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04桥面组成布置铺装
(三)双层桥面布置 * * 第四章 桥面布置与构造 一、桥面的布置 (一)双向车道布置---上下行在同一桥面,画线分隔,不设分隔设施。 第一节 桥面组成与布置 (二)分车道布置 (采用分隔设施) 方法: 1、设置分隔带 2、采用分离式主梁,在主梁间设置分隔带 3、采用分离式主梁,在两主梁间不联系,各自单向通行。 分隔带的形式:混凝土、钢、钢索、钢筋混凝土 二、桥面的构造组成 包括:桥面铺装、防排水设施、伸缩装置、人行道或安全带、缘石、栏杆灯柱等。 第二节 桥面铺装 作用:保护主梁的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,分散荷载。 要求:强度、耐磨、抗车辙、舒适、抗滑等 一、桥面纵、横坡的设置 1、横坡:一般1.5%~2% 做法: 板桥--盖梁顶设横坡 装配式梁桥--不等厚的铺装层(或三角垫层+等厚铺装层) 桥宽较大--行车道板设横坡 人行道设1%向内横坡 2、纵坡:一般1%~2%,多为双向,不超过3%。 二、铺装类型 (一)普通水泥混凝土或沥青混凝土 常用做法: 水泥砼:一层混凝土铺装,8~10厘米 厚;强度不低于C40 沥青砼:单层:50mm;双层:底40/50/60/70mm+面30/40mm (二)防水砼:8~10cm抗裂性较好的防水砼+2cm沥青表面处治 (三)具有贴式防水层的水泥砼或沥青砼 常用做法:“三油二毡”1~2cm 防水层:弹韧性强、与圬工粘结牢固 热沥青防水层和冷作防水层,多采用 后者。 保护层:防水层之上铺设保护层,为3cm水泥砂浆。 水泥砼或沥青砼 细集料水泥砼 防水层 环氧树脂:0.3~1.0cm
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