2011年一建市政实务讲义同济.ppt

市政公用工程管理与实务;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;沥青路面结构组成特点（1K411012）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;水泥混凝土路面构造特点（1K411013）;城镇道路路基工程施工技术（1K411021） ;城镇道路路基工程施工技术（1K411021） ;二、路基施工要点 （一）填方路基 1.填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。不得含有草、树根等杂物，粒径＞100mm的土块应打碎。 2.排除原地面积水。妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。 填压： 3.当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。 4.分层填土，压实。 5.碾压“先轻后重”，终压应用不小于12t级的压路机。 6.管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。 7.填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。;二、路基施工要点 （二）挖方路基 1.路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 2.开挖宽度应比设计路面宽出300～500mm。 3.不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。 4.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 5.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 6.过街雨水支管沟槽及检查井周围（特殊部位）应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。;二、路基施工要点 （三）石方路基 1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。 2.先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。 3.填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。 4.路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。 三、质量检查与验收 （土方路基）：主控项目为压实度和弯沉值；一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。;城镇道路路基压实作业要点（1K411022）;城镇道路路基压实作业要点（1K411022）;城镇道路路基压实作业要点（1K411022）;城镇道路路基压实作业要点（1K411022）;城镇道路路基压实作业要点（1K411022）;不同无机结合料稳定基层特性(1K411031);不同无机结合料稳定基层特性(1K411031);不同无机结合料稳定基层特性(1K411031);城镇道路基层施工技术（1K411032）;城镇道路基层施工技术（1K411032）;城镇道路基层施工技术（1K411032）;二、二灰稳定砂砾(碎石)基层 （一）材料与拌合 1.对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。 2.按规范要求进行混合料配合比设计，使其符合设计与检验标准的要求。 3.采用厂拌（异地集中拌合）方式，且宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。 4.拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。 5.混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。 ;二、二灰稳定砂砾(碎石)基层 （二）运输与摊铺 1.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 2.应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。 ;二、二灰稳定砂砾(碎石)基层 （三）压实与养护 1.混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。 2.碾压时先用轻型、后用重型压路机碾压。 3.禁止用薄层贴补的方法进行找平。 4.混合料的养生采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～