箱体类零件的加工工艺过程.pptVIP

箱体类零件加工 一 概述 二 典型箱体类零件加工工艺过程与分析 一 箱体类零件的功用及结构特点 二 箱体类零件的主要技术要求 三 箱体类零件的材料及毛坯 四 箱体类零件的结构工艺性 一 某车床主轴箱零件的加工工艺过程 二 某车床主轴箱零件加工工艺过程分析 任务一 平面加工方法 2、箱体平面的铣削加工 3、箱体平面的拉削加工 4、箱体平面的磨削加工 5、箱体平面的刮研 二 平面的加工方案 * * 1、箱体类零件的功用: 箱体是各类机器的基础零件，它将机器和部件中轴、套、齿轮等有关零件连接成一个整体，并使之保持正确的位置，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。 2、箱体类零件的结构特点 箱体零件的结构一般比较复杂，壁薄且壁厚不不均匀；加工部位多，既有一个或数个基准面及一些支承面，又有一对或数对加工难度大的轴承支承孔。 1、孔径精度及孔与孔的位置精度 2、孔与平面的位置精度 3、主要平面的精度 4、表面粗糙度 某车床主轴箱简图 1、箱体类零件的材料 箱体铸铁材料采用最多的是各种牌号的灰铸铁：如HT200、HT250、HT300等。对一些要求较高的箱体，可采用耐磨合金铸铁，以提高铸件质量。 2、箱体类零件的材料 箱体毛坯制造方法有两种，一种是采用铸造，另一种是采用焊接。对金属切削机床的箱体，由于形状较为复杂，而铸铁具有成形容易、可加工性良好、并且吸振性好、成本低等优点，所以一般都采用铸铁；对于承受重载和冲击的工程机械、锻压机床的一些箱体，可采用铸钢或钢板焊接。 交叉孔的结构工艺性 同轴线上孔径的排列方式 箱体内壁孔端面的结构 单元一 概述 某主轴箱大批生产工艺过程 — 检验 16 — 清洗、去毛刺、倒角 15 — 将2-Ф8H7及4-Ф7.8均扩钻至Ф8.5mm，攻6×M10 14 顶面A及两工艺孔 磨B、C导轨面及前面D 13 — 加工横向孔及各面上的次要孔 12 顶面A及两工艺孔 精镗主轴孔Ⅰ 11 顶面A及两工艺孔 精镗各纵向孔 10 顶面A及两工艺孔 粗镗各纵向孔 9 导轨面B、C 磨顶面A 8 顶面A及两工艺孔 铣导轨面B、C 7 顶面A及两工艺孔 铣两端面E、F及前面D 6 顶面A及外形 钻、扩、铰2-Ф8H7工艺孔 5 Ⅰ孔与Ⅱ孔 铣顶面A 4 — 涂底漆 3 — 时效 2 — 铸造 1 定位基准 工序内容 序号 某主轴箱小批生产工艺过程 — 检验 13 — 清洗、去毛刺 12 — 加工螺孔及各次要孔 11 B、C面 粗、精加工横向孔 10 B、C面 精加工各纵向孔 9 B、C面 粗、半精加工各纵向孔 8 B、C面 粗、精加工两端面E、F 7 顶面A并校正主轴线 粗、精加工B、C面及侧面D 6 按线找正 粗、精加工顶面A 5 — 划线：考虑主轴孔有加工余量，并尽量均匀。划C、A及E、D面加工线 4 — 涂底漆 3 — 时效 2 — 铸造 1 定位基准 工序内容 序号 二 典型箱体类零件加工工艺过程与分析 1、不同批量箱体生产的共性 （1）加工顺序 （2）加工阶段精、精分开 （3）工序间安排时效处理 （4）粗基准的选择 2、不同批量箱体生产的特殊性 （1）粗基准的选择 1）中小批生产时，由于毛坯精度较低一般采用划线装夹。 主轴箱的划线 2）大批大量生产时，毛坯精度较高。 以主轴孔为粗基准铣顶面的夹具 （2）精在准的选择 1）单件小批生产用装配基准作定位基准。 吊架式镗模夹具 2）大批量生产时采用一面两孔作定位基准。 用箱体顶面急两销定位的镗模 3）所用设备依批量不同而异 3、主轴孔加工 单元三 平面加工方法和加工方案 1、箱体平面的刨削加工 刨削加工示意图 单元三 平面加工方法和加工方案 平面铣削方法 圆工作台铣床加工示意图 单元三 平面加工方法和加工方案 平面拉削削方式及拉刀 平面磨削方式 0.8~0.2 IT6 粗铣（粗刨）—精铣（精刨）—宽刀细刨 8 精度要求较高的不淬火钢、铸铁、有色金属等材料 0.1~0.8 IT6~IT7 粗铣（粗刨）—精铣（精刨）—刮研 7 1.6~6.3 I8~IT10 粗铣（粗刨）—精铣（精刨） 6 一般不淬硬平面（端铣表面粗糙值较小） 6.3~25 IT11~IT13 粗铣（粗刨） 5 0.2~0.8 IT6~IT