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简支箱梁贝雷支架现浇施工方案
一、工程概况
为加快我分部简支箱梁施工进度,确保交工工期,我分部在现有的5套移动模架制梁的基础上,增加8套贝雷支架和4套箱梁模板,进行现浇简支箱梁的施工。
计划采用贝雷支架进行箱梁现浇的桥梁孔跨位置见下表:
计划采用贝雷支架的桥梁孔跨
序号
桥梁名称
制梁位置
孔跨数
备注
1
里岙大桥
全桥
7孔24m梁
梁高2.2m
2
潘郎特大桥
宁波台~13#墩及
189#墩~温州台
5孔24m梁,
8孔32m梁
梁高2.8m
3
前溪特大桥
宁波台~12#墩
1孔24m梁,
11孔32m梁
梁高2.8m
合计
13孔24m梁,19孔32m梁
贝雷支架现浇梁施工就是用贝雷片组装成箱梁施工的支撑平台,在贝雷架上进行箱梁模板安装、模板预压、钢筋安装、砼浇注、预应力初张拉等施工项目。它与移动模架的区别在于,支撑系统与模板系统是分离的,且没有液压和走行系统。贝雷支架经受力检算后,能满足制梁过程的各种荷载及形变。
二、贝雷支架施工方案
以墩高8.5m,跨度32m的梁进行说明。
(一)、贝雷支架布置图见图1、图2。
(二)、贝雷架拼装
1、钢管立柱安装
贝雷架下部采用Φ529mm螺旋钢管作为支撑立柱,将所受荷载传递到承台,然后传递给地基。为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力,须保证钢管在铅垂状态下立于承台上,所以在钢管底部和承台之间设置厚14mm的钢板,进行水平调平及增加受力面积。
(1)、先将承台顶面清理干净,在承台顶面按设计尺寸放出钢管位置。然后在承台面上铺一层厚2cm的高标号细石砼,放上尺寸为1m×1m、厚14mm的钢板。再用水准仪抄平,保证钢板四角标高一致,将钢板和承台之间的空隙填满、捣实,确保钢板安放牢固。
(2)、在找平砼上强度后,开始安装钢管。按钢板顶标高和梁底标高,扣除模板厚度、方木高度、贝雷架高度、工字钢高度及砂箱高度,最后计算出钢管长度。按计算好的长度,将钢管下好料,并将切口打磨平整。
(3)、先在钢板上将钢管位置用粉笔画出,然后借助吊车将钢管按设计位置就位,用电焊将钢管和钢板焊牢,并用6块尺寸为20cm×20cm、厚14mm的三角钢板作为加劲板,对称焊在钢板和钢管之间,见图3。
(4)、承台上的钢管安装好后,用∠100mm×10mm角钢通过焊接将钢管连接成整体。
2、安装砂箱
本方案采用砂箱作为脱模的手段,砂箱设置于钢管立柱顶部和工字钢横梁之间,底部与钢管焊死。砂箱采用大管套小管的方式,大管用与立柱相同外径的螺旋钢管,小管用Φ426mm的螺旋钢管,具体尺寸见图4。
砂箱用砂采用洁净的中砂,晒干、过筛,测出比重后,根据所需高度称重装箱,确保所有砂箱顶板标高一致。
为方便卸砂,在距砂箱底部7.5cm处做一个10cm×5cm的卸砂窗,并用10mm厚钢板制作一个可以推拉的挡板。
3、工字钢横梁安装
用2根Ⅰ36a工字钢并焊做为横梁,横桥向放在砂桶顶部。并在砂桶顶面钢板上,靠近工字钢边缘处,各焊一个挡板,防止工字钢移动。
4、贝雷架安装
先将贝雷片在地面上按设计片数拼装,并分组联结好。在工字钢横梁上按设计间距,将各组贝雷架的位置用油漆标好。然后,用20t吊车将已联结好的贝雷架按先中间后两边的顺序吊装到位,并用自制U型卡将贝雷架固定在横梁上。
5、贝雷架的加固
因设计采用双层贝雷架作为梁体的承重平台,为提高贝雷架的整体受力效果及加强贝雷架的稳固性,采用[10cm的槽钢横桥向将贝雷架联结成整体
(三)、模板安装
1、用10×10cm的方木,按顺桥向30cm的间距在贝雷架上布好,做为标高调整及预拱度调设的介质。
2、梁体模板采用分节整体钢模板,用螺栓连接。
三、模板及支架预压
预压方案附后。
四、钢筋施工
钢筋施工方案与移动模架相同,附后。
五、梁体砼施工
梁体砼施工方案与移动模架相同,附后。
六、砼养护
砼养护方案与移动模架相同,附后。
七、预应力施工
预应力施工方案与移动模架相同,附后。
八、施工组织措施
1、组织机构
为确保移动模架拼装的顺利进行,我分部专门成立了贝雷架制梁领导小组,积极调配设备、人员、材料。
贝雷架制梁领导小组
组 长:王建红
副组长:黄金奎、李德发、付金龙
组 员:付金云、胡启革、扈所圈、吴忠明、侯柳涛、余小周、胡祥新、李成东、王同兴、陆德毅、刘振、丁树志、胡晓辉
2、人员分工
王建红:项目经理,负责整体施工安排和协调;
黄金奎:项目总工,负责技术方案的制定和实施及施工质量的把关;
李德发:第三管理组长,负责现场施工安排和协调;
付金龙:造桥四队队长,负责人员调配、现场施工安排和协调;
付金云:造桥四队副队长,负责现场施工
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