nAAA改性沥青混合料设计与施工.ppt

改性沥青混合料低温抗裂性技术要求 年级端最低气温 (℃ ) -37.0 ℃ (冬严寒区) -21.5℃~37℃ (冬寒区) -9.℃~21.5℃ (冬冷区) -9.0 ℃ (冬温区) 气候分区 1-1 2-1 1-2 2-2 3-2 1-3 2-3 1-4 2-4 弯曲试验破坏应变（με）不小于 (-10℃,50mm/min) 3000 3500 2500 3000 3500 2000 2500 1500 2000 气候分区及相应的技术要求 气候条件与技术指标 改性的沥青混合料的高温性能不得低于未改性的基质沥青混合料的指标，动稳定度不应低于800次/mm。 * 改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施： 1．采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h 浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80% 2．采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%。 * 1.8 配合比设计报告 设计级配范围选择说明 材料选择与试验结果 矿料级配计算表 马歇尔试验结果 最佳沥青用量确定方法 配合比设计检验结果 标准配合比曲线 最佳沥青用量 配合比设计报告必须得到监理及主管部门的批准方可交付生产使用。 * 改性沥青混合料路面正式开工前，必须铺筑100~200m的试验路段： 2．改性沥青路面施工 2.1 一般规定与标准 试拌：上料速度、数量、时间、温度。 试铺：温度、速度、宽度、自动找平方式。 试压：机械组合、温度、速度、遍数、松铺系数、接缝方法。 验证沥青混合料配合比设计，提出生产用的矿料级配和沥青用量 倘若试验路段的试验未达到试验目的时，应重新铺筑试验路、直到滿足要求为止，提出试验路总结报告，取得主管部门的批准。 * 2.2 改性沥青混合料生产 改性沥青混合料宜随拌随用，若需要贮存时，其时间不宜超过24h（普通沥青混合料72h），温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化，滴漏。 混合料降温过多，粗细集料颗粒离析，应予以废弃并找出原因。 拌和温度与拌和时间是改性沥青混合料生产的两个重要因素。 * 改性沥青路面的施工温度 改性沥青加热温度160℃—165℃ 集料加热温度190℃—200℃ 混合料出厂温度175℃—185℃ 混合料最高温度（废弃温度）不高于195℃ 混合料贮存运输温度损失不超过10℃ 摊铺温度不低于160℃ 初压温度不低于150℃ 复压温度不低于130℃ 碾压终了温度不低于120℃ 开放交通温度不高于60℃ * 2.3 改性沥青混合料路面的施工 运输：同普通热拌合沥青混合料。 摊铺：连续、均匀、不间断的摊铺是保证路面平正的关键。 压实：120℃前结束碾压作业。 对于压实机械的组合及其碾压方式一直是个很有争议的问题： 上面层是否采用轮胎压路机 先振动后静压，还是先静压后振动 * 有研究资料对振动与静态压路机的结合方式及压实工艺提出了新的观点，即为尽快获得所要求的压实度，将振动压路机用于初压可能是重要手段。 在沥青混合料处于高温状态时，把集料颗粒碾压到它的最后位置、振动压路机可促进集料的嵌挤，并对先静压后振动的传统工艺提出质疑，认为先用静态压路机使混合料定位并压实，继而使用振动压路机则可能引起集料断裂，并导致混合料密度减少而不是增大,据此，建议使用高频低幅的振动压路机进行初压，再用一台静态钢轮压路机实施终压的碾压步骤， 但这种做法有人担心会影响路面的平正度，工程实践 证明这种担心是不必要的。 *  压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压（两者之间为一人穿过距离）。 碾压速度为4km/h（即一般人行走的速度）。 振动频率宜为35－50Hz。 振幅宜为0.3~0.8mm。 “紧跟、慢压、高频、低幅”。 * 接缝： 接缝施工原则上同普通热拌沥青混合料一致，美国联邦公路局提出的纵向接缝的三种碾压方法: 静载钢轮压路机先从已压实的路面这边开始碾压，搭接宽度为15cm。