同轴式二级齿轮减速器 毕业设计..docx

南京机电职业技术学院 毕 业 论 文 论文题目 同轴式二级齿轮减速器 姓 名 *** 学 号 *** 专 业 机电一体化 班 级 10机电（5） 指导老师 *** 完成时间 2013.4 南京机电职业技术学院毕业设计论文 PAGE I 摘 要 本文阐述了二级圆柱齿轮减速器的设计和设计的过程。齿轮传动系统是减速器最主要的部分，特别是箱体，精度要求非常的高，还需要考虑其他方面对传动轴的影响。在分析各种减速器结构和性能特点的基础上，并利用各种相关的资料和实践中的经验，综合考虑了各种性能、精度、平稳、经济设计，实用性比较强，设计一台二级圆柱齿轮减速器传动系统。通过了经验的估算到验算，不符合就对某些部件进行改进，反复进行修改直到达到要求，并通过二维绘图软件AutoCAD绘图，修改结构上不合理的地方。本文对设计的方案的选择进行了分析、比较，对零件的选择校核和分析，对二级圆柱齿轮减速器的设计步骤做了介绍，并对一些设计步骤进行了简化。 关键词：二级圆柱齿轮 减速器 强度计算 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc227080768 摘 要 ? HYPERLINK \l _Toc227080770 绪 论 1 HYPERLINK \l _Toc227080773 一 确定选择电动机 2 HYPERLINK \l _Toc227080777 二 计算总传动比和分配比 3 HYPERLINK \l _Toc227080778 三 计算传动装置的运动和动力参数 3 HYPERLINK \l _Toc227080779 四 V带传动的设计 4 HYPERLINK \l _Toc227080780 五 齿轮的设计 6 HYPERLINK \l _Toc227080790 六 减速器的箱体设计 PAGEREF _Toc227080790 \h 11 HYPERLINK \l _Toc227080791 七 轴的设计 14 HYPERLINK \l _Toc227080792 八 滚动轴承的计算 21 HYPERLINK \l _Toc227080793 九 连接件的选择和计算 22 全文总结 HYPERLINK \l _Toc227080794 23 致谢 HYPERLINK \l _Toc227080794 24 HYPERLINK \l _Toc227080795 参考书目 25 PAGE 1 绪论 原料输送大量使用皮带输送机，本论文是关于带式输送机传动装置设计，带式输送机的带传动是通过绕性件——带，把主动轴的运动和动力传给从动轴的一种机械形式，常用于两轴相距较远的场合，与其他机械传动相比，带传动结构简单，成本低廉，是一种应用很广泛的机械传动。 带式输送机传动装置主要由电动机、减速器、联轴器等组成。带传动由于承载能力低，在传动相同转矩时，结构尺寸较其他型式大，故应放在系统的高速级，此时速度较高，在传递相同功率时的转矩减小，从而使带传动获得较为紧凑的结构尺寸，此外带传动工作平稳，能缓冲、吸振，被广泛采用。 论文分为九部分。第一部分“选择电动机的类型”，第二部分“计算总传动比和分配比”，第三部分“计算传动装置的运动和动力参数”为计算各级传动件做准备条件，第四部分“V带传动的设计”，第五部分“齿轮的设计”主要进行确定齿轮的尺寸参数、材料和结构，第六部分“减速器的箱体设计”主要进行箱体的材料及各部分结构尺寸设计，第七部分“轴的设计”进行轴的材料及个部分结构和主要参数的确定，强度计算校核，第八部分“滚动轴承的计算”进行了轴承的选择、寿命计算、强度计算，第九部分“连接件的选择和计算”进行了联轴器的选择计算和减速器各部分的润滑方式和润滑油的选用。 一.确定选择电动机 选择电动机的类型： 按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机 确定电动机的转速： 双级传动比的范围 选择电动机功率 由电动机至工作机之间的总功率为： 式中 分别为带传动、齿轮传动的轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒轴的轴承及卷筒的效率。取、、、、、，则 == 符合这一范围的同步转速有 再根据计算出的容量，由附表8.1查出有二种适用的电动机型号,其技术参数及传动比较情况见下表. 方案 电动机型号 额定功率 电动机转速 () 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 1 Y160M