- 1、本文档共53页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
word文档可编辑
张家峁新风井道路工程(项目名称) 标段施工招标
投标文件
技术标
投标编号:0866-11A1SXQY157
投标人: 榆林市宏达基建工程有限公司
法定代表人或其委托代理人:
2011 年 9 月 23
目 录
第一章、编制依据和原则
第二章、工程概况
第三章、施工组织机构
第四章、施工准备工作计划
第五章、施工总平面图
第六章、施工方案
第七章、质量管理体系及质量保证措施
第八章、现场文明施工措施
第九章、安全生产措施
第十章、雨季施工措施
第十一章、降低成本技术组织措施
第十二章、材料采购及供应措施
第一章 编制依据和原则
一、编制依据
(一) 依据国家及部门相关政策法规、技术规范、技术标准、招标文件、投标文件、设计施工图及我公司多年施工经验并通过实地考察、分析编制而成。
(二) 采用的施工技术规范:
《公路路基施工规范》(JTG F10-2006)
《路面基层施工规范》(JTJ034-2000)
《公路桥涵施工规范》(JTG041-2000)
《公路工程检查验收评定标准》(JTG F80/1-2004)
《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)
《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)
《公路石料试验规程》(JTJ054-94)
《公路水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)
《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-86
《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
二、编制原则
科学、客观的原则。
诚实守信的原则。
质量第一、安全至上的原则。
服务顾客、满足顾客要求的原则。
第二章 工程概况
一、工程简介
工程名称:张家峁新风井道路工程
建设单位:陕煤集团神木张家峁矿业有限公司
设计单位:北京华宇工程有限公司
施工单位:榆林市博泰建设工程有限公司
张家峁矿井新增一风井场地,故增设一条风井道路。本项目路线起点(K0+000)接井田北部的小煤窑新窑煤矿的进矿道路(接点标高1170.16m),终点接张家峁矿井新风井场地北大门(接点标高1294.00m),本项目路线全长2.913km。
二、工程特点
本工程需承受4.0Mt/a煤炭外运任务,故本项目按山岭重丘区四级厂外道路标准进行设计。工程土方量较大、工期紧,施工时路基土方分几个作业面同时运作,作业面之间衔接合理,确保本工程在有序、受控的状态下按期、保质完工。
三、工程量统计
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
路基挖方
M3
440332
2
路基填方
M3
175315
3
50cm砂砾石面层
M3
17478
4
1-1.5m圆管涵
米/座
35.15/2
四、施工工期
60日历天。
五、沿线地形、地貌、地震、气候等自然地理特征
(一)、地形、地貌
道路主要位于陕北黄土高原的黄土丘陵沟壑区。其地形支离破碎,梁峁相间,沟谷陡峭狭窄。其特点是黄土覆盖于老地层之上,厚度较大,一般50~100m,由于受外应力作用,形成一系列特殊的黄土地貌,地形复杂,沟壑纵横,坎陡沟深,地表侵蚀强烈,有疏密不等的短小冲沟,现代地貌作用以流水侵蚀为主,植被稀少,水土流失严重。
(二)气象条件
本区地处我国西部内陆,为典型的中温带半干旱大陆性气候。气温特点为:冬季寒冷,春节多风,夏季炎热,秋季凉爽,四季冷热多变,昼夜温差悬殊,干旱少雨、蒸发量大,降雨多集中在七、八、九三个月。全年无霜期短,十月初上冻,次年四月解冻。最大冻土深度146cm(1968年)。
(三)地震
本区地壳活动相对较弱。据历史记载仅公园1448年在榆林发生过4.7级地震,烈度为6度;1621年在府谷孤山一带发生过6.7级地震,烈度为6度;此后再未发生过4级以上地震。根据国家地震局《中国地震反应普特征周期区划图》(GB18306-2001)B1图和《中国地震动峰值加速区划图》(GB18306-2001)A1图,榆林地区地震动反应普特征周期Tm为0.35s,地震动峰值加速度PGA<0.05g,相当于1990中国地震局年发布的《中国地震烈度区划图》(50年超越概率10%)的地震烈度<Ⅵ度。
六、工程特点
本项目填方较高路段为:K0+650—K0+750,最高填方34.53米。路基填料多为沿线的黄土,根据《公路路基设计规范》(JTG30-2004),采用工程类比法,填方边坡率:填土高度≦8米,采用1∶1.5,8-20米采用1∶1.75,20米以上采用1∶2,并在20米处设置2米宽平台。路基填筑时,横坡陡于1∶5时严格开挖台阶,分层碾压,达到不小于92%的压实度。
挖方较高路段为:K0+150—K0+350,最高挖
文档评论(0)