路基水稳层工程施工方案.doc

嵩栾高速公路三合同段项目经理部 路基水稳层施工技术方案 PAGE PAGE 15 中铁十五局集团二公司 第一章综合说明 一、编制依据 1、嵩栾高速公路三合同段招标文件。 2、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成果，现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 3、现场踏勘和周边环境调查收集的资料和数据 4、国家、部委现行的施工标准、规范及细则。 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、总体施工组织设计。 二、编制原则 1、遵守地方法规及相关文件。 2、按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真做好施工调查研究，充分考虑当地自然环境和施工条件，进行施工方案比选，因地制宜的制定施工方案。 4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平。 三、编制范围 嵩栾高速公路三合同段K79+250～K85+400段水泥碎石稳定底基层及基层工程。 第二章工程概况 一、工程简介 本标段起讫里程为K79+250～K85+400，全长6.15公里，采用整体式与分离式两种横断面型式，双向四车道。 二、施工条件 1、进场道路 拌和站进场道路从施工现场修建6.5米宽便道与洛栾快速通道相接，每隔100米设置一个会车段，会车段长度30米，便道铺设40cm厚石渣，其上用压路机碾压密实，同时设置运料便道与路基连接。 2、拌和站 拌和站计划设置于K84+000路基右侧，施工用电从水牛沟大桥大章路口便压器接入，施工用水直接从伊河里打井抽取，水质较为纯净，可用于集料的拌制。 三、主要工程数量 主线路面结构层为：底基层为16cm水泥稳定砂/碎石；基层为34cm水泥稳定碎石；封层为热喷SBS改性沥青下封层；下面层为8cm密级配沥青稳定碎石；中面层为6cm中粒式沥青砼；上面层为4cm改性细粒式改性沥青砼。石质路面采用18cm水泥稳定碎石，取消底基层，采用10cm厚C10贫砼调平层进行调平。其中水泥稳定碎石底基层71001 m2,折合11360 m3 ，C10贫混凝土调平层7440m2,折合744m3基层77354 m2,折合25129 m3，采用集中厂拌法拌和，摊铺机现场摊铺进行施工。 第三章开工准备情况 一、管理人员及管理机构 项目经理部共计45人，下设四部二室，分别负责本合同段工程项目的工程技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、合同与行政管理等工作。项目经理部管理组织机构见图3.1-1 项目经理：李军项目副经理：王玖安 项目经理：李军 项目副经理：王玖安 总工程师：冯忠荣 工程部邱红卫 安质部徐振辉 物设部赵小华 划计财部王磊 试试验室孟洪波 合办公室耿尊友 路面基层施工队 管理人员及管理机构 项目经理部共计45人，下设四部二室，分别负责本合同段工程项目的工程技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、合同与行政管理等工作。 项目经理部管理组织机构见图3.1-1 二、施工队伍安排 项目部下设一个路面基层施工队，计划摊铺机司机2人，领工员1人，测量员2人，试验2人，清扫路面20人，负责土工布、养生等12人，指挥车辆2人，压路机4人，合计45人。 三、机械设备投入计划 拟配备本标段的主要施工设备见表3-2《投入本合同段的主要施工机械设备表》。 表3-2 投入本合同段的主要施工机械设备表 序号 设备名称 型号规格 数量 额定功率（kW） 生产能力 用于施工部位 备注 1 自卸车 东风 18 15t 路面底基层、基层 2 振动压路机 YZ18JZ 2 18t 路面底基层、基层 3 光轮压路机 3Y18/21 2 18/2t 路面底基层、基层 4 洒水车 东风 2 8 路面底基层、基层 5 摊铺机 WTU75D 2 125kw 路面底基层、基层 6 拌和站 WCB500 1 130 kw 路面底基层、基层 7 装载机 ZL50 4 路面底基层、基层 四、原材料准备 水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量至关重要。本工程计划采用本地产的普通325硅酸盐水泥，要求初凝时间在3小时以上，终凝时间在6小时以上。每批进场水泥均需检查出厂合格证、化验单，工地试验室取样进行水泥细度、稠度、初凝时间、终凝时间及胶砂强度试验。粗集料采用当地石料厂生产的碎石及砂砾，细集料采用当地砂场生产的天然河砂。当地集料储备丰富，质量满足设计和规范的要求，可以作本工程拌和用料。不合格材料拒绝进入拌和站。 五、混合料的配合比设计 开工前对水泥稳定碎石有关的原材进行试验，（试验结果应符合设计、规范要求）并报送监理审查。其中包