fAAA锚杆支护理论与工程实践.ppt

（2）岩层结构缺陷型 巷道附近出现隐含小断层 事故共发生10起，占总事故数的6.17% 。 * （2）岩层结构缺陷型 节理发育 褶曲构造引起顶板局部变化，斜交节理发育，导致巷道顶板楔形冒落。长×宽×高为（20～30）×(2.8～3.2)×（0.8～2.5）m 此类事故共有7起，占总事故数的4.32％ 。 * （2）岩层结构缺陷型 围岩出现镶嵌型结构 共4起，占调查事故总数的2.5% * （3）应力突变 因应力突变导致冒顶事故共有10起，占调查事故总数的6.2％ （4）施工不良型 此类原因造成的顶板事故收集到3起 * CD型（岩层组合劣化型） CB1 型（锚固失效）-2起，1.23% CB2 型（不及时支护）-4起，2.47% CB3 型（偷工减料）-3起，1.85% CB型（施工不良型） CD1型（非稳定岩层变厚） -48起，29.63% CD2型（稳定岩层变薄 ）-19起，11.73% CD3型（锚固范围外的岩层间出现软弱夹层）-32起，19.75% CD4型（与水分有关） SF2.1型（显现）-15起，9.26% SF2.2型（隐含）-10起，6.17% SF3.1型（锅底矸）-2起 SF3.2型（古槽）-1起 SF3.3型（陷落柱）-1起 SF1型（节理）-7起，4.32% SF2型（断层） SF3型（镶嵌型构造） SF型（岩层结构缺陷型） SC型（应力突变型） SC1 型（原岩应力）-4起，2.47% SC2 型（次生应力）-6起，3.7% CD4.1型（地下水）-6起， CD4.2型（潮湿空气）-2起， 4.93% （107起，66.4%） （25起，15.43%） （4起，2.47% ） （36起，22.22% ） （10起，6.2% ） （9起，5.55% ） 冒顶事故分类 * 多发地点 断层、褶曲等地质构造破坏带 层理裂隙发育的岩层中 掘进工作面无支护巷道过长 * 5 锚杆支护设计方法 可归纳为三大类，分别是工程类比法、理论计算法、以计算机数值模拟为基础的动态系统设计方法。 * （1）工程类比法 是一种实用的方法，在我国锚杆支护设计中占主导地位。 在已有的大量、成功实践的基础上，根据巷道的生产地质条件确定支护参数。 主要有以回采巷道围岩稳定性分类为基础的工程类比法；巷道围岩松动圈分类为基础的工程类比法。 采用《我国缓倾斜、倾斜煤层回采巷道稳定性分类方案》，将巷道分为5类。制订相应的煤巷锚杆支护技术规范。 * ? 第1条? 顶板必须采用树脂药卷锚固、金属锚杆支护。全长锚固或加长锚固应采用左旋无纵筋螺纹钢高强锚杆支护。顶板锚杆破坏性拉拔力不小于100kN，正常拉拔力不小于80kN。靠巷道两帮的顶锚杆，宜向煤帮倾斜10～20度（与铅垂线夹角），其它顶锚杆应尽可能与岩层层面垂直。避免顶锚杆沿岩层层面布置。 顶角锚杆倾斜的作用： 使锚固端位于两帮上方稳定的区域，锚杆锚固力大； 显著减小两顶角处的剪应力； 避免钻孔诱导顶板破坏面的形成。 * ? 第2条? 巷帮支护：两帮必须支护。帮锚杆的普通拉拔力不小于60kN。 第3条? 锚索的预紧力不得小于100kN。 第4条? 对于复杂、困难地质条件的锚杆支护巷道，应优先选择小孔径预应力锚索作加强支护。而Ⅳ～Ⅴ类围岩巷道在基本支护形式的基础上，必须另加锚索加强支护。 * ? 第5条? 锚杆孔径与锚杆杆体直径之差宜在6～12mm范围内 当螺纹钢锚杆直径为20～22mm时，钻孔直径26～33mm，锚固力最大。 因此，一般应使用直径28mm的钻头。 * （2）理论计算法 根据悬吊理论、组合梁理论