无砟轨道施工技术交底..doc

1 - 第 7 - 页 共 NUMPAGES 8 页 技 术 交 底 书 工程 名称 整体道 床施工 施工单位 施工技术负责人 编制 单位 工程部 交 底 人 职 称 （务） 技 术 交 底 内 容 整体道床施工技术交底 本交底适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-5标段沙塘2号隧道DK198+398～DK199+082、麻家庄隧道DK199+500～DK201+117、东卫隧道DK201+415～DK204+206、高家坡1号隧道DK204+407～DK205+108、郭家村隧道DK206+177～DK208+732段弹性支撑块整体道床施工，共计8348m。 一、弹性支承块式无咋轨道结构设计 1.道床板宽2.8m，直线段厚度509mm，顶面设1.0％的人字形排水坡；曲线地段根据实设超高具体确定，顶面排水坡不小于1.0％。 2.除纵、横向接地钢筋交叉点按规定进行焊接外，其余纵向钢筋与横向钢筋的交叉点处均设置绝缘卡做绝缘处理。 3.道床板分块浇筑，并在隧道沉降缝处断开。标准道床板长度为6580mm，弹性支承块纵向中心间距为600mm，当在隧道沉降缝位置或者进出口位置不足6580时，可适当调整弹性支承块间距，但最大不能超过650mm，沿线路纵向道床板上表面和两侧面间设置2cm×2cm倒角。两道床板间设置宽20mm的伸缩缝，伸缩缝采用聚乙烯泡沫型板材或泡沫橡胶板填缝，并在表面30～40mm范围内采用聚氨酯或沥青密封。 4.道床板采用双层配筋，道床混凝土设计强度等级为C40。道床板范围隧道仰拱回填层（底板）表面需进行拉毛或凿毛处理。 5.道床板与隧道仰拱回填层（底板）间通过剪力筋连接，在距洞口200m范围采用Φ20mmHRB400螺纹钢筋，在距洞口大于200m范围采用Φ16mmHRB400螺纹钢筋。剪力筋长度为500mm，其中采用植筋胶植入隧道仰拱回填层内的长度为200mm。施工时应根据实际轨枕间距合理布置预埋钢筋，使其位于相邻两轨枕中间并避免与道床板结构筋相碰。 二、施工准备 1、钢筋绑扎、模板加固、绝缘测试、接地焊接、轨道精调完成并报监理通 复核者：　　　　　　　签收者：　　　　　　签收时间： 技 术 交 底 书 工程 名称 整体道床施工 施工单位 施工技术负责人 编制 单位 工程部 交 底 人 职 称 （务） 技 术 交 底 内 容 过后方能施工道床板混凝土。 2、每作业面配置φ50振动棒4个，φ30振动棒4个，混凝土浇筑高度面控制架2付。 3、养护材料：养护材料按照混凝土保湿养护28天配备，必须配置不少于2000米的养护膜（优先考虑配置膜宽5.1米）；土工布按照双层配置，不少于4000米，布宽4米；单面带胶篷布不少于2000米（宽度5.1米）。养护水桶按照100米配置两个，最少配置15个；水管400米，水泵4台（每200米放置一台）；喷雾器两个。 4、抹面材料：木抹子10把、钢抹子10把，必须配备小型钢抹子（为工具轨下部和托盘下部普通抹子无法抹面位置使用）4把。 5、浇筑道床板前，应对隧道仰拱回填垫层表面进行清洁，并提前2小时洒水湿润。其中隧道内道床板施工之前，应对道床板宽度范围仰拱回填垫进行凿毛处理，并在设计要求位置提前钻孔植入锚固钢筋。 三、人员分工 施工人员按工序主要设线路班、混凝土工班两部分。线路班：负责轨排组装、轨排调整、轨料倒运等工作。混凝工班：负责铺底面的凿毛及清理、钢筋制作绑扎、混凝土灌筑及养护。施工班组及人员配置如下： 施工班组设置及人员配置表（每作业面） 编号 班组 人数 职责及分工 1 现场管理人员 ５ 工点负责人、技术、质检、安全、试验各１人 2 测量组 ４ 全面测量工作 3 清基班 ５ 道床基础凿毛、冲洗，铺设龙门吊走行轨 4 钢筋班 １０ 洞外钢筋加工，洞内钢筋安装定位、冲洗 5 轨排班 １０ 拼吊轨排，轨排定位粗调精调，拆除及拆除后扣件原位安装 6 模板班 １０ 加工及安装伸缩缝板，支、拆模 7 机电班 ６ 龙门吊操作、指挥，输送泵操作，照明，各种机具的维修 8 装运班 １０ 混凝土及各种材料装运 9 混凝土班 １２ 混凝土拌和、浇筑、振捣、抹面、养护 合计 ７２ 复核者：　　　　　　　签收者：　　　　　　签收时间： 技 术 交 底 书 工程 名称 整体道床施工 施工单位 施工技术负责人 编制 单位 工程部