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提高水泥混凝土路面平整度.pptVIP

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提高水泥混凝土路面平整度 发布人:殷哲 单位:鹿泉市地方公路管理站 日期:2012年3月 一、工程概况 省道衡井线(铜冶至羊角庄段)养护改造工程,全长1.2公里,结构层为28厘米水泥混凝土路面、18厘米水泥稳定碎石上基层、18厘米水泥稳定碎石下基层、16厘米水泥稳定石粉底基层。 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 从上表可以看出,影响水泥混凝土路面施工质量的主要问题是:路面平整度。如不及时解决,不但会影响工程质量,降低工程的评分,而且在通车后影响路面的使用质量和行车的舒适性。 实现目标值的可行性分析 (1)上级领导和地方站领导对工程质量非常重视,要求达到“优良工程”。 (2)我单位工程技术人员在水泥路面施工中积累了丰富的施工经验。 实现目标值的可行性分析 (3)我QC小组通过对前段时间的调查,认真分析后认为只要采取有效的措施,使平整度的合格率达到98%是可行的。 通过以上的分析,我QC小组认为:提高混凝土路面的平整度合格率,使其达到98%是能够实现的。 六、原因分析 针对平整度合格率不足的问题,我们QC小组进行了全面的调查、分析。多次召开了QC小组会议,讨论该问题存在的原因。根据讨论结果,绘制因果图。 七、确认主要原因 经过逐条认真调查,我们确定造成水泥混凝土路面平整度差的主要原因如下: (1)模板的设置; (2)配合比不准; (3)基层的施工质量。 八、制定对策 根据“5W1H”制定对策实施表 九、对策实施 对策实施一:专人检查模板的校正、安装 (1)、对模板进行校正,不符合精确度的模板不得在施工中使用; (2)、指定专人进行模板表面残浆的清理; (3)、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。 (4)、在衡井线K135+800—K136+300左侧实施后检测结果如下表: 对策实施二:采用准确的计量装置 (1)重新采用了强制间歇搅拌设备,生产率100M3/h,配备自动计量及控制系统。搅拌机在投入生产前,进行标定和试拌; (2)施工中每15d校验一次搅拌机计量精确度; (3)施工中,实验检测人员要不断检测新拌混凝土的级配情况,并把实验数据及时反馈给搅拌楼工作人员。 (4)在衡井线K135+400—K135+800左侧实施后检测结果如下表: 对策实施三:混凝土路面施工前对基层进行全面的检验和整修 (1)水泥稳定碎石基层施工时重点加强纵断高程、平整度、横坡、强度的质量控制和检查验收; (2)混凝土路面施工前对水泥稳定基层进行检查,发现问题及时修复。 (3)在衡井线K135+600—K136+300右侧实施后检测结果如下表: 十、效果检查 1、QC小组活动前后,水泥混凝土路面平整度合格率对比如下: 通过上图可知,经过我们QC小组的认真工作和共同努力,达到了预期的目的。 十一、巩固措施 为确保工程质量,就必须坚持提高质量意识和严格施工管理: 1、每年定期进行施工技术培训,增强质量意识。 2、在施工过程中明确责任制,加强管理。 3、积极引导工程技术人员大胆改革,勇于创新,不断提高施工水平,完善施工工艺。 十二、总结及今后打算 本次活动认真遵守PDCA循环规律,成功完成了课题目标。工程技术人员的质量意识、质量改进和参与意识普遍提高,加强了团结协作精神,提高了小组成员的研究和解决现场实际问题的能力,同时保证了工程质量,提高了经济效益。 在今后的工作中,我们将继续围绕工程建设深入开展QC活动,严格把关工程每道工序的质量,下一步开展的课题是《减少公路工程施工中对周围环境的影响》。 * * 平均QC教育时间:70小时以上 活动次数:35次 大专 助理工程师 组员 男 31 范建林 本科 助理工程师 组员 女 29 王立娜 本科 助理工程师 组员/发布人 男 30 殷哲 大专 助理工程师 组员 男 28 杨立新 大专 工程师 副组长 男 39 赵辰会 研究生 高级工程师 组长 男 39 贾建文 文化程度 职称 组内职务 性别 年龄 姓名 现场型 小组类型 32.7 平均年龄 注册编号 施工过程每个环节,紧随现场 活动频率 6 小组人数 2005.2 成立时间 2011.8.1—2012.1.1 本次活动起止时间 水泥混凝土路面QC小组 小组名称 项目部要求 领导要求 保证工程质量,建成优质工程 保证水泥混凝土路面质量,抓好各项控制指标 选定课题 提高水泥混凝土路面平整度 铺筑试验段后,我们对影响水泥混凝土路面质量的标高、平整度、厚度、中线平面偏位、宽度进行了调查、统计、分析,其结果汇总如下: 0 0 7 宽度 5 0 0 7 中线平面偏位 4 7 1 14 厚度 3 20 12 60 平整度

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