mAAA路面工程.ppt

路面工程 第四章 道路路面 第一节 路面的性能及组成 第二节 路面的类型与构造 第三节 常用路面简介 第一节 路面的性能及组成 内容： 关键词： 1.路面性能 1.类型 2.混凝土路面 2.等级 3.沥青路面 3.构造组成 一、路面的使用性能 1.功能性能 2.结构性能 1.功能性能 基本性能——是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面。 功能性能——指路面满足这一基本功能的能力，它反映了路面的服务水平或行驶质量。 行驶质量——同路表面的平整度特性、车辆悬挂系统的振动特性、人对振动的反应或接受能力三方面因素有关。其中最主要的因素是路表面的平整度。 安全性——主要指路面表面的抗滑能力。 实例：当车辙深度超过10~13mm的情况下，车辆高速行驶时会因车辙内积水而可能出现飘滑；随着车轮的不断磨耗，路表面的抗滑能力因集料被磨光而下降。当表面摩阻性能下降到不可接受的水平时，便需采取措施（例如加铺抗滑磨耗层），恢复其抗滑能力。 2．结构性能 · (1)结构性能是指路面保持其结构完好而不出现损坏的能力。 · (2)路面的损坏类型：可归纳为三大类 ·路面结构的整体性受到破坏的断裂和裂缝类； ·路面结构仍保持整体性，形状有较大改变的永久变形类； ·路面表面部分材料的散失或磨损的耗损类。 · (3)路面设计考虑的因素： ·结构设计主要考虑前两类损坏，采取特定措施防止它们在预定的设计期内出现。 ·而耗损类损坏则在材料选择和设计时考虑。 路面设计的基本目的和要求 （一）目的 （二）要求 （一）目的 ·为保证公路与城市道路的畅通，提 高行车速度，增强安全性和舒适 性，降低运输成本和延长道路使用 年限。 （二）要求 1.强度和刚度 2.稳定性和耐久性 3.平整度和抗滑性能 4.少尘性及低噪声 1．强度和刚度 ·路面强度是指结构整体及其各组成结构 层抵抗行车荷载作用产生各种应力、避 免破坏的能力。 ·刚度是指路面抵抗变形的能力。 2．稳定性和耐久性 (1)稳定性 路面结构袒露于大气之中，无时不受到温度和水 分变化的影响，其力学性能也就随着不断发生变 化，强度和刚度不稳定，使路况时好时坏。 举例： 沥青路面在夏季高温时会变软而产生车辙和推挤；冬季低温时又可能因收缩或变脆而开裂；水泥混凝土路面在高温时会发生拱胀破坏，温度急骤变化时会因翘曲而产生破坏； 砂石路面在雨季时，会因雨水渗入路面结构，使 其含水量增多而导致强度下降，产生沉陷、轮辙 或波浪。 (2)耐久性 ①路面结构要承受车辆荷载和冷热、干湿等自然因素的多次重复作用，由此而逐渐产生疲劳破坏和塑性变形的累积。 ②路面各结构组成的材料还可能由于老化而导致破坏。这些都将缩短路面的使用年限和寿命，增加养护工作量和难度。 (3)路面结构设计要求 必须具有足够的抗疲劳强度以及抗老化和抗变形累积的能力。 3.表面平整度和抗滑性能 · (1)路面表面不平整的弊端及保证措施 ．①弊端和危害 ·不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生 附加的振动作用。 ·对车和旅客来说： ·这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适。 ·对路面来说： ·振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面 和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的 消耗——耗油。 ·不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。 ②保证措施 ·平整的路面表面，要依靠优良的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证。 ·路面的平整度还同整个路面结构和面层材料的强度和抗变形能力有关。 ·举例：单纯的沥青、混凝土材料 ·强度和抗变形能力差的路面结构和面层混合料，经不起车轮荷载的反复作用，极易出现沉陷、车辙和推挤等破坏，从而形成不平整的路表面。 (2)抗滑性能的影响及其改善措施 影响： 在雨天高速行车，或紧急制动或突然起动，或 爬坡、转弯时，车轮易产生空转或打滑，致使 车速降低，油料消耗增多，甚至引起严重的交 通事故。 ·措施： ·增强抗滑能力——通过采用坚硬、耐磨、表面 粗糙的骨料组成路面表层材料来实现， ·也可采用一些工艺性措施来实现——如水泥混 凝土路面的刷毛或刻槽等。 ·路面上的积雪、浮冰或污泥等，也会降低路面 的抗滑性，必须及时予以清除。 4.少尘性及低噪声 (1)尘土产生的原因及其危害 ·砂石路面——车身后面所产生的真空吸引力会将 表层较细材料吸出而飞扬尘土。 ·对路：导致路面松散、脱落和坑洞等破坏。 ·对车：扬尘还会加速汽车机件的损坏，减短行车视距，降低行车速度； ·对旅客和沿路居民：影响环境