济钢210T转炉滑板挡渣.doc

WORD格式编辑整理 PAGE 专业资料分享 WORD格式编辑整理 专业资料分享 东北大学继续教育学院 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目： 济钢210T转炉滑板挡渣改造项目 姓名： 许维康 学 号： 072 专业： 冶金工程 学习中心：济南博文教育学习中心 住址： 济南市历城区鲍山街道 电话： Email: xwk010@163.com 开题日期： 2017 年 7 月 6 日 指导教师： 李阳 第一章 研究的主要内容 近年来，随着我国钢材消费结构的变化，对高品质、高附加值钢的需求量越来越大，同时在当前严峻的钢铁行业形势下，建设高效率、低成本的洁净钢平台越来越成为钢厂的工作重点。减少转炉出钢下渣量是提高钢水洁净度、提高转炉钢产品的质量和命中率、降低炼钢生产成本最有效的途径。在转炉出钢时进行有效的挡渣操作，不仅能够改善钢水质量，提高合金收得率，还可为精炼操作提供良好的条件。目前国内转炉出钢挡渣主要还是采用挡渣球、挡渣塞等挡渣方法，这些方法在提高挡渣效果方面均有一定的效果，但仍不能满足部分品种钢稳定生产的需要。转炉冶炼过程中的脱碳、升温以及脱磷、脱硫等反应都与炉渣密切相关，转炉炉渣具有高氧化性的特点，并含有大量的硫、磷等有害元素。如果转炉出钢过程大量下渣，不仅会增加钢水的脱氧及合金化难度，增加脱氧剂及合金消耗，还会引起钢包回磷及增加氧化夹杂物含量，增加钢包等的耐材消耗和后道精炼工序成本，严重时造成钢水成分出格，增加了炼钢生产成本。因此，转炉出钢下渣量必须控制得越低越好。 济钢炼钢厂210区域现有210t顶底复吹转炉两座，平均单炉产钢量217t，年产量约260万吨,产品定位为高端产品、高端客户和重点工程，产品以高强、海工、船板、容器、油罐、桥梁、管线等高级别产品为主，高专比在80%以上。目前采用传统的挡渣棒挡渣方式，挡渣效果不稳定，吨钢下渣量约5.0kg/t钢，挡渣成功率96.5%，转炉下渣问题严重影响了钢水质量和产品提升。为提升产品质量控制水平，增强高级别产品的生产保障能力，为了解决转炉出钢下渣量大的难题，济钢对210 t 转炉挡渣系统进行了技术改造，引进了先进的滑板挡渣和红外下渣检测技术，不仅提高了挡渣成功率，而且有效地减少了出钢下渣量，提高了钢水质量和高等级品种钢的生产能力，同时还提高了合金收得率，进一步降低了生产成本，取得了良好的经济效益。 第二章 滑板挡渣改造的意义及国内外发展现状 转炉出钢带渣严重影响钢的洁净度，造成钢水夹杂物含量大幅升高；造成钢水回磷；影响合金收得率，造成合金等原料消耗增加。为了减少转炉出钢下渣量，国内外开发了多种出钢挡渣的工艺， 不同工艺对比情况如下： 图1：不同挡渣方式对比 挡渣方式 挡渣效果 运行成本 特点 挡渣球 差 低 适用于小型转炉生产普通钢种。 挡渣棒 差 低 适用于大型转炉生产普通钢种。 避渣罩 差 低 操作麻烦、耐材消耗大，不能连续使用。 气动挡渣 好 低 操作要求高，设备工作环境恶劣、可靠性差。 电磁挡渣 好 高 要求出钢时间长，生产效率低。 滑板挡渣 好 高 设备可靠性高，适合大型转炉生产高级别钢种。 转炉滑板挡渣技术是通过转炉滑板挡渣设备优化应用，优化出钢脱氧造渣工艺，改善精炼过程钢包渣系，达到减少钢中夹杂物，提高钢材质量、降低生产成本的效果。这一技术由2002年转炉炼钢厂厂长考察团在德国萨茨吉特钢厂所见，回来后福建三明钢铁公司炼钢厂于2006年首先研发，申请专利并用于生产，显示了良好的挡渣效果，可大幅度降低出钢脱氧过程中的合金消耗和降低精炼工序的负荷。很快受到生产板材和高合金比钢种为主的钢厂的关注和采用，取得了良好的效益。目前较先进的钢厂滑板寿命已可达24-26次，一般的寿命也都在10次以上，可以和板坯连铸机的连浇炉数匹配；更换时间最短已可小于10分钟，钢包内渣层厚度可降至25-40mm。