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汽车钣金维修基础知识 采购部 钣金组 林路华 2014年7月22日 钣金维修 钣金 技术 一、钣金小修 钣金修补和敲平修整 修补 车身腐蚀或损坏割下来再以同样大小的钣金嵌入相应的部位后焊牢。 修整 因事故碰撞造成的凹陷、凸起、起皱等，通过敲平、修整的操作大致恢复到原来的状态 一、钣金小修 1、修补 一、钣金小修 2、修整 一、钣金小修 ① 、车身钣金锤 车身钣金件上的凹凸坑，通常使用车身锤来敲打进行修复，正确的力量，敲打正确的位置。 重锤用于大致修复，精修锤用于最后的定型。 一、钣金小修 修整前后对比： 一、钣金小修 ② 、车身钣金凹陷拉出器 车身钣金凹陷可以用凹陷拉出器拉出。 一、钣金小修 凹陷拉出器 二、钣金件矫正工艺 二、钣金矫正工艺 1、手工矫正 二、钣金矫正工艺 主要针对金属薄板中部凹凸而边缘呈波浪形，以及翘曲等变形的情况。 ①延展法 一、钣金小修 用来矫正条料扭曲变形的，操作时将条料夹持在台虎钳上，用扳手把条料扭转到原来的形状。 ②扭转法 台虎钳 一、钣金小修 用来矫正各种弯曲的棒料和在宽度方向上的弯曲条料 ③弯曲法 二、钣金矫正工艺 用来矫正各种细长的线材 ④伸张法 二、钣金矫正工艺 汽车钣金材料的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板长短不等的纤维趋向相等，从而达到矫正目的。 2、机械矫正 矫正原理 二、钣金矫正工艺 金属板料的机械整平： 轴辊的间隙根据板厚进行调节，矫正的质量取决于辊子的精度。 整平方法 二、钣金矫正工艺 3、火焰矫正 火焰矫正的原理 金属材料具有热胀冷缩的特性，火焰矫正就是利用这种新的变形去矫正原来的变形 火焰矫正就是对变形的钢材采用火焰局部加热的方法进行矫正 二、钣金矫正工艺 火焰矫正的步骤 1 2 3 将板料至于平台上，用卡子将板料四周夹紧。 用点状或线状加热方式，从中间凸鼓部分的两侧开始加热，然后逐步向吐鼓处围拢的方式进行矫平。 矫平后再用锤子沿水平方向轻击卡子，便能松开卡子取出料板。 二、钣金矫正工艺 三、钣金件的焊接工艺 车身组件多由钢板和型钢结构组成，常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等 随着电弧的移动，新的熔池不断产生，原熔池中融化的金属不断冷却凝固形成焊缝，从而将焊接的两部分结合成一个整体。 手工电弧焊 三、钣金件的焊接工艺 气焊是利用可燃气体与助燃气体混合燃烧所放出的热源进行金属材料的焊接。目前应用最普遍的是乙炔和氧气混合燃烧。（俗称“乙炔氧气体”） 气焊 三、钣金件的焊接工艺 气焊工艺 直径2~2.5mm的低碳钢焊丝 火焰：调至中性火焰 三、钣金件的焊接工艺 现在国内大多数修理厂（4S）采用的是半自动CO2弧焊机。焊机的焊丝送给和CO2气体的输送都是自动进行，而沿焊缝的施焊则是手工操作；而且还能对铸铁进行补焊。 二氧化碳气体保护焊 三、钣金件的焊接工艺 二氧化碳气体保护焊的焊接方法 THANKS 创 卓 越 共 成 长 福汽集团 福建新龙马汽车股份有限公司