危险性较大工程全管理制度.doc

危险性较大工程安全管理制度（试行） 第一章 总 则 第一条 为加强对山西路桥建设集团有限公司农村旅游公路（以下简称“旅游公路”）建设中危险性较大工程安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全。山西路桥建设集团有限公司农村旅游公路建设南（北）区指挥部（以下简称“南（北）区指挥部”）依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》，《公路工程施工安全技术规范》、《公路水运工程施工安全标准化指南》特制定本制度。 第二条 施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，危险性较大公路工程应当以分部分项工程为单位编制安全专项施工方案。 第二章 适用范围 第三条 本制度适用于从事旅游公路建设的南（北）区指挥部、监理单位及施工单位。 第三章 专项施工方案编制范围及内容 第四条 危险性较大工程专项方案编制范围（执行《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）标准） 序号 类别 需编制专项施工方案 需专家论证、审查 1 基坑开挖、支护、降水工程 开挖深度不小于3m的基坑（槽）开挖、支护、降水工程。 深度小于3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）开挖、支护、降水工程 1、深度不小于5m的基坑（槽）的土（石）方开挖、支护、降水。 2、开挖深度虽小于5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建（构）筑物安全，或存在有毒有害气体分布的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程 2 滑坡处理和填、挖方路基工程 滑坡处理。 2、边坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤，或不良地质地段、特殊岩土地段的路堤。 3、土质挖方边坡高度大于20m、岩质挖方边坡高度大于30m，或不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡。 中型及以上滑坡体处理。 2、边坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤，且处于不良地质地段、特殊岩土地段的路堤。 3、土质挖方边坡高度大于20m、岩质挖方边坡高度大于30m且处于不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡 3 基础工程 1、桩基础。 2、挡土墙基础。 3、沉井等深水基础。 1、深度不小于15m的人工挖孔桩或开挖深度不超过15m，但地质条件复杂或存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程。 2、平均高度不小于6m且面积不小于1200㎡的砌体挡土墙的基础。 3、水深不小于20m的各类深水基础。 4 大型临时工程 围堰工程。 各类工具或模板工程。 3、支架高度不小于5m；跨度不小于10m，施工总荷载不小于10kN/㎡；集中线荷载不小于15kN/m。 4、搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程；附着式整体和分片提升脚手架工程；悬挑式脚手架工程；吊篮脚手架工程；自制卸料平台、移动操作平台工程；新型及异型脚手架工程。 5、挂篮。 6、便桥、临时码头。 7、水上作业平台。 水深不小于10m的围堰工程。 高度不小于40m墩柱、高度不小于100m索塔的滑模、爬模、翻模工程。 支架高度不小于8m；跨度不小于18m，施工总荷载不小于15kN/㎡；集中线荷载不小于20kN/m。 50m及以上落地式钢管脚手架工程。用于钢结构安装等满堂承重支撑体系，承受单位集中荷载7kN以上。 猫道、移动模架。 5 桥涵工程 桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工。 打桩船作业。 施工船作业。 边通航边施工作业。 水下工程中的水下焊接、混凝土浇注等。 顶进工程。 上跨或下穿既有公路、铁路、管线施工。 长度小于40m的预制梁的运输与安装，钢箱梁吊装。 跨度不小于150m的钢管拱安装施工。 高度不小于40m的墩柱、高度不小于100m的索塔等的施工。 离岸无掩护条件下的桩基施工。 开敞式水域大型预制构件的运输与吊装作业。 在三级及以上通航等级的航道上进行的水上水下施工。 转体施工。 6 隧道工程 不良地质隧道。 特殊地质隧道。 浅埋、偏压及邻近建筑物等特殊环境条件隧道。 IV级及以上软弱围岩地段的大跨度隧道。 小净距隧道。 瓦斯隧道。 隧道穿越岩溶发育区、高风险段层、沙层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂地质环境；V级围岩连续长度占总隧道长度10%以上且连续长度超过100m；VI级围岩的隧道工程。 软岩地区的高地应力区、膨胀岩、黄土、冻土等地段。 埋深小于1倍跨度的浅埋地段；可能产生坍塌或滑坡的偏压地段；隧道上部存在需要保护的建筑物地段；隧道下穿水库或河沟地段。 IV级及以上软弱围岩地段跨度不小于18m的特大跨度隧道。 连拱隧道；中夹岩柱小于1倍隧道开挖跨度的小净距隧道；长度大于100m的偏压棚洞。 高瓦斯或瓦斯突出隧道。 水下隧道。 7 起重吊装工程 采用非常规起重设备、方法、且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。 采用起重机械进行安装的工程。 起重机械设备自身的安装、拆卸。 采用非常规起