船舶电力系统的安全保护..ppt

§7.8 船舶电力系统的安全保护　 教学要求： 　　了解船舶电站安全保护的任务，保护环节的作用与要求，熟悉发电机的外部短路、过载、欠压和逆功保护的整定值，电网绝缘监视，接用岸电时的注意事项，理解保护电器的功能（空气断路器、逆功率继电器、岸电相序监视器）。 电站保护的任务： 　　切除故障电气设备；发出报警信号。 包括：船舶发电机保护、船舶变压器保护、 　　　船舶电网的保护、船舶电动机的保护。 要求：保护元件具有选择性、快速性、灵敏性和可靠性。 2．快速性：对于故障保护电器要求动作快速，以免事故扩大 造成损害。 3．灵敏性：对于故障和非正常状态的反应能力。 4．可靠性：保护装置本身必须工作可靠； 逆功率继电器 原理：发电机输出功率时，电压线圈和电流线圈产生的磁通在铝盘中感应出涡流使铝盘顺时针方向转动，因受挡块挡住不能转动。 发电机出现逆功率，铝盘逆转，轴上齿轮带动触头移动，达整定时间，将使动静触头闭合，而使发电机主开关跳闸。 四、接用岸电装置 1．接岸电的作用：当船舶靠岸特别是修船时应接岸电，因岸电比船电便宜很多，同时可免去对发电机进行管理，便于发电机的维修、保养。 2．接岸电的要求：电制、额定电压及额定频率一致，与船舶电网相序一致（不一致电动机反转等）且不能断相。 3．主发电机、应急发电机、岸电之间的联锁关系是：主发电机供电，岸电开关合不上闸或自动跳闸；主发电机（应急发电机）脱离电网后，岸电开关才能和闸。主发电机失电，应急发电机自动起动送电。配电板上主开关与岸电开关设有联锁保护环节。 相序指示器 1．电路 2．原理： 上图在正常情况通过电路分析 U1=1.5Up U2=0.4Up （Up为相电压） 3．性质：白（绿）灯比红灯亮、为正序，可接岸电；红灯比白（绿）灯亮、为逆序，应将岸电任意两根接线对换。 作业：阅读P178~185 习题：1675～1731 * 1．选择性：电力系统，从发电机到负载，应分级设置保护装置，使保护具有选择性；系统发生故障时使离故障电路最近的保护装置动作；其动作电流或动作延时：短路保护动作整定电流逐级减少(I1＞I2＞I3)、动作整定延时逐级减少(t1＞t2＞t3)。（DW采用整定时间），DZ(一般采用整定电流) 保护目的： 　发电机是重要设备，是船舶安全航行的保障。 一般设有： 　　外部短路保护、过载保护、欠压保护和逆功率保护。 一、发电机的保护 短路的原因：⑴.维护保养不周；⑵.绝缘老化；⑶.机械损伤；⑷.误操作等。 短路后果：产生巨大短路电流，对电力系统设备的破坏作用，电网电压急降，电动机停转，发电机跳闸，全船停电。 要求：保护装置要正确、可靠、快速而有选择性断开故障点。 通常采用时间原则和电流原则相结合的方法。保护具有选择性，发生短路时，仅是离故障点最近的开关动作。 《规范》规定：发电机外部短路保护分：短路延时、短路瞬时动作保护。 整定值：⑴.小电流延时：2～5倍的额定电流，0.2～0.6s。 ⑵.大电流：5 ～10倍的额定电流，瞬时动作。 措施：—— 由DW过流脱扣器中的过流脱扣器承担。 1708、1709、1710 1、外部短路保护 2、过载保护 过载原因：发电机输出功率或电流超过其额定值。 保护原则：保护发电机不受损坏，尽量不中断供电，且应避开短暂过载。 措施：—— 由空气断路器的“过电流脱扣器”或“热脱扣器”等动作跳闸，实现保护。 自动分级卸载装置：——（也属过载保护）卸次要负载、延时动作。 《钢质海船建造规范》规定： 无自动分级卸载时：出现1.25～1.35倍额定电流后，延时15～20s跳闸； 有自动分级卸载时：出现1.5倍额定电流后，延时10～20s跳闸。1699、1711 危害：—— 不能正常工作，电动机过电流。 保护：—— 已经并网的发电机：脱开；未并网的发电机：不能并网。 措施（保护元件）：空气断路器的失压脱扣器 《钢质海船建造规范》规定： 　　分段不同（带延时和不带延时）。 电压为额定值的70% ～ 80%时：延时1～3s动作； 电压为额定值的40% ～ 70%时：瞬时动作。 3、欠压保护 4、逆功率保护 逆功率原因：主要是操作不当。 　　　危害：增加电网负担，可能损坏原动机（发电机变成电动机）。 保护要求：—— 整定值：逆功率大小为额定功率的8%～15%，延时1～10s动作。 措施（保护元件）：——常采用“逆功率继电器”和DW的分励脱扣器实现逆功率保护。 逆功率继电器：—— 反映有功功率大小和方向。 1680、1681、1714、1715、1717、1718、1719 保护原