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巡检线路的排班;巡检线路的排班——2017年D题讲评;1. 题目 —— 巡检线路的排班;表2 Excel表中的连通关系;问题1.如果采用固定上班时间,不考虑巡检人员的休息时间,采用每天三班倒,每班工作8小时左右,每班需要多少人,巡检线路如何安排,并给出巡检人员的巡检线路和巡检的时间表。;2.问题分析与模型建立;问题分析——巡检人员下限估计; 由于巡视点两次巡视的最小间隔时间是35分钟,且135/35=3.86,因此,一个班至少需要4名工人。从图2 (TSP图形)和题目要求(从22号点开始巡视)来看,只用4名工人巡视,肯定是不够的,应考虑增加1名工人,一个班使用5名工人。
从上述计算过程来看,实际上,并不需要精确求解TSP,只需近似计算,估计出一个下界即可。; 现知道每个班需要5名工人,所以需要将巡视点划分成5个区域,每个区域最多包含6个点,最少也要有4个点,其目的是保证每个区域的工作量(巡视时间)尽量平衡。
由于题目要求,每位工人均从22号点开始巡视,因此,距22号点较近的点则多安排一些,而距22号较远的;问题分析 —— 问题1的求解; 从图3出发,作如下尝试,将
22、20、19、2、4和21号点编为第一组;
23、24、9、8、17和25号点编为第二组;
1、3、6、14、5和7号点编为第三组;
26、15、18和12号点编为第四组;
11、13、16和10号点编为第五组。;图4 巡检线路的分组情况,5-TSP;下面给出具体的巡视路线和巡视时间:
第1组(22、20、19、2、4和21号点)的巡视周期是29分钟,而21号点的周期间隔是80分钟,可以两个35分钟巡视一次,所以此时巡视同期是27分钟。
第2组(23、24、9、8、17和25号点)的巡视,最长周期是32分钟、最短周期28分钟(17号点和25号点的时间间隔为分别为480分钟和;表3 第1组巡视的时间表(部分);表4 第2组巡视的时间表(部分);表5 第3组巡视的时间表(部分);表6 第4组巡视的时间表(部分);表7 第5组巡视的时间表(部分);3.问题2的求解;排班的方法是:
原来的排班时间不变;
5名工人的进餐时间安排在11时至13时之间,和17时至19时之间;
进餐时间为35分钟(最小的时间间隔),进餐时的巡视工作由第6名(机动)工人完成;
第6名(机动)工人的进餐时间可安排在他不替班的非工作时间。
表8至表12给出了部分排班的时间表(白班和中班),图中的黄色部分是可用于吃饭的时间。
第6名(机动)工人的巡视时间表,以及替换组的情况如表13所示。;表8 第1组巡视的时间表(部分,包含进餐时间);表9 第2组巡视的时间表(部分,包含进餐时间);表10 第3组巡视的时间表(部分,包含进餐时间);表11 第4组巡视的时间表(部分,包含进餐时间);表12 第5组巡视的时间表(部分,包含进餐时间);表13 第6组(机动)的巡视时间表;4.问题3的求解; 那么巡视全部点的最短时间是135分钟。而题目要求,要在规定的时间间隔(最短为35分钟)内完成各点的巡视。
这样,只能换一种排班方法,让每名巡视工人完成一轮(26个点)的巡视,而每名工人的上班时间向后错35分钟,即在前一位工人开始巡视的35分钟之后,再安排另一名工人巡视。; 因此,得到如下的排班方法:第1名工人在8:00开始巡视(上班或换班),第2名工人则在8:35开始巡视,第3名是9:10,第4名是9:45。而每位工人都走最优的旅行商路线。
注意到,每名巡视工人的间隔时间是35分钟,4名工人的间隔时间是140分钟,而一次26个点的旅行商问题的用时是135分钟。;表14 错时上班的时间表(部分);4.2 换班时间; 也就是说,第一班的4名工人在第二天的换班时间分别是5:00、5:35、6:10和6:45;第二班的4名工人在第二天的换班时间分别是12:00、12:35、 13:10和13:45;第三班的4名工人在第二天的换班时间分别是19:00、 19:35、20:10和20:45。
以后的各天以此类推,每天提早3个小时换班。;表15 错时上班的换班时间表;4.4 进餐时间; 在30分钟后,让11:25完成第一轮巡视的第3名工人休息进餐,而第2名工人来接替他,在11:30开始工作。
之后,第3名工作完成进餐后,接替12:05开始工作的第4名工人,让第4名工人吃午饭。
第4名工人午饭后,在12:40接替第1名工人的工作,第1名工人开始吃午饭。; 20:15,第4位工人开始工作,接替第5位(机动)工人的工作。而机动工人则下班休息(这时不用考
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