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1#坞口施工
1 工程概况
1#修船坞坞口位于修船区北端,坞口端线与北修船码头前沿线平齐。1#坞口为“U”型重力式现浇钢筋混凝土结构。两坞口工程分别包括以下几个组成部分:坞门坑、坞口底板、坞口两侧坞墩及附属设施、门框花岗岩镶面。
坞口沿船坞纵轴线方向长度为25m。坞口顶标高+5.8m,坞墩底板顶标高-7.3m,底板厚度4m,前趾底标高-17.4m。底板下设150mm厚C10素混凝土垫层。
1#坞口宽111.3m,其中东坞墩16.8m,坞口底板78m,西坞墩16.5m。门槽顶标高-8.6m,门槛顶标高-6.5m。东坞墩底标高自东向西由-9.0~-11.3m变化,西坞墩底标高-11.3m,在进水廊道水池部位,局部为-13.0m。1#坞门坑底平面尺寸为81.4×10.1m,坑底板顶标高-15.05m,底板上21个支墩用磨面花岗石。坞门坑底板采用现浇钢筋混凝土衬砌,侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构,衬砌厚度0.6m
根据图纸要求,1#坞口自东向西共7段,其中第1、7段分别为为1#坞东、西坞墩段,第3、5段为坞口底板,第2、4、6段为后浇闭合块。
2 总平面布置
坞口段主要施工设备为120t.m移动塔吊,布置在坞口卧门坑砼垫层上,见下图。
3 施工工艺流程
C10垫层施工→底层钢筋施工→底层模板支立→底层砼浇注(压板砼)→施工止水帷幕→上层钢筋施工→上层模板支立→上分层砼浇注→闭合块施工→花岗岩镶砌→二次砼浇注→附属结构施工
4 垫层混凝土
4.1 垫层混凝土C10,厚度150mm。
4.2 垫层混凝土采取拌合站集中搅拌,搅拌车运输,塔吊吊罐工艺施工,用平板振捣器振捣。
4.3 垫层混凝土面积较大,可分块浇注。
4.4 垫层浇注前清理松动的石块和碎石渣土。
4.5 垫层采用150mm钢模板,模板采用在岩基上钻孔,插圆钢固定。垫层混凝土浇注前,模板与岩基的缝隙用混凝土或砂浆填补,以免浇注时漏浆。
5 压板砼
利用坞墩底层砼作为压板砼,底层砼施工完毕后,预留检查孔,浇注上层砼。
6 卧门坑底板与塔吊轨道
先浇筑坞口底板前趾与卧门坑砼垫层,后填道渣铺设塔吊轨道,道渣厚度为1m。塔吊轨道拆除后再浇注卧门坑底板砼。
7 混凝土施工分层
坞口底板及坞墩属于大体积砼,必须考虑分层施工。
1#坞口底板段砼分成三层浇注。1#坞口底板第一层标高为-17.4m~-10.5m,砼方量为850 m3;第二层标高为-10.5m~-8.6m,砼方量为850 m3;第三层标高为
1#坞墩段分为6层,第一层标高为-17.4m~-10.5m,砼方量为1382 m3;第二层标高为-10.5m~-8.6m,砼方量为867 m3;第三层标高为-8.6m~-5.6m,砼方量为1320 m3;第四层标高为-5.6m~-0.65m,砼方量为1638 m3;第五层标高为
坞口底板段分层最大砼浇注量约为850 m
坞口底板分层示意图
东坞墩分层示意图
西坞墩分层示意图
8 模板工程
8.1 模板设计
(1) 混凝土侧压力的确定
混凝土最大侧压力按《水运工程混凝土施工规范》推荐的公式计算如下:
Pmax=8Ks+24KtV1/2
h=Pmax/γ
式中Pmax——混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2);
Kt——温度校正系数,按下表取值。
温度(℃)
5
10
15
20
25
30
35
Kt
1.53
1.33
1.16
1.00
0.86
0.74
0.65
Ks——外加剂影响系数,混凝土坍落度大于80mm时取2.0;
V——混凝土浇筑速度(m/h);
γ——混凝土的重度(kN/m3),取24。
根据施工具体情况取Ks=2.0,Kt=1.33,V=0.5m/h
故:Pmax=8Ks+24KtV1/2=38.6kN/m2
⑵ 模板套数
1#坞口底板设1套一层模板、1套二层模板、1套三层模板;1#坞东、西坞墩设1套一层模板,1套二层模板,1套三层、六层模板,1套四层、五层模板。
(3) 模板结构
底层模板、上层模板采用板面、竖向型钢立柱结构。为保证砼观感质量,坞墩临坞室侧与临海侧模板板面和肋板采用4mm厚冷轧板制作,其他面模板板面为定型钢模板。模板根据塔吊的起重能力分片。
8.2 模板拼装
模板在符合要求的平台上制作。板面上设连接件。模板拼装成型后,外模要焊制吊点、平台、栏杆,然后平整板面,除锈,刮腻子堵缝,电砂轮磨平,刷脱模剂。为保证模板制作质量,拼装前对模板胎模、拼装平台严格按规范要求检查验收。
8.3 模板支立
坞口模板采用1台移动塔吊吊运安装。
⑴坞口底板第一层模板支立
采用在内侧岩石上对应模板高度设2道锚杆,锚杆上焊接拉杆分别固定模板底部和顶部,拉杆端部设圆台固定。
⑵坞口底板第二层模板支立
在底板一层顶面外露部分设置
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