边坡支护脚手架搭设专项技术设计方案.doc

WORD格式编辑整理 专业资料分享 边坡脚手架搭设施工专项方案 为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例)和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)(建质[2004]213号)》、《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程及《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》的相关规定，要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过)，编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。本方案主要阐述的是边坡脚手架搭设施工。 一、工程概况 瑞陇高速公路第一合同段起点瑞丽市以北帕色坝岗雷附近，起点里程K0+000与瑞丽至章凤二级路相接，通过瑞丽立交与龙瑞高速公路连接，沿帕色河布线，经帕色河，止点里程K6+017.05。合同段路线全长6.01705公里。路幅宽度为24.5m,一般挖方路堑边坡坡率应根据边坡高度、地面横坡、岩土性质及结构面、施工方法、地下水发育程度及环保绿化等综合考虑确定：当土质边坡时，坡率为1.0～1.5；当强风化岩质边坡时，坡率为0.75～1；当弱风化岩质边坡时，坡率为0.25～0.75：当未风化、微风化岩质边坡时，坡率为0.1～0.5。当边坡高度大于8米时，按8米一级逐级变缓坡率并设置2米宽挖方边坡平台，挖方边坡平台向外倾斜4％。 　 K4+031.5～K4+166左侧、K4+166～K4+320右侧、K4+320～K4+450右侧、K4+890～K5+270左侧、K5+100～K5+325右侧为高边坡施工范围，坡比均为１：0.75。K4+031.5～K4+166左侧边坡设为锚杆锚索框格梁，锚杆规格为φ32，9m，部分为现浇拱形护坡，锚杆规格为φ22，4.5m；K4+166～K4+320右侧边坡第一级设为锚杆框格梁，锚杆规格为φ32，6m，4.5m，第二级设为锚杆框格梁，锚杆规格为φ32，6m，4.5m；K4+320～K4+450右侧边坡第一级设锚索锚杆框格梁，大框格设为锚索，小框格设为锚杆，锚索规格为4束，14米长，锚杆规格为φ32,9m长，第二级设为锚索锚杆框格梁，大框格设为锚索，小框格设为锚杆；锚索规格为4束，16米长，锚杆规格为φ32,9m长；K4+890～K5+270左侧边坡共四级，第一至第三级为锚索锚杆框格梁，锚杆规格为φ32,9m长，锚索规格为4束14m长，第四级为现浇拱形护坡；K5+100～K5+325右侧边坡第一至第三级为锚索锚杆框格梁，锚杆规格为φ32,6m长，锚索规格为4束,16m长，框架内进行植草防护；边坡分级开挖，每级开挖高度10m，分级平台一般宽2m。为方便边坡施工和保证脚手架的安全可靠，既有边坡沿坡面搭设双排脚手架，开挖后的边坡沿开挖后的坡面搭设双排脚手架。 二、编制依据 2.1 《建筑施工脚手架实用手册》。 2.2 《建筑施工安全检查标准》。 2.3 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）。 2.4 《钢管脚手架扣件》（GB15831）。 2.5 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)。 2.6 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ33-2001)。 2.7 瑞陇高速公路第一合同段边坡设计资料及图纸、相关要求。 2.8 瑞陇高速公路第一合同段边坡实地踏勘资料。 三、施工计划 3.1进度计划 依据施工总进度计划，结合施工现场，安排工程进度计划。该工程计划工期150天，计划开工时间： 2014年7月25。计划完工时间：2014年12月25。 3.2材料与设备计划 脚手架材料用量计算按照双排脚手架3层施工作业来计算，根据《建筑施工手册》（第二版），脚手架以每层高度15m，长度30m为一个单元来计算。 边坡脚手架（每30m单元）材料用量表 序号 材料名称 材料用量 备注 1 长杆 192根，总长955.68m，总重3.67t 钢管为φ48*3.5钢管，小横杆长度取立杆排距+内排距坡面距离+0.5m（每根长度2.2m）来计算。长杆平均长度取5m。 2 小横杆 187根，总长411.4m，重1.57t 3 直角扣件 674个 4 对接扣件 192个 5 旋转扣件 58个 6 脚手板 76.032㎡ 四、搭设施工方案 4.1 边坡支护脚手架搭设材料要求 （1）钢管 采用外径φ48，壁厚3.5mm《直缝电焊钢管》或《低压流体输送用焊