北重机组润滑油系统讲义.pptVIP

润滑油系统图 一、一般说明 从法国 ALSTHOM 引进的 330MW 汽轮发电机组中，主油泵便是主润滑油泵，主润滑油泵 011P0 是 330MW 汽轮机润滑油系统 GGR 中一个主要部件，它是装在前轴承箱内，其动力是由汽轮机转子驱动，通过一个齿轮付 (即驱动装置) 将转动传递到主润滑油泵的主动轴上，见图 1a、图 1b 主油泵及驱动装置图 二. 特性说明 法国 ALSTHOM 公司将主润滑油泵作了 PE 的系列化设计，330MW 汽机润滑油系统采 用其中 PE75 齿轮泵，它是一个外啮合斜齿轮泵。 1. 齿轮轴结构参数为： 齿数 9 齿长 350 模数 14 压力角 25 o 斜齿螺旋角 7 o 13’12 ” 泵的特性数值 3. 泵的特性数值： (1)．额定转速 963．5rmin (2)．相连驱动装置的降速比 44／137 (3)．出口压力(泵轴高度) 3 bar (4)．吸入真空高度(实际) 3.689 m (5)．额定转速下流量 60．2L / S (6)．许可最小流量 59 L / S (7)．额定转速下出口压力为 3bar 时功率 64KW (8)．噪音 ≤120dB 主机润滑油系统异常及事故处理 润滑油压下降，油箱油位正常 现象： 画面及就地显示润滑油压下降，主油箱油位不变； 轴承温度及回油温度升高； 润滑油压低可能造成油泵的联启。 原因： 主油泵故障； 压力油管道泄漏； 交直流润滑油泵出口逆止门不严； 润滑油滤网堵塞。 处理 润滑油压下降至0.12Mpa时，交流润滑油泵应联启，否则手动启动，润滑油压下降至0.1Mpa时，汽机保护动作跳闸，否则破坏真空紧急停机； 润滑油压下降，立即检查轴承金属温度、回油温度，发现异常升高，达到报警值，应汇报值长，破坏真空紧急停机； 检查主油泵有无故障，压力油管路有无泄漏，若压力油管路无泄漏，启动交流润滑油泵，恢复润滑油压； 检查交直流润滑油泵出口压力，判断其出口逆止门有无泄漏，联系维护检查，及时处理； 若油压无法恢复，停机后油压降至0.1Mpa以下，盘车无法投用，则应闷缸，联系检修尽快处理。若短时无法恢复润滑油系统则发电机排氢，氢压将至80Kpa以下，密封油到至自循环系统运行； 若冷油器泄漏，切换冷油器，并隔绝故障冷油器进行检修； 若滤网堵，应切换至备用滤网运行，并隔绝堵塞滤网进行清扫； 如果泄漏严重，转子静止后，停运事故油泵，不进行连续盘车，顶轴油系统维持运行，定期手动盘车，防止大轴热弯曲。 油箱油位下降，润滑油油压正常 原因： 冷油器泄漏； 油箱事故放油门误开、取样门误开； 密封油系统或氢气系统故障使发电机进油或密封油系统泄漏； 补排油系统误操作； 油净化装置运行系统有泄漏； 润滑油系统回油管道泄漏。 处理： DCS画面显示油位与就地油位计核对，确认油位下降； 检查事故放油门关闭，若补排油系统有操作，应停止操作恢复系统； 若其他系统无故障，油位下降缓慢，可能是冷油器泄漏。若冷油器泄漏，应切换冷油器，联系检修处理； 检查密封油及氢气系统，若有故障，按相关规定处理； 检查油净化装置及润滑油回油管道系统有无泄漏； 油箱油位降至400mm报警，汇报值长进行补油，若短时无法查清原因，应申请故障停机。油位降至300mm，应破坏真空紧急停机 顶轴油系统图 启动油泵之前必须做的工作 在启动主油泵之前，必须打开主油泵吸油滤器前的柱阀，必须打开泵 泄油口的球阀，否则将损坏主油泵。 b.打开主油泵控制总成上的板式球阀。检查压力油输出口的球阀位置。 c.拧松油泵上的调压阀，点动并检查油泵旋转方向。 d.低压启动油泵，检查各接头的联接不得有渗漏。 e.低压跑合油泵，逐步升压，检查各接头的联接不得有渗漏。 f.当压力调整为18MPa 时，锁紧泵的调压螺母。该泵调整完毕。 g.按同样的顺序调整另外一台油泵。 顶轴油系统启动 检查顶轴油泵入口母管门开启。 确认顶轴油泵入口门已开启，油箱油位正常。 检查顶轴油泵出口门开启。