lAAA二级继续教育-路基路面检测测技术.ppt

路基路面现场检测技术石家庄铁道大学 康拥政电话 Email: kyz1974@126.com 路基路面质量评定方法 （一）道路工程质量评定依据： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008 ) 工程项目的划分 （二）建设项目划分：单位工程 分部工程 分项工程 检验批 单位工程：建设单位招标文件确定的每一个独立合同应为一个单位工程。当合同文件包含的工程内涵较多，或工程规模较大、或由若干独立设计组成时，宜按工程部位或工程量、每一独立设计将单位工程分成若干子单位工程。 分部工程：单位（子单位）工程应按工程的结构部位或特点、功能、工程量划分分部工程。分部工程的规模较大或工程复杂时宜按材料种类、工艺特点、施工工法等，将分部工程划为若干子分部工程。 分项工程：分部工程（子分部工程）可由一个或若干个分项工程组成，应按主要工种、材料、施工工艺等划分分项工程。 检验批： 分项工程可由一个或若干检验批组成。检验批应根据施工、质量控制和专业验收需要划定。各地区应根据城镇道路建设实际需要，划定适应的检验批。 （三）道路工程质量评定程序 施工单位自检 监理抽检评定 建设单位审定 质检部门核查审定 路基路面工程现场检测技术 §1. 路基路面几何尺寸检测 一、准备工作 恢复桩号 随机选择测点位置 确定路基、路面边界、实际中桩位置等 二、纵断面高程测定 以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之差。 三、路面横坡测定 以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差。 四、路基路面宽度及中线偏差测定 ①以钢尺测定路面实际宽度，不得使用皮尺。 ②有中线坐标的道路用全站仪测放设计中桩位置，计算中桩偏差。 ③无中桩坐标的低等级道路，先恢复交点、转点等，利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设计中桩位置，计算中桩偏差。 五、检测路段几何尺寸评定 计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值。 当无特殊规定时，按k倍标准差法舍弃可疑数据： n=3、4、5、6时 k=1.15、1.46、1.67、1.82 n＞7时，k=3 §2 .路面厚度检测 一、路面厚度检测方法 基层或砂石路面：挖坑法 沥青及水泥混凝土路面：钻孔法 代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表 二、抽检频率 每1000 m2 / 1点 三、仪具与材料 ①挖坑工具 ②钻芯取样机，钻头直径100mm或50mm ③量尺、补坑材料、工具等 四、挖坑法测定路面厚度 （1）挖坑 （2）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺地面的距离，精确至1mm 五、钻芯法 （1）钻芯 （2）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该层的厚度。 六、填补试坑或钻孔 七、路面结构层厚度评定 根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定。 代表值取算术平均值的下置信界限： 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数； 当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分。 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路、一级公路还应进行上面层厚度的检验与评定。 例题：某路段水泥混凝土路面板厚检测数据如表1所示。保证率为95％，设计厚度hd=25cm，代表值允许偏差△h=5mm，试对该路段的板厚进行评价。 解：经计算： h平均=25.05cm S=0.24cm 根据n=30，α=95％，查附录一得： 代表性厚度h为算术平均值的下置信界限，即： 所以hhd—△h=24.5cm，又由于最小实测厚度h4＝24.6＞ hd－1.0=24.0cm，合格率： ，得100％×100=100分。所以该路段厚度合格。 应该指出，路面结构层厚度评定中，当代表性厚度满足要求后，按当个检测值来评定合格率和计算评分。 §3. 压实度检