船舶3g4g无视频监控系统.docVIP

船舶3G/4G无线视频监控系统 技术方案 一、行业背景 近年来，随着我国水运事业的飞快发展，各种船舶视频监控系统也随之兴起，逐渐被开发并应用于水路运输的监控管理中。伴随着一个行业的兴起，与之相关的问题也相应出现。水上运输所暴露出的头等问题就是水上安全问题。船舶视频监控系统，是现今科技解决此问题的最重要、最先进、也是最行之有效的办法之一。 客运船舶的客舱是船舶航行安全的关键所在，需要连续巡视客舱的情况，船舶视频监控系统紧密结合现代化船舶发展的趋势，实现了船舶的网络化监控和全船数据资源的共享，更加减少了人力重复劳动的资源性浪费，从而能最大程度的提高船舶航行的安全性、可靠性和经济性。 当船舶在航行遭遇突发事件时，北斗卫星定位系统能及时准确的发回船舶具体位置和求救信号。同样公司通过定位系统亦可了解船舶所处位置，便于调度指挥。通过远程视频监控系统实时了解船上动态，减少财产损失、保障生命安全，为水上交通安全提供有力的支持和保障。使船舶动向尽在掌握之中。 船舶红外监控系统及透雾监控系统的使用，同样减少了因夜幕与重雾影响下造成的事故发生，更能充分提高船舶的航班次数，从而达到节约成本，增加利润的最终目标。 二、需求分析 船舶基本上都未安装移动视频管理系统，因此企业无法对监守自盗、超载、违规操作做到有效的监管，因此需要移动视频监控设备来填补管理空缺。 在船舶公司中，公司管理层、船运人员关心以下问题： 1、如何有效的督促船长严格按照规章操作、安全航行，提高船舶的安全性, 2、如何有效保证人员的安全性，防盗行为； 3、能否了解船舶航行信息，以及目标位置； 4、及时与船舶工作人员对话，或者对船舶广播（如暴雨强风小心航行等）； 5、如何增强船舶调度功能，对突发事件即时进行应急相应等。 通过安装移动视频录像管理系统后，通过3G/4G传输监控，可以对船上工作人员违法操作做到有效的监控；超载等行为做到有效的记录；对船内等突发事件实时报警，但发生如暴雨、强风时，可以通过对讲或广播及时与船上取得联系，做好防护措施。包括本地录像资料都可以作为证据，用以处罚或移交公安等部门。 控中心。当发生意外或紧急情况时，船舶管理人员可以随时了解发生事故船舶的目标位置，可以及时做出指示、安排。同时也提升了船舶的调度能力。 三、系统结构 基于用户对船舶监控的实际需求，本移动视频系统分为前端船舶监控系统、通信链路、监控管理平台三大部分。 前端船舶监控：系统包括移动视频录像机、监控摄像机、液晶显示屏、对讲耳机、北斗/、3G/4G通讯模块(EVDO/WCDMA/TD-SCDMA/TD-LTE)等； 移动视频录像机做为前端系统的核心设备之一，主要是承担船舶前端所有设备接入，将摄像机采集到的船内外情况、北斗/模块接收到的经纬度信息经过编码压缩存储在本地，同时通过3G/4G网络传回中心。 通信链路：包括3G/4G无线网络、后台指挥中心以太网络，3G/4G网络的选择有三种：电信、联通、移动，只需要购买提供3G/4G无线网络公司的SIM卡，并安装在机器里，配置好拔号参数就实现了3G/4G无线网络传输，通过开通的无线网络主机就将前端采集的数据传输到中心。 监控管理平台：监控管理平台包含监控器件及地图定位、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在集团公司、分公司等场所建设多极监控平台，级别间逻辑关系根据需求灵活配置。监控管理平台是架设在中心监控机房，设置平台服务器集群及管理电脑，监控中心平台可在电子地图上随时掌握全部船舶的所在位置和行驶情况，并可随时调用任意船舶的监控图像，以便对船舶进行管理。 四、方案建议书 1、系统功能 本方案综合运用必威体育精装版的3G/4G无线视频监控技术及北斗/卫星定位技术，对船舶进行全方位、立体化、智能化的安全监控，实时了解船舶的运行状态，一旦出现状况甚至重大事件，有利于及时做出判断并采取措施，极大的提高了应急响应的速度，将可能的损失降到最小。 移动3G/4G视频监控系统，主要由4大部分组成，包括智能北斗/卫星定位系统、3G/4G无线视频监控系统、监控系统平台和移动硬件设备。 ◆ 智能北斗/卫星定位系统——移动设备通过北斗/模块，获取船舶当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间等，通过配套的监控系统平台，结合GIS电子地图，对船舶进行准确的定位，并对船舶进行一系列的北斗/移动管理和安全监控功能。这里使用现有的北斗/全球定位系统。 ◆ 3G/4G无线视频监控系统——移动设备内置3G/4G模块（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA/TD-LTE），通过网络实时把船舶状态、视频等信息传至监控中心；同时可获得监控中心的各种命令。 通过3G/4G无线网络将船舶内、外的实时视频、其它信息传输到监控中心，让监控中心能实时了解到船舶内