路基开挖工程施工技术交底.doc

PAGE 1 施工技术交底 编号： 工程名称 S205线炎陵县沔渡至船形公路改建工程 合同段 第十合同段 交底部位 路基土石方开挖 交底日期 2013年9月5日 施工单位 湖南纬通工程建设有限公司 主持人 卢建雄 交底内容简述：S205线炎陵县沔渡至船形公路改建工程第十合同段范围内的路基土石方开挖 一、施工前的准备 1.1、开工前进行线路导线、中线的复测，水准点的复测与增设、横断面的测量与绘制等。对所有的测量进行记录并整理，报专业监理工程师核查；监理工程师核准测量成果后。 1.2、在施工前先确定包括公路用地范围内的施工场地界线，对界线范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水沟渠及其它建筑物和构筑物进行调查，并分清要清除和要保护的对象。然后绘制用地平面图及用地计划表，办理拆迁及临时占用土地手续。清理及拆除工作完成后，报监理工程师现场检查验收，在验收合格后才进行下一步的施工。 二、路基土石方开挖施工 2.1 清除表皮及表土 路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并堆放在弃土场内。原地面要进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 2.2 路堑开挖 2.2.1施工方法： 本工程路堑施工采用横断面全宽竖向分层施工：土方及软石采用挖掘机或推土机直接开挖；石方采用爆破开挖，结合边坡分级情况确定每层开挖深度，利用风枪钻孔爆破，挖掘机或装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场，施工期间坡顶的截水沟应和开挖同步进行，开挖过程应注意横坡和纵坡的控制，坡脚要开挖临时的排水沟保证排水系统畅通。 2.2.2 土方路堑开挖 1、土质路堑施工工艺框 分段分层开挖 分段分层开挖 弃土堆土 检查土质情况 横向分层 基床底层填筑施工 场地排水 坡度控制 纵向分段 堆场设置 台阶划分 坡面防护 坡面修整 开挖天沟、截水 沟，并铺砌 清理地表 施工准备 开挖方案确定 中、边桩测设 按设计要求进行地基处理 达到基床底层顶面以下设计标高后，进行地基核查 不合格 合格 图2-1 土质路堑施工工艺框图 2、施工工艺 土方路堑开挖可考虑两种方法：一种是运距较远，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，或采用装载机挖装，自卸汽车运输；一种是移挖做填且运距较近的也可采用铲运机挖运。土方开挖时，宜将用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点,用作边坡绿化、互通区景观绿化及复耕等耕植土，故不单独设弃土场。土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 施工中，要经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。用挖掘机将坡面整理平顺，无明显的局部高低差。高路堑边坡开挖边坡应设置平台，且平台面应有向路基侧沟排水的坡度。需设防护的边坡，按设计及时支护，不得长期暴露，造成坡面坍塌。 3、施工工艺要求 施工前，先测量放线，人力施工天沟，而后机械分层开挖土方路堑，开挖一层，要用人工清理一次边坡，经复合测量符合设计要求后再开挖下一层，直至开挖到设计标高。路堑开挖接近堑底路床底时，其表面应达到平顺整齐，表面做成向两侧的2%排水坡，表面以下地层不得扰动和软化。若发现基床底层以下为软弱土层，及时报告设计单位和监理单位作出处理措施。 2.2.3 石方路堑开挖 1、施工方法： 石方开挖根据岩石类别、风化程度、节理发育程度及开挖深度等确定开挖方式： 对软石和强风化岩石，采用挖掘机或推土机直接开挖。 对孤石及高度小于5m的路堑采用风枪钻松动爆破施工，边坡采用光面爆破。 2、施工要点 （1）石方开挖作业松动爆破为主，石质边坡必须采用光面爆破。进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。 （2）石方开挖应时刻注意边坡的稳定情况。开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜采用小型排炮爆破。 （3）石方路堑开挖接近路床标高时，宜采用小型排炮爆破，由测量人员现场抄平控制炮眼深度。 （4）石方路堑的路床顶面标高过高时应辅以人工凿平，过低则以路床以上相应的路面材料回填并碾压密实稳固。 （5）挖方边坡应从开挖面往下分层清刷边坡，清刷边坡造成超挖影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。 3、石方爆破作业 （1）石方爆破施工特点　　 本合同段石方主要为砂岩和泥岩。对表层强风化的软质石方尽可能采用大功率推土机或挖掘机直接挖掘，对无法采用挖掘机和大功率推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破施工，靠近边坡和路基面预留光爆层。硬质岩层实施光面爆破；对风化破碎的岩体边坡实施预裂爆破，再用人工修凿，开挖后边坡防护要及时