFORMAT 2页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc25329 1 项目概述 PAGEREF _Toc25329 2 HYPERLINK \l _Toc12193 1.1 项目建设背景 PAGEREF _Toc12193 2 HYPERLINK \l _Toc3399 1.2 建设内容 PAGEREF _Toc3399 3 HYPERLINK \l _Toc31074 1.3 设计原则 PAGEREF _Toc31074 3 HYPERLINK \l _Toc30044 1.4 建设依据 PAGEREF _Toc30044 5 HYPERLINK \l _Toc4676 2 出入口卡口总体设计 PAGEREF _Toc4676 6 HYPERLINK \l _Toc21497 2.1 系统建设目标 PAGEREF _Toc21497 6 HYPERLINK \l _Toc9407 2.2 系统总体架构 PAGEREF _Toc9407 6 HYPERLINK \l _Toc4907 3 出入口卡口前端设备 PAGEREF _Toc4907 8 HYPERLINK \l _Toc32350 3.1 工作原理 PAGEREF _Toc32350 8 HYPERLINK \l _Toc20310 3.2 系统结构组成 PAGEREF _Toc20310 9 HYPERLINK \l _Toc17127 3.3 系统前端设备功能 PAGEREF _Toc17127 11 HYPERLINK \l _Toc6710 3.3.1 高清机动车辆抓拍功能 PAGEREF _Toc6710 11 HYPERLINK \l _Toc3576 3.3.2 高清图像前端存储和防篡改功能 PAGEREF _Toc3576 11 HYPERLINK \l _Toc22164 3.3.3 车辆特征识别功能 PAGEREF _Toc22164 11 HYPERLINK \l _Toc7753 3.3.4 交通流量检测功能 PAGEREF _Toc7753 12 HYPERLINK \l _Toc31481 4 高清卡口性能指标 PAGEREF _Toc31481 13 HYPERLINK \l _Toc16433 5 出入口卡口应用 PAGEREF _Toc16433 14 HYPERLINK \l _Toc15013 5.1 协防布控 PAGEREF _Toc15013 14 HYPERLINK \l _Toc6433 5.2 大数据分析 PAGEREF _Toc6433 14 HYPERLINK \l _Toc20372 6 随需而变的适应能力 PAGEREF _Toc20372 16 项目概述 项目建设背景 在我国提出的“构建社会主义和谐社会”的战略任务中，完善社会管理，保持社会安定有序是非常重要的一项内容，而完善社会治安防控体系，广泛开展平安创建活动需要依靠图像卡口系统等技术防范手段支撑。 近几年在各城市公安系统前端建设中，电警、卡口等设备数量呈几何倍的增涨。从道口到路段、最终到路口推进式的建设，安防体系趋于完善，对道路安防监控趋于全覆盖。在扩大了道路安防监控的同时，我们发现，每辆车每天只有10%的时间是在道路上行驶，却有90%的时间处于静止或停车状态。同时随着大面积违停设备的安装，相关部门对道路违停整治的力度在逐年加大，车辆在道路上的停车空间越来越小，更多的车辆最终的目的地势必是小区或停车场。 出入口是车辆由动态行驶转为静态停放的最末端卡口场所，相比路口、路段卡口，更有利于公安的稽查、布控。但作为车辆监控及行驶轨迹的最末端场所“出入口”，目前还是公安机动车监管的盲区。目前大部分出入口的视频记录还仍以单位自建为主，同时设备监控像素低、覆盖范围窄，对于嫌疑人以及其作案工具——嫌疑车辆都只能看到模糊轮廓而无进一步的线索，导致提供给公安/交警部门的“有效信息”不足，无法充分发挥图像卡口系统的投资效益。为进一步发挥图像卡口系统的作用，迫切需要建设一种针对出入口的视频图像卡口记录系统，它将更有效地甄别违法嫌疑车辆和犯罪嫌疑人，从而进一步提升公安/交警一线打击违法犯罪的能力和战斗力。 本次项目将建设一套针对出入口“全面、关键、有效视频信息”的高清卡