合肥创大新能源汽车电机及控制器可行性报告.pdfVIP

合肥创大新能源科技有限公司 新能源电动汽车电池包、新能源电动汽车电 机及控制器项目（一期） 工程项目的可行性研究报告 (修订稿) 上海创力集团股份有限公司 1 二〇一六年四月 合肥创大新能源科技有限公司 一期工程项目的可行性研究报告 1、项目概述 合肥创大新能源科技有限公司，是由上海创力集团股份有限 公司（上证代码：603012 ）发起组建的控股子公司。 合肥创大新能源科技有限公司主要从事研发、生产和销售新 能源电动汽车的配套动力电池、电机及电控主系统关键部件产品。 它的建成投产，将标志“创力集团”正式涉足新能源电动汽车行业， 也标志着“创力集团”转型升级的开始。 新能源电动汽车是国家产业政策重点扶持的项目。由国家发 改委、国家能源局、工业和信息化部联合制定的《关于推进“互联 网+”智慧能源发展的指导意见》于2016 年2 月29 日正式公布， 明确指出了发展储能和电动汽车应用的新模式。同时，它也是“中 国制造2025”制造业转型升级的一个组成部分。我国新能源汽车政 策呈现新的战略高度。《新能源汽车重点专项》明确了“十三五”战 略目标，为未来 5 年技术创新明确了方向。同时，政策更具有针 2 对性，扶持领域更宽广，政策工具更多样化。建立了从研发、生 产到使用、监督等各方面都较为完善的新能源汽车的政策体系。 由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合发布的《关 于2016-2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》等一 些列国家政策导向下，社会资本和具有技术创新能力的企业纷纷 参与新能源汽车科研生产，成效逐步显现。 在新能源汽车应用推广方面更是火爆，据中国汽车工业协会 的数据统计，2015 年度中国新能源汽车销售33.1 万辆，同比增 长 3.4 倍，并预计 2016 年全国新能源汽车销售将翻一番，达到 70 万辆，出现井喷式增长的态势。随着新能源汽车的呼声越来越 高，更多的车企纷纷加入新能源汽车的研发和生产，全新的新能 源汽车品牌也随之诞生。新能源汽车市场可以说存在巨大的潜力。 新能源汽车的核心零部件一是动力电池，并占有新能源电动 汽车总成本的 50%。它包含续航里程，充电速度，安全性能、轻 量化等一系列性能指标。其中，最为核心的技术是电池模组和 PACK 技术；二是电机及控制器。所以，合肥创大从事新能源汽 车核心技术的研发和生产，将具有更大的挑战性和更深远的意义。 合肥创大一期工程将通过自主拥有的知识产权和电池模组 PACK 技术以及先进的自动化生产线，目标完成2 亿Ah 动力电池 PACK 和3 万台电机及控制器的生产，实现年销售收入153,047.42 万元，年净利润 13,172.53 万元。将具有良好的经济效益和社会 效益。 3 1.1 项目名称：新能源电动汽车电池包、新能源电动汽车电机及控 制器项目（一期） 1.2 项目实施地址：安徽省合肥高新科技园区内 ， 合肥市高新区磨子潭路1599-1 号。 1.3 公司注册资本：1 亿元（人民币）。 1.4 公司性质：股份制民营企业。 1.5 股份结构：总注册资本1 亿元。 上海创力集团股份有限公司出资5,100 万元，占51% ； 合肥创大管理技术团队出资1,000 万元 ，占10% ； 合肥星耀新能源科技有限公司出资3,000 万元，占30% ； 合肥中航新能源技术研究院有限公司出资900 万元，占9%。 1.6 年产能和销售 1.6.1 产能：年产2 亿Ah 的电池PACK 和年产3 万台电机及控制 器。 1.6.2 销售：预计年销售收入153,047.42 万元 1.7 项目的实施期限：本项目建设期为12 个月 ，2017 年4 月建成， 2017 年7 月达产。 1.8 可行性研究结论： 本项目符合国家新能源电动汽车的产业政策，工艺设计