圆管涵施工方案全.docVIP

施工方案 一、工程概况： 省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程，起点位于漯河市与驻马店市交界处，桩号K421+324, 终点位于驻马店市与信阳市交界处，桩号K539+085. 734,路线全长117. 762公里。 本项目公路等级为二级公路；设计速度为：80公里/小时；路面宽度：15米；建设里程96.122 公里，本标段圆管涵26道，圆管涵地基处理为换填碎石垫层，圆管为预制C35钢筋砼，圆管基础采用C25混凝土，C25混凝土包边，洞口铺低上层采用C25混凝土，下层采用20CM厚碎石垫层。地基承载力见图纸设计，均不得小于150kpa。 圆管涵主要工程数量表 序号 中心桩号 交角 孔数-孔径(孔-m) 新建或接长涵长 结构类型 1 K489+672.7 75 1-Φ1.0 18.32 钢筋砼圆管涵 2 K496+024.2 100 1-Φ1.0 17.21 钢筋砼圆管涵 3 K505+889.2 95 1-Φ1.0 17.1 钢筋砼圆管涵 4 K505+903.2 95 1-Φ1.0 17.6 钢筋砼圆管涵 5 K506+703.2 90 1-Φ1.0 17.5 钢筋砼圆管涵 6 K507+036.2 90 1-Φ1.0 17.5 钢筋砼圆管涵 7 K509+292.8 90 1-Φ1.0 17.5 钢筋砼圆管涵 8 K510+280.7 65 1-Φ1.0 19.56 钢筋砼圆管涵 9 K513+839.5 75 1-Φ1.0 18.82 钢筋砼圆管涵 10 K514+401.7 60 1-Φ1.0 19.69 钢筋砼圆管涵 11 K514+752.2 70 1-Φ1.0 19.44 钢筋砼圆管涵 12 K518+079.6 80 1-Φ1.0 17.21 钢筋砼圆管涵 13 K518+090.2 80 1-Φ1.0 17.21 钢筋砼圆管涵 14 K521+439.7 90 1-Φ1.0 19.5 钢筋砼圆管涵 15 K525+580.2 115 1-Φ1.0 20.06 钢筋砼圆管涵 16 K525+922.7 120 1-Φ1.0 19.19 钢筋砼圆管涵 17 K526+138.2 115 1-Φ1.0 18.56 钢筋砼圆管涵 18 K527+161.2 115 1-Φ1.0 18.06 钢筋砼圆管涵 19 K527+422.2 110 1-Φ1.0 17.44 钢筋砼圆管涵 20 K527+699.7 105 1-Φ1.0 17.32 钢筋砼圆管涵 21 K528+067.2 95 1-Φ1.0 16.6 钢筋砼圆管涵 22 K528+200.0 90 1-Φ1.0 17 钢筋砼圆管涵 23 K535+240.7 75 1-Φ1.0 17.82 钢筋砼圆管涵 24 K535+624.7 135 1-Φ1.0 24.7 钢筋砼圆管涵 25 K536+322.2 105 1-Φ1.0 16.82 钢筋砼圆管涵 26 K537+849.7 45 1-Φ1.0 24.7 钢筋砼圆管涵 合计： 482.43 二、编制依据： 1、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程总体施工组织设计 2、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程合同文件 3、省道224漯驻交界至驻信交界段改建工程设计文件 4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80／1—2004) 6、《公路工程施工监理规范》 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 8、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 9、《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008） 三、进度计划 本分部工程计划于年--月开工，年--月完成。具体计划见：圆管涵计划进度横道图。 四、施工准备工作安排 为保证工程按计划顺利进行，我项目部已组织本分部工程施工的全体员工做好进入现场的准备工作。贯通施工便道、建设拌和站、完善临时设施、生产用水采用井水、现场配备35KW发电机组一台。 五、施工方案 1、测量放样 根据设计图纸对圆管涵进行放样，复核圆管涵的位置和实际地面标高，管涵进出水口是否能与原地貌的自然沟渠接顺。用全站仪放出圆管涵的中心轴线和基础开挖线，用水准仪测出地面标高，并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。根据测量结果，核实涵洞的平面位置、用途、孔径及高程是否与设计相符及满足当地农田排灌的需要和要求。对需要变更施工的涵洞，及时向监理、业主及设计院报告。 工程测量组以设计院提供总监办批准的导成控制点网为依据进行涵洞基坑放样，所有放样点应满足《公路路基施工技术规范》要求， 即：水准点闭合差为20√Lmm，坐标相对闭合差为±1√15000。对涵洞各主要控制点放样后，打好桩位，并作好