hAAA拱桥的缆索吊装施工.ppt

一、构件的预制、堆放与运输 1、拱肋立式预制 起吊方便，是预制拱肋最常用的方法，尤其适用于大跨径拱桥。 1）土牛拱胎立式预制 2）木架立式预制 当取土及填土不方便时采用。 拆除支架时须注意拱肋的强度和受力状态，防止拱肋发生裂纹。 3）条石台座立式预制 土牛拱胎立式预制 条石台座立式预制 一、构件的预制、堆放与运输 2、拱肋卧式预制 卧式预制时，形状和尺寸较易控制。 1）木模卧式预制。 2）土槽卧式预制。 3）卧式叠浇。 拱肋卧式预制 拱肋卧式叠浇 （二）构件的起吊、运输及堆放 1.拱肋构件脱模、运输、起吊时间的确定 构件在脱模、移运、堆放、吊装时，混凝土的 强度不应低于设计所要求的强度， 若无设计要求，一般不得低于设计强度的70％ 2.场内起吊 吊点位置应按设计进行； 经济吊点问题。? 一、构件的预制、堆放与运输 3.场内运输（包括纵横移） 可采用龙门架、胶轮平板挂车、汽车平板车、轨道平车或船只等机具。 4.构件堆放 尽可能卧放。 卧放时应垫三点 垫木位置应在拱肋中央及离两端0.15L处； 三个垫点应同高度。 拱肋起吊方法～三角木扒杆起吊 拱肋起吊方法～木马凳起吊 拱肋起吊方法～履带吊车起吊 拱肋起吊方法～二部吊车联合起吊 拱肋起吊方法～胶轮平车 拱肋起吊方法～轨道平车运移 （一）缆索吊装设备 （1）主索—承重索 （2）起重索 承受吊重 （3）牵引索 牵引天线滑车（跑车） （4）扣索 ～暂时固定分段拱肋，用法兰螺丝微调。 ～扣索分墩扣、塔扣、天扣、通扣等几种形式， （5）安全索 辅助索，不与主索发生联系。 （6）风缆 风缆又称缆风索、浪风索，用于稳定塔架（包括索架和墩上排架），调整和固定拱肋的位置。 （7）横移索 只设置一道主索时，通过横移索来实现横向移动就位。 （8）跑车（天线滑车、骑马滑车） 在主索上运行、起吊装置。 （9）塔架 ～ 由塔身、塔顶、塔底和索鞍等组成。 ～塔身常用型钢或万能杆件组拼。 （10）索鞍 ～设于塔架顶部。 ～索鞍半径R大于12倍钢索直径或300倍钢丝直径。 （11）塔架基础 ～ 一般采用浆砌片石或片石混凝土。 ～ 塔底有铰接和固接两种形式。 ～ 底座设铰的塔架必须依靠风缆维持稳定。 （12）锚碇 固定主索、起重索、扣索、铰磨、绞车、缆风绳、溜绳、导向滑车、各式扒杆、绳索吊机等 （13）电动卷扬机及手摇绞车 牵引、起吊的动力装置。 （14）其他附属设备 如倒链葫芦、法兰螺栓、钢丝卡子（钢丝轧头）、千斤绳等。 简易塔脚铰 简易锚碇 （1）预制构件质量检查 ～拱肋接头和端头用样板校验，突凿凹补。 ～螺栓孔用样板套孔。 ～检测拱肋上下弦长 （2）墩台拱座尺寸检查 ～墩台拱座水平顶面略低于设计值。 （3）跨径与拱肋的误差调整 （4）地锚试拉 ～每一类地锚取一个进行试拉。 ～缆风索宜全部试拉 （5）扣索对拉 （6）主索系统试吊 ～跑车空载反复运转 ～静载试吊 ～吊重运行（一般60%、100%、130%三次） ◎一般情况： 将拱肋运到主索下后，用起重索直接起吊。 ◎有时需要： 翻身、掉头、吊鱼、穿孔、横移 后起吊 。 边段拱肋及次边段拱肋，均用扣索悬挂： 可选用天扣、塔扣、通扣、墩扣等型式或混合使用几种型式。 （1）单基肋合龙 （2）悬挂边段或次边段拱肋后单基肋合龙 （3）双基肋同时合龙 ～需要两组主索设备 （4）留索单肋合龙 ～两组主索设备但扣索和卷扬机设备不足时采用。 2－6 合拢方式（2） 横夹木 五段：双肋悬挂边段、次边段 →单肋合拢 五段：双肋悬挂边段→ 单肋悬挂次边段→单肋合拢 三段：三肋悬挂边段 →单肋合拢 三段：双肋悬挂边段 →单肋合拢 六圭河特大桥施工 工程实例： * * 桥梁上部结构的构造与施工 拱桥的缆索吊装施工 学习情境四 主要知识点 构件的预制、堆放与运输；缆索吊装施工要点；拱上构件吊装方法。 重 点 缆索吊装设备；吊装程序；拱肋缆索起吊；合龙方法。 难 点 缆索吊装设备及吊装程序；合龙方法。 学习指导 本次课程主要介绍拱桥的缆索吊装施工方法，要掌握拱肋的预制、堆放、运输要求，缆索吊装施工要点，以及拱上构件吊装方法。 （一）构件的预制方法 横木 土牛拱胎 扶手 拱肋 新的拱肋预制位置 一、构件的预制、堆放与运输 l-滑道支墩；2-条石支墩；